J'ai regarder dans mon manuel et visiblement pour la 3 RS Ph2 c'est 20 000km ou 2 ans, ça me parait énorme... j'ai toujours fait mes vidanges sur mes autres auto tout les 5000 km la j'en ferai une à 10 000km je pense.

Pour le pilotage c'est pas la question... je suis d'accord avec ce que tu dit, mais comme dit plus haut j'ai juste 3 bidons de RBF600 tout neuf au fond du garage alors pour pas les laisser pourrir je veux les utiliser

<t>Bonsoir à tous, je repost le message de mon topic ici car l'endroit est plus approprié ;)je vais bientôt faire un entretien complet de ma RS et je pensais purger le liquide de frein par du RBF600 car il m'en reste 3 bidons de 0.5l neuf.Pensez-vous qu'il soit nécessaire de changer les durites pour...

<t>Personne ne peux me répondre concernant la nécessité de monter des durites avia avec le changement pour du RBF600 ?Car en fait le freinage d'origine est très bien pour mon utilisation (pas de circuit) mais j'ai des bidons en stock et si ce sera un mieux de le mettre alors je purge si cela ne va r...

<t>Merci pour ta réponse, il est préférable car ça ne peux que être mieux mais c'est pas forcement nécessaire ?De ce que j'ai pu trouver comme info, que ce soit sur RS ou sur les autres véhicules c'est plus ou moins prouvé que les durites avia n'apportent pas vraiment un mieux au freinage, un bon li...

<t>dan062, tu es 100% d'origine ou avec quand même du RBF600 ?Je pense qu'au final je vais rester origine et seulement faire ma purge au RBF600 ;)d'ailleurs à ce sujet on est d'accord le RBF600 est bien miscible et va bien aller dans ma C3RS2 sans faire une purge complète avec nettoyage ? il faut co...

<t>Bonsoir à tous,Suite au montage de ma ligne K-tec sur Clio 3 RS2 j'ai une question concernant les sorties, la ligne est ajusté au mieux et ne touche nulle part, seulement les sorties droites vibrent un peu dans les collecteurs de gaz, on va dire qu'elles arrivent dans la zone ou le collecteur se ...

Des retours sur ton utilisation avec la MOTYLGEAR 75w80 Coyote38 par rapport à la Elf d'origine ?C'est quoi de la technosynthèse par rappot à la 100% synthèse ?

<t>L'eternel question que je me pose depuis des mois... INOXLINE ou K-TEC ??? Moi je peux pas vraiment t'aider je ne me base que sur les vidéos, mais dernièrement j'ai vu des vidéos sur le forum de la ligne K-Tec et le bruit semble vraiment sympa et le catback reste moins chère que du inoxline Conce...

Voilà des vidéos avec catback k-tec racing donc en gardant le cata d'origine (config que je souhaite également).Je trouve vraiment le bruit pas mal du tout

Oui c'est largement suffisant Il me semble qu'on pourrait être plusieurs à commander ce serai l'occasion d'avoir un super tarif en faisant une belle commande groupée Mais ce serait bien qu'on en parle sur un autre topic la on est un peu HS... pauvre Milltek

Lance toi Nono, vaut mieux profiter de se faire une commande groupée et essayer de l'avoir au meilleur prix, c'est toujours plus appréciable

J'ai envoyé un mail à K-tec afin de savoir ce qu'on peux avoir comme remise pour une commande groupée, j'attends la réponse et selon si c'est intéressant ou pas j'ouvre un sujet dédié à la commande K-tec

Merci hercul11, j'ai posté sur le bon topic afin de savoir ce qu'il en est

<t>Ok bizarre quand même... car c'est assez bruyant je trouve, la première fois que j'ai entendu le bruit je pensais même à une sorte de plastique qui pourrait raclé quelques part Bon merci pour vos avis si déjà c'est normal ça m'empêchera de penser que c'était cette voiture qui avait un problème </t>