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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Merci pour vos encouragements Ça nous pousse à aller toujours plus loin.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:08

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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

La nouvelle suspension, combinés filetés GAZ Shocks GHA,ils sont réglable en détente.Le berceau est ressoudé et renforcé
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Traitement de la rouille des bas caisse.Pliage des ailes arrière pour faire passer les nouvelles roues.Nouveau vérin de hayonNouveau miroir de rétroviseursLissage du par choc avant
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Messagepar boost » ven. 11 déc. 2015 02:08

vivement la suite !
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Bryan67
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Messagepar Bryan67 » ven. 11 déc. 2015 02:08

http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R…
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Messagepar Bryan67 » ven. 11 déc. 2015 02:08

Sinon superbe projet que tu nous fais là :) beau travail soigné Je m'acheterais bien une VR6 juste pour le son.... http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R…
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Le nouveau mastervac avec support modifiéDépose du train avant.Remontage des nouvelles piècesMastiquage des ailes
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Le train avant presque terminé, et le moteur reposéTous les éléments de la gestion Sybele Challenger 5 sont cachés derrière la boite à gant.Les portes fusible et relais nécessaire pour la gestion. (Fabrication d'un support en aluminium)Le tout monté derrière la boite à gantLe module d'allumage (avec son support)La gestion et sont faisceau (avec support)La nouvelle bobine d'allumage pour l'allumage gémo-statique.Une sangle de remorquage pour une petite touche racing.
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Réalisation des tuyaux de freins rigide sur-mesure.Le papillon d'admissionAjout d'une sonde de température d'airPotentiomètre papillon
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

La nouvelle bobine en place.4 injecteurs 4 jets 550cc RC Engineering.Sonde lambda large bande Innovate qui sera brancher sur la gestion Sybele Challenger 5Fabrication d'une cible point mort haut.Fabrication d'un obturateur à l'emplacement de la tête d'allumage
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Fabrication d'un support pour le capteur de pression.Remplacement de la ligne d'échappement d'originePar une Friedrich Motorsport Gr.A en inoxOn a rajouté un coupe flammeOn a peint des parties en noir haute température pour plus de discrétion.Le capteur PMHFiltre sport K&N
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Messagepar STREET MOTORSPORT » ven. 11 déc. 2015 02:08

Une photo du support capteur PMH.Les faisceaux ont été légèrement simplifié.Nouveau gicleurs de lave glace.AvantAprèsNouvelle antenne courteFabrication d'une plaque carbone.Le moteur
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sitem
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Messagepar sitem » ven. 11 déc. 2015 02:08

C'est propre tous ca !! beau boulot
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Djé69
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 02:08

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Messagepar ThomRs1 » ven. 11 déc. 2015 02:08

Super boulot ! ça fait rêvé des moteurs propre comme cela !!! Bon courage pour la suite
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