Dernier message de la page précédente :
carpou84 a écrit: Le 13*57 est l'intermédiaire entre le 14*63 et la stock.Autrement dit il tire légèrement plus long.Vitesse réelle à 7000tr ( 1/2/3/4/5)13*57 55,0 91,1 128,6 165,1 213,714*63 53,5 88,8 125,3 160,8 208,212*58 49,9 82,7 116,6 149,7 193,812*63 45,9 76,1 107,4 137,9 178,4 ca m'intéresse ca, je partirai donc plus sur un 13x57[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
ynk34
- Clioteux Redouté
- Messages : 3655
- Voiture : En Rag!
- Slogan : Il faut toujours se méfier des apparences!
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Oui rupteur déccalé, en pointe je ne sais pas c'était pas mon kiff mais les 160 étaient atteints très rapidement.
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
ynk34 a écrit: Oui rupteur déccalé, en pointe je ne sais pas c'était pas mon kiff mais les 160 étaient atteints très rapidement. ses pas mon truc aussi la pointe niveaux voiture ,c'étais pour me donner une idée par rapport au 12x59
-
ynk34
- Clioteux Redouté
- Messages : 3655
- Voiture : En Rag!
- Slogan : Il faut toujours se méfier des apparences!
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
ludors1 a écrit: ynk34 a écrit: Oui rupteur déccalé, en pointe je ne sais pas c'était pas mon kiff mais les 160 étaient atteints très rapidement. ses pas mon truc aussi la pointe niveaux voiture ,c'étais pour me donner une idée par rapport au 12x59 12x59 ça commence à devenir très court, regarde la vitesse max elle est écrite dans le topic.
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
ynk34 a écrit: ludors1 a écrit: ynk34 a écrit: Oui rupteur déccalé, en pointe je ne sais pas c'était pas mon kiff mais les 160 étaient atteints très rapidement. ses pas mon truc aussi la pointe niveaux voiture ,c'étais pour me donner une idée par rapport au 12x59 12x59 ça commence à devenir très court, regarde la vitesse max elle est écrite dans le topic. ses 193 kM/h dans ses haut la,avec le rupteur décaler à 7500 7600 sa devrais le faire,210 km/h maxi je pense se qui est suffisant,pour toi le 12x59 tire encore plus fort?? ou tu perd se que tu gagne au passage des rapports vus que ses plus court?? si quelqu'un pourrais m'éclaircir
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
olive59 a écrit: ludors1 : En page 4, j'avais essayé d'expliquer un peu le truc avec un 12X58 qui est un poil plus long que le 12x59http://www.cliors-concept.com/t13599-couple-co ... gine.ht…En gros, plus tu es court, plus ton moteur est dans les tours, du coup à vitesse égale, quand tu vas accélérer tu auras plus de puissance dispo. Donc tu partiras plus fort !Par contre effectivement, tu vas changer plus de vitesses mais tu vas y arriver beaucoup beaucoup plus vite.Mais surtout tu vas être à 160 à environ 6000 tr/min Et en sortie de virage, tu as intérêt à avoir un autobloquant car sans tu vas méchamment cirer en sortie de virage ! oui j'ai vus ton explication,qui est très bien détailler le principe du couple court je connaisdes que je ferais cette modif, soit pour l'un ou l'autre des couples je ferais une gestion et rupteur décaler,ses pour cela que je dit environ 210 km/l avec le 12x59 à 7500, je me suis peut être mal exprimer,oui sa risque de cirer ^^ je rouler en 205 tct il i a quelque temps,suffit d'éssailler de gérer les gaz le roule sur folembrey avec la rs le 11 aout,en espérant qu'il i est une rs et qui soit monter avec un couple pour réellement voir la difference,se qui serais le top pour faire le bon choix
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Bon bé perso après plusieurs jours à cogiter voilà mes conclusions :Après avoir tout lu, je pense logiquement que pour ceux qui sont dans le genre d'utilisation qui est la mienne, c'est à dire pas de circuit (ou très rarement), une RS qui reste la plupart du temps dans la semaine dans son garage pour ne sortir que les week-end pour des ballades ou des petits run plaisir et passion dans l'arrière-pays et qui ne font jamais ou rarement donc pour moi (1 fois tous les 2 mois environ) de l'autoroute, le meilleur choix est le 14x63 qui donne à la fois un gain non négligeable et en même temps reste vivable et sans grandes gênes dans la conduite sur route publiqueAvec des couples plus courts que le 14x63, je suis désormais certain que c'est trop invivable en conduite sur route publique et pour moi c'est à réserver à des préparations compétitions ou des utilisations sur circuit exclusivement
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
j'aimerais avoir votre avis,aillant un 3y à la maison et voulant faire le montage d'un couple court sur la rs1 pour l'hiver si tout va bien,je me demande si le montage du 3y apporteras vraiment quelque chose avec le couple court?? sachant que se serais le 12x58,je pense que la modif du collecteur ne se ressentiras pas plus que sa..
Dernière édition par ludors1 le Mar 22 Oct 2013 - 14:42; édité 1 fois
Dernière édition par ludors1 le Mar 22 Oct 2013 - 14:42; édité 1 fois
-
Marco
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16819
- Prénom : Marco
- Voiture : Clio
- Departement : 76
- Slogan : Qui peut le plus peut le moins
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
C'est toujours un plus, maintenant le couple court va tellement t'apporter qu'effectivement tu ne sentiras pas trop le gain du 3y
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Merci Marco pour ta réponseBon ba le 3y va sûrement être à vendre
14-63
Salut les gars! Voilà mon couple court 14-63 monté et: c'est vrai que ça tire plus court, c'est génial on a l'impression d'avoir plus de chevaux, on voit qu'on est toujours un rapport en dessous, pour moi ça arrache plus c'est sur, mais j'ai fais un essai et ou j'arrivais a 150 avant et bien j'y arrive toujours a 150.. J'ai fais qu'un essais mais bon voilà je pensais pouvoir grappiller quelques km/h quand même.j'aurais pensé que ça allai être plus flagrant en terme d'arrivé plus vite qu'avant etc. Vos avis la dessus ?
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Ce n'est pas qu'une impression puisque c'est de la physique, avec un couple plus court à la même vitesse tu es plus haut en régime et dans les tours, donc tu as réellement plus de puissance (plus de conso aussi mais bon il faut savoir ce que l'on veut ^^)Je ne sais plus où j'avais vu un test sur banc de la même voiture avec son couple stock et avec un couple plus court mais il en était ressorti qu'à la même vitesse avec le couple court elle avait 10 à 15cv de plus au roues !Cela donne donc bien l'effet d'un "petit turbo" Après si je ne sais pas si c'est utile avec un 14x63 vu que la diff avec le couple stock n'est pas énorme (mais bon ça ne peut pas faire de mal) mais avec un couple plus court ce serait bien dans la foulée de revoir la gestion aussi
[RS1] Couple court entre 14x63 et origine??
Essaille de faire d'autre teste car tu devrais arriver plus vite, sinon sa voudrais dire que le couple court ne sert pas a grand chose sur se coup la.Si tu pouvais faire une vidéo se serais génial
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 435 invités |
