<t>Bonsoir à tous, je poste dans la section mécanique car je rencontre un problème pénible depuis un peu plus de 2 mois maintenant avec ma jauge de température d'eau.Il y a donc environ 2 mois, mon aiguille de température d'eau à commencé à passer dans la moitié supérieur de la jauge. Je suis très p...

Donc j'ai démonté la grosse tresse de masse qui part de la caisse et qui va au moteur. La tresse de masse était en bonne état mais les support de fixation était un peu rouillé. J'ai poncé les supports et tout fonctionne correctement de nouveau. Résolu donc.Merci pour votre aide.

<t>Bonjour à tous, après avoir suivi en sous-marin le forum depuis bientôt 2 ans, cela fait bientôt 2 mois que je possède le petit monstre...C'est donc une clio RS1, l'ancienne de Flateri, connue de pas mal de monde ici. Elle est donc quasiment d'origine comme vous vous en doutez!C'est un vrai petit...

Je ne peux pas mettre de photos depuis mon téléphone, j'en ajouterais dès demain, avec une vidéo du bruit pour avoir quelques conseils!

j'ai mis à jour la liste des modifications et ajoutés deux photos (qualité pas terrible...)

<r>Bonjour, petit déterrage:Après avoir essayer plusieurs sourdines, sans véritable amélioration, j'envisage de changer de ligne pour une KTEC en 2.5" (ma inoxline actuelle est en 3")Le lien vers la ligne KTEC en question: <URL url="http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1088">http://www.k-t...

<t>Dans l'absolu, je voudrais conserver la ligne. J'ai pas mal échangé avec la personne de chez Inoxline (d'ailleurs très sympa) et on ne peut pas utiliser de sourdine plus longue car le silencieux à une forme spécifique ("lowsound") à l'intérieur et donc une sourdine plus longue ne rentrerai pas. S...

<t>Oui elle marche du tonnerre! J'ai le sourire à chaque fois que je la prend! Elle fait un peu plus de 200cv et j'ai des cales de 16 aux 4 coins. Ça frotte tres légèrement à l'arrière sur les grosses compressions mais je vais faire retoucher l'intérieur des ailes quand je vais la mettre en carrosse...