En route pour un moteur "préparé" ....

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dernier message de la page précédente :

Ca sert à quoi de modifier le tarage de la pompe à huile?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

calage origine, gestion Magneti marelli de la cup oblige!

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT a écrit: calage origine, gestion Magneti marelli de la cup oblige! tu t'en es bien sorti pour la distribution à ce que je peux voir!!! Le polissage c'est juste pour éviter la calamine, ça prépare pas la culasse.

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

ynk34 a écrit: LAMBERT a écrit: calage origine, gestion Magneti marelli de la cup oblige! tu t'en es bien sorti pour la distribution à ce que je peux voir!!! Le polissage c'est juste pour éviter la calamine, ça prépare pas la culasse. non non, je t'attends meme pour la distribution!!!!tu peux passer quand?

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

LAMBERT a écrit: ynk34 a écrit: LAMBERT a écrit: calage origine, gestion Magneti marelli de la cup oblige! tu t'en es bien sorti pour la distribution à ce que je peux voir!!! Le polissage c'est juste pour éviter la calamine, ça prépare pas la culasse. non non, je t'attends meme pour la distribution!!!!tu peux passer quand? Heu faut que je regarde quand je peux, t'as serré tes poulies?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

suis en train!!!j'etais juste un peu perplexe car le poulie de déphasage une fois bloquée a un petit jeu....y a un petit tac tac d'avant en arrière mais j'ai vérifié sur une autre bloquée sur une vis dans l'étau et c'est pareil.....ça semble le petit jeu fonctionnel du mécanisme de déphasage...si le connaisseurs peuvent confirmer....

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

on sort la bete au grand jour!!montage des éléments coté droit...un volant moteur qui va bien avec ces vis neuves et son outil de blocage! (montage du joint spy de vilo aussi)et pour finir une distri en place!!

MR30 · Messagepar **MR30** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Si le dephaseur n'a pas d'huile, il a du jeux

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Nikel Guillaume!!

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Beau boulot

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 16:58

beau taf ça à du prendre du temps

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 16:58

OUIIIIIIII, beaucoup de temps!!refaire une voiture de course quasi complétement et un moteur de A à Z........pas loin de 80 heures je pense sans compter les aller-retours à droite à gauche (renault, usineur, rectifieur)news de Week-end!!le couvre culasse sablé avec son coulis de loctite!un joli disque AP-RACING pour l'embrayagecentrage de l'embrayageun cache distri tout neufune jolie boite SADEV avec sa sauce au cuivre!!cote pilecote faceet le tout dans la bete!!

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Magnifique, c'est génial de voir ces photos du moteur d'une rs élément par élément Ma Limited ==> ICI

lefangeot · Messagepar **lefangeot** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Magnifique quel travail... C'est presque de l’orfèvrerie..

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Je tire mon chapeau pour le boulot et la patience...

illmatic · Messagepar **illmatic** » ven. 11 déc. 2015 16:58

choupyvroum a écrit: Je tire mon chapeau pour le boulot et la patience... J'appel ca du talent...