<t>Bonsoir , je me suis attaqué a mes freins de clio, les AV tip top ,mais pour les Ar impossible de faire reculer mon piston .j'ai essayé de le tourner a droite et a gauche ca change rien , de le reculer avec un sert joint ,d'ouvrir la vis de purge rien n'y fait .avez-vous une idée ,ou une astuce ?...

Les plaquettes sont pratiquement a la ferraille , les piston ne sont pas foutu comme sur les clio 16s ou le gt impossible de passé un tourevis entre les deux ergots et de tourné en repoussent .Bon c'est un bon début je sais quoi faire (merci a vous),mais se coup la il faut trouvé la technique .

Ha la baise !! Part contre j'avoue avoir aucune idée de comment le sortir , et encore moin de le remettre en place correctement ??

Ok je vai réssayé demain matin , et sinon j'irais voir chez renault .Merci

Ca y est , j'ai réussi .Il y a un outil spécial pour les reculer en tournent , mais je l'ai pas donc bidouille avec rondelle écrou et boulon et c'est allé tous seul .

Bonsoir , j'ai monté un tube a la place du cata et du silencieu intermédière.
Et depuis j'ai ma clio qui broute un peu de temp a autre .
La lambda N°2 peu provoqué ca ?? (j'ai aucun voyent qui s'allume).

guillaumeRS a écrit: tu a remplacer le cata et le parflame intermédiaire, tu a gardé ton silencieux d'origine?c'est bien sa? C'est exactement ca .

<t>Bonjour,Moi c'est Thomas j'ai 21ans ,et une clio 3rs depuis 2 semaines .Passionné de sportive depuis la naissance ,j'ai commencé a 18ans avec un Gt turbo gris 620 ,puis une clio 16sensuite une 309 gti 16s ,et pour finir Une clio 3 rs de 2006 avec baquets recaro DE CLIO pH2.Je les aient encor tout...

Merci a vous !!

PinpinRS a écrit: Hello et bienvenue le doubiste!!Tu es de quel coin du 25?Je suis de notre belle franche comté également!! Salut , je suis de jougne près de la frontière suisse .Et toi ?