<t>Bonjour , je me permet de faire un copier/coller de mon post qui est dans la section présentation ici pour essayer d'avoir un peu plus de réponse ;)=====>>>>>>Bonjour ( Bonsoir plutôt vu l'heure xD ) , Donc après une semaine de dur labeur je vais dans mon garage , sort la titane de dessous la bâc...

<r>Merci pour ta réponse rapide, donc les pneus sont neufs , les 4.Les amortisseurs sont des Viarouges Sport:REF AVANT : V01.4975.13 ( <URL url="http://www.amortisseurs-viarouge.com/">http://www.amortisseurs-viarouge.com/</URL> ) REF ARRIERE : V01.2996.23 ( <URL url="http://www.amortisseurs-viarouge...

Ah zut pas vu pour les références.Les pneus sont des michelins pilot sport ps3EmiL

<t>Mesure prise a l'instant. Donc ça donne ça :17,2 cm sur l'avant ( entre le point pour lever la voiture avec le crick et un sol plat )20,7 cm sur l'arrière. L'écart me parait trop grand, ça fait 3,5 cm de différence. Personne n'a les valeur d'origine? Emil.Edit : Autre petit détail qui me reviens ...

<r>D'abord merci à tous pour vos réponses ;) Citation: tu dit que sa te la fait d'un cout , moi je dirais la pression des pneus ils ont chauffés et la pression a augmenté du cout elle glisse Je viens de refaire le test aujourd'hui , pression des pneus nikel sans prémonté , plus j'attaque plus ça gli...

<t> Citation: Tes pneus on un flan trop tendre . quel indice ils ont? D'origine c'est du 83V flan renforcés La voiture ne glisse pas de l'avant l 'arrière se mets à jouer que quand les pneus arrivent à 50% d'usure Mes pneu sont des michelins pilot sport 3 et l'indice est bien 83V Citation: Il n'y a ...

<t> Citation: De toutes façons 83 c'est l'indice de charge minimum dans cette dimension.Regarde quand meme la pression de tes pneus d'autant plus si ils sont neufs car sur la RS il ne faut pas qu'ils soient trop gonflés !La plupart des garages qui changent les pneus ne s'embêtent pas a regarder les ...

Citation: Moi, je virerais les ressorts Lesquels ???

Citation: RS2.2 c'est quelle modèle ça ? Je connais RS1 , RS2 ,RS3 (182cv), 3RS Relit la phrase , il parle de la pression des pneus avant ;)Sinon j'ai un pote qui doit passer demain avec un manomètre de compet' j'ai un gros doute sur le mien.

<t>Bon alors un peu d'évolution sur le post, J'ai pas le temps , à cause du taf , de changer les amortisseurs avant ce weekend, mais j'ai comparer mes pressions avec celle de mon manomètre.Mon mano perso est faux de 0.9 bar !!! C'est abused !!!Donc ce weekend je go refaire ma vidéo en espèrent que t...

Mon Mano a que 3 semaines je l'ai ramené la ou je l'avait acheté et j'en ai eu un tout neuf et qui cette fois marche ^^

<t>Bon alors voila j'ai pas pu résister à aller la test ce soir. Donc je suis parti avec mes pressions nikel cette fois , et la même bruit bizarre lorsque je suis en courbe et que la voiture cherche son adhérence, je vois pas trop d'ou ca peu venir si c'est pas le cardent ... Ressort cassé, amorto h...

Mes pressions d'aujourd'hui sont 2.1 avant et 2.25 arrière et le résultat est là : C'est pas un rail ma RS !!!Mes 4 pneus sont les mêmes ( Michelin PS3 )Sur ma RC d'entant j'avais aussi les 4 pneus en PS3 et je n'ai JAMAIS EU UN SEUL SOUCI avec ces pneus ;)

Heu oui pardon je me suis trompé j'ai inversé mes pression entre avant et arrière dans ce que j'ai écrit ;)Sinon les roues je regarderai les serrages , mais les amortos vont y passé cette aprem ou demain ;)

<t>Bonjour tout le monde, Alors me voila , Emilien, 25 ans de Montbrison dans la Loire. Avant celle que je vous présente ici, j'ai eu pendant 2 ans une 206 RC avec laquelle tout c'est mal fini. Moteur cassé, défaut d'une "paille de fer" dans un pied de bielle. Bilan 1 ans de tribunal avec les expert...