[RS3] Demande conseil pour amortisseurs

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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[RS3] Demande conseil pour amortisseurs

Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 15:21

J ai pas encore rouler vu que j ai pas monter les arrieres. Je les montent dans la semaine je te tien au courant
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:21

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Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Personne sais jusqu a combien de carossage on peut aller avec les viarouge sans magic camber
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Messagepar philfree » ven. 11 déc. 2015 15:21

Sur ma RS3 CS je vais jusqu'à un peu plus de 3° en butée mais tu regarderas si tu peux vraiment aller en butée car sur les miens j'ai dû limer un poil le bas (ou le haut je sais plus) du trou oblong car la vis pincait sur la face de la lumiere avant d'atteindre la butée.
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:21

Apprement sur les circuits on peut aller plus loin que sur les sports, en carro négatif, juste avec le trou oblong sans magic camber..Sur les sport, j'ai quasi - 1°40' en ayant mis à fond au niveau du trou oblong.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar philfree » ven. 11 déc. 2015 15:21

Je ne pense pas qu'il y ai une différence Sport/Circuit sur ce point car j'ai des Sport je n'ai pas mesuré à fond mais avec encore 2mm avant butée, j'ai déja un peu plus de 2.5° au total. Apres j'ai un poil plus d'origine avec le CS mais ce ne sont pas les 15' qui font la difféence.Tu es sûr que tu es bien en butée de trou oblong jokim et pas comme mon dessin ;-)
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:21

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar da84 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Ah c est parfait sa. Je peut aller jusqu a -2 sans magic camber
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Messagepar philfree » ven. 11 déc. 2015 15:21

Oui sans aucun probleme
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Messagepar lazericof » ven. 11 déc. 2015 15:21

Il y a un truc que je comprend pas. Comment vous savais le degré que vous avez sur l'oblong? J'ai pas encore reçu mais viarouge mais sa me trotine déjà de comprend le réglage de l'oblong pour le carrossage

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