<t>Bonjour à tous,Je fais appel à vos conseils/exp concernant le remplacement des 4 gommes sur une RS1 monté en 195/45/16 OZ d'origine.Un moment j'ai pensé tester les Fédéral RSR-595 mais vu mon usage : pas de circuit, pluie (bassin parisien) et l'hiver approchant je pense qu'il est plus raisonnable...

<t> schoolboy a écrit: Salut,Jai les conti sport contact 3 sur ma twingo en 195/45/16 ils tiennent super bien après je nai jamais atteint la limite je pense!Par contre je nai pas le même dessin a lavant qu'à l'arrière. Diagonale a l'avant 》et verticale a l'arrière =Pour lusure l'arrière super, lavan...

<t> Antishirt a écrit: Hello ! Si je peux t'aider j'ai recemment changé de pneus pour des Toyo Proxes CF1 et j'ai été impressionné par la tenue de route tant sur le sec que sur le mouillé ! Merci pour ton expérience Antishirt J'ai vraiment une question existentielle à savoir : Est ce qu'il y a une v...

<t>Merci pour tout les avis, je pense sérieusement me diriger vers le PS3 s'ils ne manquent pas de retours d'information (j'ai lu ça dans un test il me semble).Au moins il aura 2 points aux tops : tenue sur le mouillé et longévité.Si sur le sec il dans la bonne moyenne et que le feeling est bon je p...

<t> rsiste 13 a écrit: Ça sert à rien d'acheter un pneu au vu de son comportement sur le mouiller vu qu'il faut avoir qu'un neurone pour envoyer avec ce genre de caisse sous la pluie Je compte pas allumer sous la plus t'inquiètes (quoique c'est sympa de pouvoir partir vite fait en 1ère/2nde pour se ...

<t>C'est parti! 4 PS3 en 195/45/R16 84V commandés normalement ils seront montés Samedi.Je vous tiendrai au courant de mes impressions.Pour l'instant je suis en ContiSport 1 de 6 ans à l'avant (très usés et sec) et en PZero Nero de 7 ans à l'arrière (encore bon et pas trop sec).Pensez vous que j'aura...

<t>Comme promis petit retour sur les PS3 : - Première chose qui surprend : le confort de roulement! Le pneus isolent bien des irrégularités de la routes sans pour autant nuire aux remontées d'informations dans le volant (on sent tout ce qui se passe mais en légèrement atténué).- Très silencieux : su...

<t>Bonjour,Depuis que j'ai récupéré ma RS1 de 2001 j'ai constaté que contrairement à mes précédents véhicules (Saxo 1.4, 206 1.6) dont la température d'eau grimpait jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge soit au milieu (90°C à l'horizontal), la température d'eau de ma Clio varie sensiblement en fonct...

<t> FabRS74 a écrit: Une petite recherche sur le forum te rassurerai C'est "normal" sur RS1, elle le font qausi toutes Je te remercie pour ta réponse FAB , mais comment ce fait-il que ça ne le fasse uniquement que sur certaines RS?Problème de sonde? Je me suis même demandé à un moment vu que l'ancie...

<t> RO_MA a écrit: Salut j'ai une rs1 montée ac le calorstat de 3rs, comme on dit c'est l'accumulation de petit plus qui font que...Sinon j'ai exactement les mêmes variations que toi alors qu'avant elle restait en permanence a 90deg. Merci pour ta réponse RO_MA, c'était une modification volontaire a...

<t>Donc après analyse, il s'agit bien d'un bruit provenant du haut du moteur côté distribution.Au démarrage moteur froid il n'y a aucun bruit notable (peut-être en collant l'oreille contre le moteur côté distribution mais elle le faisait déjà peut-être avant car imperceptible depuis l'habitacle).Par...

<r>Je suis de nature assez prudent mais ce qui me conforte dans cette idée c'est que c'est une personne de confiance qui me le dit (ancien collègue d'un ami ex-mécano chez Renault) ainsi que ce poste :<URL url="http://www.cliors-concept.com/t38592-Rs3-Bruit-anormale-moteur.htmdont"><LINK_TEXT text="...

<t> vinoux59 a écrit: Salut avant toute chose dépose la courroie d'accessoires tu seras fixé de suite! Oui c'est ce que j'aimerai faire mais je n'ai pas le matériel nécessaire pour ça (cric plateau, outils pratiques...), et quitte à démonter tout ça autant changer les courroies et pompe à eau qui au...

<t>C'est quand même fou de ne trouver aucun mécanicien assez compétant pour faire le remplacement de la courroie accessoire + galets + pompe à eau!Tout ceux à qui j'ai laisser la voiture m'ont dit que c'était trop compliqué, qu'il fallait tout démonter... bref j'en ai marre et je pense le faire moi ...

Bonne nouvelle le problème est résolu!Et c'était bien la pompe à eau, je m'en tire pas trop mal cette fois