[Topic officiel] Megane 4 RS

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 12 sept. 2017 14:57

Dernier message de la page précédente :

Gégé a écrit :
speedy21 a écrit :Les 1505kgs sont tous pleins faits et conducteur dedans.
Oui mais les 1381kgs annoncés pour la 3 Trophy l'etaient dans les memes conditions non?

Non. Masse à vide en ordre de marche : entre 1376 et 1394 kg suivant la version (1297 kg pour la Trophy R)

Messagepar **Publicité** » mar. 12 sept. 2017 14:57

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 15:07

Pourquoi ils changent de facon de faire donc? Pour indiquer le poids hein..

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 15:12

Visiblement les disques sur bol seront uniquement dispos avec le chassis Cup.

Et l'EDC uniquement avec le chassis Sport. Donc pas de boite manuelle avant fin 2018.

Perso je trouve ca vraiment dommage (EDC/Cup)..

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 12 sept. 2017 16:12

Il faudra quelques précisions de la part de Renault car avec ce que j'ai lu et entendu je comprends :
- 280ch au lancement avec le choix châssis sport / châssis cup
- 300ch fin 2018 pour la trophy avec châssis cup + éléments spécifiques.

FabienFabien · Messagepar **FabienFabien** » mar. 12 sept. 2017 16:21

Euh juste un truc si je ne me trompe pas c'est possible, nouvelle Mégane RS = 1500 kgs pour 280 CV - Peugeot 308 GTi = 1205 kgs pour 270 CV
A titre de comparaison le minibus Peugeot 3008 de 2012 et les suivantes c'est 1400 kgs, cherchez l'erreur, ils ont craqué chez Renault Sport car même une version Trophy il va falloir faire du vide, c'est pas possible c'est trop lourd... Ils ont vrillé là.

rudylo78 · Messagepar **rudylo78** » mar. 12 sept. 2017 16:27

Je la trouve pas mal, EDC me tente bien mais je pense que je vais rechercher une M3RS quitte à prendre une trophy car je ne suis pas sur que la différence de prix se justifie.

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 16:33

ChtiGG a écrit :Il faudra quelques précisions de la part de Renault car avec ce que j'ai lu et entendu je comprends :
- 280ch au lancement avec le choix châssis sport / châssis cup
- 300ch fin 2018 pour la trophy avec châssis cup + éléments spécifiques.

Moi j'ai compris version standard au lancement: 280cv / chassis Sport donc EDC obligée.

Version Trophy avec chassis Cup / 300cv / boite manuelle fin 2018.

C'est surtout les incompatibilités qui sont dommage, quid d'un chassis Cup doublé d'une bonne EDC ?

Et oui 1505kgs annoncées sur la fiche du salon sans précision (a vide, tous pleins faits ou autre), ca choque. Mais je ne vois pas pourquoi Renault changerait sa facon de peser ses voitures comparé a avant..

Rems-26 · Messagepar **Rems-26** » mar. 12 sept. 2017 16:34

Gégé a écrit :Non non j'te rassure je le trouve bien vilain aussi.

C'est vrai que le nouveau blason RS est vraiment nul a chié et degeulasse.

FabienFabien · Messagepar **FabienFabien** » mar. 12 sept. 2017 16:36

Gégé a écrit :
ChtiGG a écrit :Il faudra quelques précisions de la part de Renault car avec ce que j'ai lu et entendu je comprends :
- 280ch au lancement avec le choix châssis sport / châssis cup
- 300ch fin 2018 pour la trophy avec châssis cup + éléments spécifiques.
Moi j'ai compris version standard au lancement: 280cv / chassis Sport donc EDC obligée.

Version Trophy avec chassis Cup / 300cv / boite manuelle fin 2018.

C'est surtout les incompatibilités qui sont dommage, quid d'un chassis Cup doublé d'une bonne EDC ?

Et oui 1505kgs annoncées sur la fiche du salon sans précision (a vide, tous pleins faits ou autre), ca choque. Mais je ne vois pas pourquoi Renault changerait sa facon de peser ses voitures comparé a avant..

Enfin ouais que ce soit à vide ou pas ça fait toujours 1500 kgs et 300 de plus qu'une 308 GTi, non mais moi qui regarder du côté de cette nouvelle Mégane ça me refroidit direct.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 12 sept. 2017 16:50

Gégé a écrit :Et oui 1505kgs annoncées sur la fiche du salon sans précision (a vide, tous pleins faits ou autre), ca choque. Mais je ne vois pas pourquoi Renault changerait sa facon de peser ses voitures comparé a avant..

Si c'est la fiche du modèle exposé, le surpoids est aussi la conséquence de la boîte EDC (en plus du 4control)

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 17:17

Oui c'est bien sur la fiche, apres l'allemand et moi on est pas vraiment potes..

Elle rends pas mal la:

Le compartiment, bordel typique Tce...

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 12 sept. 2017 17:23

Gégé a écrit :Oui c'est bien sur la fiche, apres l'allemand et moi on est pas vraiment potes..

masse des fahrzeugs = masse du véhicule

Ca nous avance pas plus

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 17:32

Donc pour le moment on part du principe que le poids est annoncé comme d'habitude, soit 125kgs de plus.

speedy21 · Messagepar **speedy21** » mar. 12 sept. 2017 17:52

C'est tous les plein faits avec conducteur.

Messagepar **Gégé** » mar. 12 sept. 2017 18:02

Comme toujours non?

En fait le mode importe peu, je prends juste en compte la 3 Trophy a 1381kgs et la 4 RS a 1505kgs.

Les 2 pesées sont elles différentes? Si oui pourquoi?

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » mar. 12 sept. 2017 18:42

Car en allemagne on pese avec un pilote plein fait. Faudra voir les caracteristique en france.

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Megane 4 RS - Photos p.79-88-90-99

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