[3RS] Comment supprimer l'abs

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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devil
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Messagepar devil » ven. 11 déc. 2015 18:33

Dernier message de la page précédente :

bah tempi pour vous mr ducks007sa va continuer a piqué les yeux
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Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:33

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Messagepar nickbui » ven. 11 déc. 2015 18:33

Ok ! Tu as du bein te faire peur sur ce coup là.Tu as raison, ce qui est important c'est la répartition.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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devil
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Messagepar devil » ven. 11 déc. 2015 18:33

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Messagepar dan062 » ven. 11 déc. 2015 18:33

devil a écrit: la il y a un beau gros bloquage des roues ar j'ai cru au début que c'était fini pour ta rag c'est pas ma voiture!!!! sinon sur la vidéo,a chaque bout de ligne droite,tu vois qu'elle se tortille et un pote qui suivait admirer le panache de fumée... sinon on a réglé le répartiteur avant la session suivante...(1/2 tour en moins )
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 18:33

heu si tu freine tres fort, que labs se met en route, ben justement tu va tapé dans l'auto devant toi ... si tu bloque les roue tu tapera pas :) Prend exemple sur la neige, sa amplifie l'effetTu freine l'abs se met en route, t'es mortTu freine sans abs sa bloque les roue sa freine :)
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Messagepar dan062 » ven. 11 déc. 2015 18:33

tu me fais peur!!!!!l'abs n'a jamais réduit les distances d'arret,mais il ne les a jamais augmenter non plus bloquer une roue rallonge les distances de freinage ,et te fais perdre ton pouvoir directionnel(principal intérêt de l'abs ) il va falloir reviser Mr le modo
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Messagepar lkampione » ven. 11 déc. 2015 18:33

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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:33

Pour avoir roulé au Ring sur sol sec et humide / gras, je peux dire que l'ABS ne me dérange pas et pourtant je suis plutôt un freine-tard ...La seule chose qui me gêne c'est l'allumage des warning et le TDB qui se transforme en sapin de Noel Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar L'Enchanteur » ven. 11 déc. 2015 18:33

Régis 67 a écrit: Pour avoir roulé au Ring sur sol sec et humide / gras, je peux dire que l'ABS ne me dérange pas et pourtant je suis plutôt un freine-tard ...La seule chose qui me gêne c'est l'allumage des warning et le TDB qui se transforme en sapin de Noel Désactive l'ESP !
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Messagepar tegui » ven. 11 déc. 2015 18:33

TiBen013 a écrit: Mickael`RS a écrit: RS1 meme combat, j'avais enlevé un capteur de roue, et je freinais comme une merde en 50/50 ... Tes sur de toi ?Il me semblait que c'était en retirant le fusible que l'on passé en 50/50 et non déconnectant un capteur. d accord avec ça ... moi je roule sans abs (rs1) et aucun probleme !
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Messagepar TiBen013 » ven. 11 déc. 2015 18:33

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Messagepar litteul » ven. 11 déc. 2015 18:33

Régis 67 a écrit: Pour avoir roulé au Ring sur sol sec et humide / gras, je peux dire que l'ABS ne me dérange pas et pourtant je suis plutôt un freine-tard ...La seule chose qui me gêne c'est l'allumage des warning et le TDB qui se transforme en sapin de Noel , meme sans faire de circuit, sur route aussi. De ce coté là, c'est vrai que les warning s'enclenche asser rapidement, mais je preferes ca qu'un gar dans mon cul...
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Messagepar roye » ven. 11 déc. 2015 18:33

Pour info j ai essayé la manip en supprimant le fusible abs sur clio 3 rs. ca supprime egalement la direction assisté!!!

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