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Les dauphine gordini ne font pas partir de la maison alpine .à l'époque alpine était indépendant de la régie renault Et le compartiment moteur à ça , biensur le G sur le cache culbuteur Pour les pièces il y en a une sur le boncoin avec le kit Queron ( kit carrosserie en poly)Pour trouver les pièces lis les magasines" Mille miles et berlinette mag" Beau projet en tout les cas[Restauration] Dauphine "Gordinisée"
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- Mickael.RS
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[Restauration] Dauphine "Gordinisée"
ta mere si lui met un V8 a place du moteur d'origine elle sera encore plus contente ^^
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Mickael`RS a écrit: ta mere si lui met un V8 a place du moteur d'origine elle sera encore plus contente ^^
[Restauration] Dauphine "Gordinisée"
Si c'est faisable, mets un moteur récent. Ça marchera bien, ça sera fiable et quoiqu'il arrive, même bien bricolée, une Dauphine non Gordini ne deviendra jamais une "vraie" Gordini donc...
- tintin0203
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[Restauration] Dauphine "Gordinisée"
Bon courage pour cette restau !!! rouler en ancienne c'est le pied, je possède une 2cv AZ de 1956 avec prépa moteur d'époque Kit 500 cc Brétille + tubulure accessoire BYNO coiffé d'un gros carbu Solex 32 pbic d'origine traction. Extérieurement dans son jus, les gens hallucine de me voir les doubler avec ça
- choupyvroum
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