Feu ma derniere C3RS Faudrait que je repasse à nouveau à la case présentation...Depuis ma premiere C3RS noire, de l'eau a un peu coulé sous les ponts. Je ne sais pas pour la redimenssion. Et pour cacher la plaque...ca craint? C'est tout bon pour le format! :arf: Et pour la plaque d'immat, je vais m...

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Feu ma derniere C3RS

Faudrait que je repasse à nouveau à la case présentation...Depuis ma premiere C3RS noire, de l'eau a un peu coulé sous les ponts.

Je ne sais pas pour la redimenssion.

Et pour cacher la plaque...ca craint?

ernest74 a écrit :

foufou06 a écrit : Le prix est pas deconnant.

Pas déconnant? pour 60€ de pièces et 120€ de main d'oeuvre.

Y'en a à mon avis plus pour 150€ que pour 60€ de pieces. Et non margées...

Le prix est pas deconnant.
Par contre, ils auraient du te mettre de la 0w40 au lieu de la 5w30...
Un peu moins problematique que pour les c3rs pour la viscosité à chaud, mais tout de meme, il me semble que la préconisation est bien de la 5w40 ou de la 0w40.

Faut dire qu'elle est lourde la titine...alors vaut mieux passer la 1ere pour une epingle en montée si on veut repartir.."vite"..(sympa ta rouge au fait "voisin!!;))

Oui...chaque jour un peu plus satisfait!!:arf:
Je vais editer ce soir pour les photos...

Bonjour à tous!!!! Apres moultes visites ici...et lectures assidues...j'ai franchi le pas... Detenteur depuis 5 ans de ce oh combien appréciable permis, et ayant roulé en 206(1.6l 110cv)jusqu'à présent...je me suis enfin décidé à acquérir ma première sportive.. Le choix fut dicté par la raison..et l...