[66] Enfin trouvée ma RS3 CS

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Je pensais au pire lui faire une greffe de tole le jour ou ca perce.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Archi · Messagepar **Archi** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Oui remarque c'est pas une mauvaise idée. Je suis pas un expert en soudure mais je pense que ça doit être possible. Jolie ta 205 . Moi aussi j'en avais une. Une 1.9L. Un plaisir à conduire cette voiture ! Je l'ai faite roulé en rallye en Gr.A par la suite. C'était fun ! Puis revendu. Tu as du bien la vendre dans un état pareil !

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Je l ai vendu 6500 avec revision complete et distribution a faire.Plus les pneus avants bien entamés.En gros ca fait du 7000 si j avais fait l entretien.Y en a qui se vendent bien plus mais le point faible de la mienne etait un historique un peu flou, pas de carnet d entretien et tres peu de factures avant moi.Bon en 5 ans j y ai fait a peu près tout ce qui peut être fait sur ces voitures.Par contre dans la journée elle était vendu, des dizaines de mails en quelques heures.

Archi · Messagepar **Archi** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Oui je me doute qu'elle a du partir vite ! La 205 Gti commence vraiment a être très très recherché si elle est d'origine et en bon état ! L'effet YoungTimer !J'en ai vu plusieurs a 15000 euros. Avec des historiques particuliers. Très peu de bornes.

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Apres y a ce que les gens en demandent et le prix auquel elles se vendent.15000 je trouve ca abusé, y en a même qui montent a pres de 20000.Deja 7000 je trouve ca bien payé, ca reste une 205, même si c'est mythique.

Archi · Messagepar **Archi** » mer. 9 déc. 2015 02:37

C'est vrai que certains abusent ! Dans 500 ans il en restera une sous une vitrine sécurisé au Louvre et vaudra plus que la Joconde ! lol Tant que tu penses avoir bien vendu la tienne et que ça t'a permis de faire une opération blanche avec ta RS3 c'est l'essentiel. En plus , comme toi, je viens de l'avoir, et je pense que bientôt ce modèle là en particulier va prendre. C'est un model assez apprécié. La version la plus abouti de la CLIO 2.PS: Tu peux changer ta signature maintenant ! Tu l'as ta RS3 !

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

C est vrai faut que je le fasse.

samuelcliors · Messagepar **samuelcliors** » mer. 9 déc. 2015 02:37

gabatchou a écrit: Apres y a ce que les gens en demandent et le prix auquel elles se vendent. le problème est le meme pour la clio williams

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Encore que la Williams c est rare a coté d une 205 gti qui s est vendu en énormément d exemplaires.

Archi · Messagepar **Archi** » mer. 9 déc. 2015 02:37

C'est pas faux !! Une Wiwi maintenant... ça commence a monter sérieux. Pour vous dire l'intérêt qu'a cette voiture, j'avais croisé un propriétaire il y a 6/7 ans de ça dans le Lot & Garonne, de plusieurs Ferrari et autre bijoux, ben il avait une belle Wiwi numéroté dans sa collection et n'était pas prêt de la vendre ! On venez avec un ami mécano pour écouter un bruit sur une de ses Ferrari ( Une petite Mondial T 3.2).

Archi · Messagepar **Archi** » mer. 9 déc. 2015 02:37

gabatchou a écrit: Encore que la Williams c est rare a coté d une 205 gti qui s est vendu en énormément d exemplaires. Oui mais combien d'exemplaires ont finis en tas de fibre de verre avec des kits horribles, ou dans des versions ultra tunning d'un gout plus que douteux, ou encore comme moi dans une caisse de rallye.. Maintenant les plus belles versions d'origines sont conduites par des passionnés ou des gens avec pas mal de sous et un peu de flair !

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Il doit quand même rester plus de 205 d origine que de Williams.

samuelcliors · Messagepar **samuelcliors** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Archi a écrit: gabatchou a écrit: Encore que la Williams c est rare a coté d une 205 gti qui s est vendu en énormément d exemplaires. Oui mais combien d'exemplaires ont finis en tas de fibre de verre avec des kits horribles, ou dans des versions ultra tunning d'un gout plus que douteux, ou encore comme moi dans une caisse de rallye.. Maintenant les plus belles versions d'origines sont conduites par des passionnés ou des gens avec pas mal de sous et un peu de flair ! voir meme contre un arbre

gabatchou · Messagepar **gabatchou** » mer. 9 déc. 2015 02:37

Super content j ai trouvé a deux pas de chez moi 4 amortisseurs et ressorts d origine de CS pour un prix tres interressant.Par contre il faudrait que j y mette des coupelles neuves, je penses les prendre chez Renault. Vous avez une meilleure solution?Autre chose, il me faut les deux soufflets d amortisseurs avant et les deux silents blocs du haut des amortisseurs arrières. Savez vous si ca se détaille et le prix?Merci

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:37

gabatchou a écrit: Super content j ai trouvé a deux pas de chez moi 4 amortisseurs et ressorts d origine de CS pour un prix tres interressant.Par contre il faudrait que j y mette des coupelles neuves, je penses les prendre chez Renault. Vous avez une meilleure solution?Autre chose, il me faut les deux soufflets d amortisseurs avant et les deux silents blocs du haut des amortisseurs arrières. Savez vous si ca se détaille et le prix?Merci Pour les coupelles regarde chez les anglais, ktec doit les avoir pour pas trop chère. Pour les tampons arrière normalement c'est pas détaillé, vendu avec les amortisseurs