[Topic officiel] Megane 4 RS

R11 · Messagepar **R11** » ven. 31 mars 2017 08:26

Dernier message de la page précédente :

ben110 a écrit :Moi je dis 250 cv de l alpine avec une assistance électrique en plus ( genre hybride)
Pour innover et 0 malus

L'électrique hybride chez Renault nest pas la pour augmenter les perfs mais plus pour baisser la conso en soulageant le moteur et avoir une puissance a étale avec le 100% thermique.

Messagepar **Publicité** » ven. 31 mars 2017 08:26

Tiny · Messagepar **Tiny** » ven. 31 mars 2017 17:09

Klim a écrit :VENDREDI 26 MAI 2017
06h Fermeture du circuit à la circulation
08h - 08h45 Formula Renault 2.0 Series - Séance d’essais
09h45 - 10h15 Porsche Mobil 1 Supercup - Essais qualiticatifs
11h15 - 12h20 GP2 - Départ de la 1ère Course (42 tours ou 60 mn max)
12h50 - 13h20 Révélation Renault Sport
14h Ouverture du circuit à la circulation

https://www.monacograndprixticket.com/f ... -programme

Source: Worldscoop

La zoé de compet lol.

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » ven. 31 mars 2017 17:11

Tiny a écrit :
Klim a écrit :VENDREDI 26 MAI 2017
06h Fermeture du circuit à la circulation
08h - 08h45 Formula Renault 2.0 Series - Séance d’essais
09h45 - 10h15 Porsche Mobil 1 Supercup - Essais qualiticatifs
11h15 - 12h20 GP2 - Départ de la 1ère Course (42 tours ou 60 mn max)
12h50 - 13h20 Révélation Renault Sport
14h Ouverture du circuit à la circulation

https://www.monacograndprixticket.com/f ... -programme

Source: Worldscoop
La zoé de compet lol.

Rigole pas trop y a de sacrées idées qui tournent chez RSC ;-)

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » ven. 31 mars 2017 17:47

R11 a écrit :
ben110 a écrit :Moi je dis 250 cv de l alpine avec une assistance électrique en plus ( genre hybride)
Pour innover et 0 malus
L'électrique hybride chez Renault nest pas la pour augmenter les perfs mais plus pour baisser la conso en soulageant le moteur et avoir une puissance a étale avec le 100% thermique.

Elle devrait vraiment faire 300 cv. Je suis pas certain que les gars d'Alpine est quelque chose à gagner en disant des conneries

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » ven. 31 mars 2017 17:51

http://www.caradisiac.com/renault-tease ... 113512.htm

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » ven. 31 mars 2017 18:01

Quand on lit sans cesse "le moteur 1.8 de l'Alpine" il ne faut pas oublier tous les organes qui gravitent autour.
Le bloc sera identique mais turbo/échangeur/admission/rapports de boîte seront différents + l'ajout du 4control très certainement (et peut être un peu d'élec ?)
Les 300ch mini j'y crois

Messagepar **Gégé** » ven. 31 mars 2017 19:51

C'est limite obligé vu le poids comparé a l'Alpine et surtout face a la concurrence..

La Clio ne fait pas l’unanimité, la Twingo GT est une blague, RS n'a aucun interet a jouer les petits bras sur le segment ou ils ont tout misé depuis 5 ans.

Myth06 · Messagepar **Myth06** » ven. 31 mars 2017 20:00

Au minimum il faudra qu'elle fasse 300cv et au moins 310 ou 320cv en version trophy sinon la concurrence va bien rigoler surtout qu'elle va devoir tenir le haut du pavé pendant au moins 4ans

speedy21 · Messagepar **speedy21** » ven. 31 mars 2017 20:31

Suis pas d'accord sur le fait que renault doit faire plus puissant que la concurence...

Je pense que les passionnés ont bien compris ce que renault sait faire et c'est certainement pas la course à la puissance mais bien des chassis bien affûtés qui gèrent bien la puissance et qui n'est pas dépassé.

La concurrence ne va pas rigoler longtemps quand la 4rs va sortir et qu'elle sera moins puissante que le reste de la production :-)

Messagepar **Gégé** » ven. 31 mars 2017 21:56

La concurrence fait plus de 300cv, Civic Type R = 320, Focus RS = 350... Donc RSC ne fera pas plus mais sans doute pas moins de 300cv.

Seuil psy pour le client.

Myth06 · Messagepar **Myth06** » ven. 31 mars 2017 22:14

Gégé a écrit :La concurrence fait plus de 300cv, Civic Type R = 320, Focus RS = 350... Donc RSC ne fera pas plus mais sans doute pas moins de 300cv.

Seuil psy pour le client.

Exactement j'irais jamais mettre 40000€ dans une voiture qui sort moins de cv que la concurrence , je vois mal Renault sortir une M4rs avec 275cv comme dis plus haut , le minimum sera comme le dit gégé 300cv du moins j’espère

Tiny · Messagepar **Tiny** » ven. 31 mars 2017 22:19

Petit rappel, m3rs en 2009 250ch bien meilleur que la focus 2 rs de 305ch ;-).
La m3rs trophy R est meilleure sur du sinueux que la type R.
La puissance ne fait pas tout, actuellement a part la type R et la focus rs peu sont au dessus des 300ch (290 a 300ch pour la golf, leon, s3 etc).

nickbui · Messagepar **nickbui** » ven. 31 mars 2017 23:03

Il vaut mieux une petite vigoureuse qu'une grosse feignante lol

La puissance ne fait pas tout ...

Messagepar **Gégé** » sam. 1 avr. 2017 00:17

Renault se prete plus volontiers a ce petit jeu aujourd'hui, suffit de voir la Clio RS Trophy.

Et le fossé entre ce que sait faire RSC et la concurrence n'est plus celui de la periode 2005/2010. A l'heure actuelle celles que l'on pouvait largement qualifier de "specialistes de la ligne droite" ont des chassis excellents. A RSC de prouver qu'ils peuvent aussi tirer toute la quintescence de leurs blocs.

Perso je reste sur 290/300cv de base.

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 1 avr. 2017 00:22

Pour en revenir aux moteurs futurs de la marque.. Renault serait en train de développer un projet de moteur hybride, en 3 parties. Essence/Essence-Elec/Electrique j'ai pas plus d'infos les gars mais ca ne viendra pas avant 2020/2022 entre, le développement, la fabrication puis la production à grande échelle ... il faudra au moins 3 ans je pense en y allant à fond!

benjbenj · Messagepar **benjbenj** » sam. 1 avr. 2017 00:26

Tervize a écrit :Pour en revenir aux moteurs futurs de la marque.. Renault serait en train de développer un projet de moteur hybride, en 3 parties. Essence/Essence-Elec/Electrique j'ai pas plus d'infos les gars mais ca ne viendra pas avant 2020/2022 entre, le développement, la fabrication puis la production à grande échelle ... il faudra au moins 3 ans je pense en y allant à fond!

L'hybridation lourde n'est pas le créneau de Renault ou Nissan.
Par contre reprendre les développements de Mitsubishi pourquoi pas.

Après moi je reste plutôt persuadé que RSC va rester sur de l'essence et se diversifier vers le full électrique sportif.

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