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Hello !J'ai des petits soucis de puissance avec la titine !J'explique : - Demarrage à fond, 1er niquel, 2eme niquel proche des 110km/h, je passe la 3e et la des 4000trs/min à environ 140km/h sa avance mais au ralentit... (vitesse max près de 180km/h).Des que j'arrive en 3eme à 4000 je suis comme sur un cran de sécurité que j'arrive à passer mais qui fait que plus de puissance ou beaucoup moins Pièces changer selon les avis de MD Racing et divers mécano : - Sonde Lambda (les 2 car pas moyen de tester le bon fonctionnement)- Catalyseur (environ 80000km) toute le reste à été changer avant car défectueux (inter, silencieux, joint cata/collecteur).- Bobines d'allumage.Voila donc je viens vers vous, je ferai une vidéo bientot ;)Merci[RS2] Creux des 4000trs/m !
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[RS2] Creux des 4000trs/m !
Tu as un lien de la référence du filtre, j'ai trouver sa pour moins de 10€Filtre RS1/2 comptatible ? http://www.oscaro.com/filtre-a-carburan ... -2-9…Outre le filtre, sa pourrai venir de là le soucis ?
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[RS2] Creux des 4000trs/m !
Oui c'est se que je répète mais je voulais savoir si la pompe se changeait ??
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[RS2] Creux des 4000trs/m !
Bon le filtre intégré a la pompe ne ce détaille pasIl préconise le changement de la pompe tout les 240000 Km
[RS2] Creux des 4000trs/m !
Salut,J'ai le meme soucis je crois... quand tu parles de faisceau d'allumage, tu parles de quoi ? Les 4 fils de bougies ou il y a autre chose ??
[RS2] Creux des 4000trs/m !
Je parle des 4 files qui parte de la bobine jusqu'au bougies... qui vaut 155€ neuf chez Renault !SI tu les veux en neuf ils sont à 97€ chez Oscaro ;)J'avais changer en même temps la bobine d'allumage
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