[Infos] Echappement...

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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JulRS
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[Echappement] Echappement...

Messagepar JulRS » ven. 11 déc. 2015 14:09

Dernier message de la page précédente :

Minerve a écrit: cata tube = decata donc un tube et pu de catacata sport = cata avec 100 cellules au lieu de 400 d'origine... et le CT avec le cata sport?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:09

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AnthoRs88
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

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Gariasta
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Messagepar Gariasta » ven. 11 déc. 2015 14:10

il faut pas être coincé du .... cela fait du bruit, mais il faut pas exagérer même quand tu es full barouf aussi non, si on aime pas le bruit go acheter un turbo masoute Humour humour, ça tue pas ça rend fou ^^
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Ouai mais entre un peu de bruit et + d'oreille au bout 5 km c'est pas pareil.
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Messagepar Gariasta » ven. 11 déc. 2015 14:10

Si tu achetes une ligne avec une finition digne de son nom comme orbisoud ( il faut mettre le prix) tu feras du bruit extérieurement mais pas intérieurement. Le bruit sera largement supportable. Il est vrai, que tu décides de mettre une ligne a petit budget car tu as pas le choix la finition sera de loin la même et la par contre le bruit sera présent partout si tu es full ligne. On ne peut acheter une Ferrari avec le prix d'une Citroën 2cv
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Messagepar Simon83 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Ou c'est comme vouloir une Ferrari ... sans bruit ! Je monte ma ligne complète le 24, je ferais quelques vidéos, que je posterais, voici la config, sur ma RS2 :Collecteur 3Y + décata spécifique inoxline + catback inoxline sortie cachée diamètre 60mm, bi mode out, filtre à air green dans BAA et écope en façade.Vivement que la ligne soit montée !
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Ouai c'est vrai aussi mais bon.
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Messagepar GT-R » ven. 11 déc. 2015 14:10

Hello, suite à la casse de mon intermédiaire (chicane dessoudée) j'ai acheté une ligne k-tec inox, silencieux intermédiaire sans PF, sortie cachée
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Messagepar Simon83 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Quasiment la même que toi auparavant, moi c'était inter avec parflamme car j'étais décata !
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Messagepar Jean-mi » ven. 11 déc. 2015 14:10

J'envisage de changer pour une ligne complète avec décata. Mais avant sa l'ancien propriétaire m'avais dit qu'il y avais un intermédiaire inox.Je ne vois pas du tous d'ou vient cet intermédiaire, appeler "cata sport" je retrouve aucune référence sur internet qui correspond a mon intermédiaire.Si vous pouvez m'aider
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Rah! ya pas longtemp j'ai vu une annonce de ca a vendre une "bonbonne" comme ca , je sais plus ce que c'était le nom
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Messagepar Jean-mi » ven. 11 déc. 2015 14:10

Sapin88 a écrit: Rah! ya pas longtemp j'ai vu une annonce de ca a vendre une "bonbonne" comme ca , je sais plus ce que c'était le nom Mince elle y est plus ? Car je trouve rien sur se tube la
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Je vais sur la page de MTKje tombe sur ca:http://www.mtk-tuning.com/
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Messagepar Yohan38RS » ven. 11 déc. 2015 14:10

Salut a tous , j'aurais aimé savoir si la ligne catback K-TEC supersport ( donc sans gamelle sur l’intermédiaire : full barouf
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Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:10

salut tout le mondej'aimerais avoir cotre avis concernant la ligne milltek car il y e a deux a des prix treès intéressant mais je ne sais pas quoi en penser 550€http://www.br-performance.be/fr-be/webs ... s-2-0-16v/
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 14:10

Bin d'aprés la photo du 1er lien si elle et juste c'est pour une phase 1Les 2 autres sur le lien c'est pour la ph².

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