[RS2] Freins neufs pas efficaces

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Bah je me souvient pas avoir fait de gros freinage pour les glace ...EBC en effet on entend du bien et du moin bien ... J'ai voulut essayez quand même ! Faudrait que j'essaye avec d'autres plaquettes ... Faudrait que j'en trouve d'occasion ...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:25

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yAbx
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Messagepar yAbx » ven. 11 déc. 2015 15:25

1000km c'est tout jeune ^^Ca freine au top quand c'est hyper bien rodé, t'as cette sensation de mordant, assezprononcé, après pas mal de milliers de kilomètres.Je suis full origine :disques et plaquetes avant -> 50 000kmDisques et plaquettes arrière -> 25 000kmLiquide origine dot 4En ville ça mord sec, mais il m'a fallu pas mal de temps avant que ca morde !Pour avoir changé pas mal de freins au boulot, faut du temps que que ça reprenne bien sa place ;)
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Messagepar XaRa » ven. 11 déc. 2015 15:25

salut, le problème vient de tes plaquettes, met des carbone loraine RC6 par exemple et tu verras tout de suite la différence d'efficacité. Je suis actuellement en config Brembo max / RC6 sur une 182, jefflore à peine la pédale la voiture block direct pas de chichi
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Bon je revient à la charge. Je me suis trouve sur le forum des plaquettes d'occasion pour essayez voir si sa venait de sa. J'ai donc en stock des Pagid RS15 et des RC6.J'ai tenté le montage ce matin, j'y comprend plus rien !Les Pagid ne passe pas pourtant déjà monte sur une RS2 ... Y manque 1/2 millimètre, j'ai essayez de chanfreiner, rien n'y fait !Et j'ai monte les Rc6, elles passe nickel sans problème sauf que j'ai zéro freinage ... Mais zéro de chez zéro !Je sais plus quoi faire ... !
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Messagepar filouu » ven. 11 déc. 2015 15:25

Salut, c'est bizarre ton truc ! Avec Les rx6 tu devrais freiner violemment.. Regarde pour une bonne bonne purge et concentre toi sur les disques moi je dis, au pire donne leur un gros coup de papier de verre. Sinon moi je suis pas partant pour des disques percé comme ça, des origine ou grn vont tellement bien..
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Ceux la sont juste rainure .. :)Les disque on été nettoyé et purge réaliser il y'a peu avec du rbf600, même si j'ai fait un peu de complément avec du Liquide de frein normal depuis ... Mais bon le truc qui me gave c'est qu'on parle pas de freinage limite en fin de session sur circuit Comment expliquer que une fois les RC6 monte je n'ai plus rien du tout étrange nan ?
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Messagepar filouu » ven. 11 déc. 2015 15:25

Oui bizarre. Et ton circuit de freinage c'est toi qui l'as fait ? Moi je suis en train de regarder pour le faire aussi sans ABS. Est il bien fait ?
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Bah j'ai monte durite Avia devant... Et l'arrière j'ai jamais pu car tout est rouille impossible a démonter. Logique tout est d'origine pour le reste ... Le freinage à l'arrière est bon, étrier neuf disque et plaquette ok ... Pis ses foutu Pagid qui ne passe pas ! RrrrrrTout va niquel sur cette auto, y a juste ce foutu freinage qui déconne .. Et je sais vraiment pas d'où sa vient, dumoin a mon niveau !En tout les cas merci :)
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Messagepar filouu » ven. 11 déc. 2015 15:25

Pour moi tes disques sont glacé ou ont un problème. Après j'ai déjà lu des choses bien et pas bien sur les yellowstuff. Pour ma part c'est ferrodo racing. Rien de tel. Vois un peut pour un bon coup de papier de verre partout sur disques et plaquettes. Mais un bon gros coup. Après tu verra bien
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Tu pense qu'en étant neuf et en ayant fait que si peut de kilomètre sans gros freinage il peuve se glacer ?Ma foi je vais essayez ... Sa coûte rien !
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Par contre tu conseille quoi comme type de papier ?Merci :)
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Messagepar filouu » ven. 11 déc. 2015 15:25

Oui en plus c'est préférable de toujours donner un coup de papier de verre sur les nouveaux disques car il y a toujours une peliculle. Si ça tombe tu vas taper 2-3 bonne fois comme il faut dans les freins et ça ira beaucoup mieux. Mais donne un coup de papier avant. Tu prends le plus gros possible genre p60 ou p 80Fais le sur tes plaquettes aussi.
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Pour avoir testé Brembo Max + YellowStuff sur une autre voiture ça freine bien une fois que c'est chaud, c'est sûr qu'à froid çà freine vraiment pas bien mais bon c'est roulable, hormis quand elles sont absolument neuves avant de les avoir maltraitées à froid ça va pas mal.Si tu as senti de suite une freinage pourri quand tout était neuf ça vient d'un problème sur le circuit de freinage, pas des plaquettes/disques. Je demande quand même mais on sait jamais : as tu dégraissé les disques avant de les monter ?
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Messagepar kevsr25 » ven. 11 déc. 2015 15:25

Donc les disque on été nettoyer au nettoyant frein avant montage ! La j'ai essayé de les "poncer" et rien n'y fait, les Pagid sont rentre niquel mais je n'ai pas du tout de frein !Je devient fou ...J'ai bien repousser mon piston, j'ai pompe plusieurs fois le moteur arrête la pédale devient dur et je suis allez vérifier le piston est bien allez se mettre contre.Donc je pense pas que le piston soit gripper.Et une fois le moteur tournant aucune frein la pédale ... La pédale va au fond comme une vieille s*l*pe !Mon LDF est très récent. Il y'a du RBF600 avec un peu de LDF normal mélanger .. Je pense que si sa viendrait je n'aurait pas plutôt d'endurance au freinage ou autres ?On est d'accord que le faite d'ouvrir le petit bocal de LDF ne gêné en rien ? Genre on est pas obliger de purger une fois enlever le bouchon et remit ? Merci de m'aider.. La je sèche !
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Messagepar filouu » ven. 11 déc. 2015 15:25

Non tu peux purger bocal ouvert mais est ce que tu purge bien?

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