Je vois pas trop ce que tu trouves de différent à part la marque. Sur optimiz, celui là vient direct de chez renault https://www.optimiz-access.fr/roulement-avant-clio-3-rs.html , et c'est exactement le même que le snr sur oscaro/yakarouler et consorts donc il semble que ça soit du snr d'origine (ma...

Bon je reviens tout juste de nogaro et à température ça tient (très) bien.

Il semble que c'était bien un problème de pneus froids/mauvaise pression car la ça grippe sévère (enfin du moins sur 5-6 tours ^^)

Je vais voir pour les amortos, j'en suis plus à un démontage près lol Mais oui la pression des pneus semble quand même une bonne piste, à chaque fois que je fais des essais, j'ai tendance à vouloir changer la pression vite pour voir si ça change qqch, je vais faire des essais sur plusieurs jours je ...

De mon point de vue, un même train de pneu peut te procurer des sensations bien différentes en fonction de ton utilisation et de la pression que tu y mets pour faire ce dont tu as envie au moment où tu le fais (à savoir la température extérieure et le temps que tu vas arsouiller) 😉..... désolé pour...

Même si les pneus ne sont pas à température, les semis slicks fédéral ne sont pas casse gueule du tout à froid.... J'ai rouler 3 ans avec sur route et circuit et je n'ai jamais eu de soucis.....de plus, les températures extérieures sont quand même haute depuis deux mois donc les pneus chauffent qua...

Hormis un problème de pression, je ne vois pas comment tes pneus pourrait être à l'origine de ton problème.... J'ai toujours roulé sur circuit avec des Fédéral et sur route et je n'ai jamais eu de soucis.....même pneus froids ou sous la pluie..... De plus, même sur l'avant droit tu as une bonne dif...

T'es sur que ça ne vient pas de ta roue arrière gauche avec un mauvais carrossage.... J'ai eu le cas sur mon ex-Mégane 2RS....la fusé arrière était tordue, quasi invisible à l'oeil nu, l'ancien proprio avait du taper un trottoir.... La voiture ne tenait pas la route, même en prenant un virage à 120...

Bon j'ai monté la voiture sur le pont et contrôlé mes trains roulants. Toutes les rotules ont l'air OK, les SB sont en bon état etc... J'y ai passé 20 bonnes minutes pour enfin trouver un jeu, assez dur à détecter, mais tout de même présent. Il se trouve entre la tige d'amortisseur et la cartouche. ...

Clip c'est la valise renault.
Ils te disent ça car si tu purge sans elle, tu va pas purger la centrale abs, il faut ouvrir les electrovanne via la valise.

Mais bon si tu mets un liquide miscible c'est pas problématique, juste qu'il te restera un peu de vieux liquide dans le circuit

Et du coup avec la douille c'est quand même obligé de chauffer le triangle ou ça se fait bien ?

J'avoue que ça me ferait bien chier si c'était les rotules de pivot

Je vais regarder ça de plus prêt demain.

Oui ça fait une bonne différence mais le truc c'est que j'avais aucun problème de tenue de route avant, et j'avais déjà ces valeurs au train arrière, ya forcément un truc qui a changé entre temps :/ Après j'ai pas trouvé de jeu mais ça veut pas dire qu'il n'y en a pas, les rotules de pivot ça serait...

Salut à tous. J'ai un probleme de tenue de route sur ma clio, ça le fait depuis ma dernière sortie sur piste. Les symptômes : train avant flou, ça glisse des que je mets un peu trop d'angle au volant, alors qu'avant c'était un rail. Je vais essayer d'être le plus précis possible: J'avais changé les ...

Merci c'est cool

Tu serais dispo quand ?

Ah ben oui ça tombe bien je suis vers blagnac :boire: Pour les cibles abs j'ai changé les disques arrière il y a un an environ, j'avais eu quelques soucis car le cible était pas bien sertie mais j'ai pointé tout le tour et depuis RAS (c'est bien sur la première chose que j'ai vérifié et la cible est...