Alors la tu m en poses une bonne, vu que perso je n ai pas touché au carrossage (pas le but de la manoeuvre pour moi) mais je crois pas que c etait cranté par contre...

chubol pourra certainement te repondre par contre

Exactement

ToFF a écrit :oui, en général c'est celle du bas du pivot comme sur MRS...

Ok merci pour l info

Yes. Je vais commencer par ca merci.
La rotule, si elle est hs, elle a forcément du jeu ?

Re bonsoir, bon alors j ai fait monter tout ça cette apres midi et effectivement il y a beaucoup de mieux au niveau comportement routier, par contre le bruit (sorte de cloc cloc sur certains chocs) persiste, surtout du côté droit...du coup je suis un peu dégoûté et je pense qu il s agit de la rotule...

Re,
bon ca y est j'ai enfin tout reçu... normalement je fais monter l'ensemble lundi donc je vous tient au courant ;)

Super pratique ton post !, il m'aurait été bien utile il y a peu de temps encore... j'en profites pour poser une question à tout hasard, est ce que quelqu'un saurait si l'écrou de blocage fourni avec les coupelles AST pour clio 3 rs1 est compatible avec la tige des viarouge sport ? ou faut il réutil...

en fouillant un peu je viens de trouver ces coupelles la http://i64.tinypic.com/2lm7upe.jpg donc à priori avec des butées tournantes + eibachs ca devrait le faire ? Je ne suis pas sûr qu'il faille ajouter des butées tournantes. J'ai les mêmes coupelles et une pièce d'adaptation, mais pas de butée t...

Et oui sans doute. Je viens de craquer pour les ast + eibachs. J espere ne plus etre emmerdé et avoir moins de roulis... en tt cas merci pour les conseils

voila plus precisemment la tête des ammortos

Les viarouge sport et les circuits sont differents au niveau de la jambe de force

Et c est d ailleurs parceque la gorge qui sert de point d ancrage au ressort est differente de celle d origibe que viarouge disait dans le carton qu il fallait monter les ressorts à l envers...

Ben pour l ammorto arriere effectivement je suis pas sur, mais par contre l avant je suis quasiment certain... le point d appui inferieur du ressort est du meme style que sur la photo,et non pas plat comme sur les b14 ca par contre j en suis sur. J aurai potentiellement des ammortisseurs pas fait po...

par contre mes ammortisseurs ne sont pas des B14 comme les tiens Chubol, la jambe de force est différente et le point de fixation n'est pas plat comme sur les B14, il nécessite d'inverser le ressort. Je sais pas si ca peu avoir un impact, même si je vois pas le rapport... http://i67.tinypic.com/x6mz...

Et ils ne parlent pas d adaptateur