<t> raisin a écrit: je crache pas sur honda, faut reconnaitre que le moulin de la type R est archi bridé, et sa prends enormement de tours et avec quelques bricole du gagne beaucoup comparé à la rs ou il faut beaucoup plus de grosse pièces pour arriver au même gain.Et les moteurs honda c'est increva...

<t> larico a écrit: je pense que j'ai quand même le droit de trouver une auto moche non ? est ce peu importe la marque.apres niveau fiabilité, je pense qu'on peu pas tirer un constat si facilement.pour la facilité d'évolution puissance de la civic, je l'ai mis en avant de manière positive il me semb...

<t> landosque a écrit: toutes les japonaises sont " bridés " chez nousle mot bride ne veut pas dire qu'elles n'avancent pas ( regarde une sub sti stock ), mais tous simplement que dans l'union européene on bride pour la polution , faut savoir interprété avant de dire n'imp pas besoin d'en faire 15 p...

<t> RENAULTSPORT62 a écrit: coco-lapin a écrit: Moi je comprends pas que vous puissiez cracher sur Honda...Que vous aimez vos Clio ça je le comprends parfaitement mais de là à dire que la Type R c'est moche, ça cire, c'est bridé et j'en passe, franchement faut arrêter....ça devient du grand n'import...

<t> raisin a écrit: COCO LAPIN, je pense que tu n'a pas du tout compris mon message, quand je dit que c'est archi bridé ce n'est pas une critique, mais plutot un compliment carle moteur de la type R est est très facile à "gonfler" et il prend beaucoup de tours, en général les moteurs honda sont répu...

oui la Clio a l'avantage d'être moins chère et d'avoir un cout d'entretien moins élevé ! Ajouté à cela un style + passe partout et un chassis visiblement un ton au dessus !mais niveau sportivité je pense que ça doit pas faire beaucoup de bruit une Clio RS d'origine lol

<t> Silidrone a écrit: J'avais pas tout lu mais question fiabilité faut arrêter aussi de se pignoler lol, c'est la façon dont on se sert de sa voiture et l'entretien qu'on en fait qui fait sa fiabilité Comme dit plus haut, Honda question fiabilité rien n'est prouvé, et pour comparer avec le F4R, cer...

<t> diegoj a écrit: Bref, si tu veux une Honda , tu auras un moteur/boîte de folie mais pour le reste ( qualité des plastocs, grincements et autres...c'est pas mieux qu'ailleur )Prends une RS3 j'en attend une moi aussi oui le choix de la Clio était validé depuis le début lol ! son prix très correct ...

<t> Clems a écrit: Par contre, ya vraiment pas besoin de 200cvx sur la 182. Tu peux en prendre une, faire les petites modifs que tu veux pour te faire plaisir, et puis tu verras, ça sera bien suffisant ! oui mais la vraie question c'est : est-il nécessaire de faire des modifs moteur sur une Clio RS ...

<t>oui je suis d'accord avec Larico...mais je trouve dommage qu'un modérateur ne soit pas foutu d'apporter un avis objectif à part essayer de se faire passer pour Monsieur le pilote qui monte des amortisseurs d'homme et qui s'offre le luxe de traiter ceux qui roulent en Civic de "pilotes de ligne dr...

oui merci Larico pour ton avis objectif je savais pas qu'il y'avait une Clio RS 182 avec un chassis sport. Elle doit être bien celle là !

<t>Pour essayer de répondre à tout le monde, j'ai une Polo 1.4i de 2001 et même si ça m'est arrivé comme tout le monde de la pousser un peu de temps à autre, je n'ai jamais cherché à la "piloter" donc je ne sais pas ce que ça vaut en terme de chassis ! Je peux juste dire que c'est un peu raide lol.A...

<t> bracame62 a écrit: Mickael`RS a écrit: Avec ma RS1 de 11ans, sur circuit jamais une civic n'a osés me suivre ^^alors bon c'est beau des cv mais faut que sa passe au sol mon ami :)Avec une rs ta juste a faire le mini, ligne admi, reprog, voir CC pour que se soit bien kiffant, ensuite tu passe en ...

<t> devil a écrit: achéte une raget tu la vide admi d'origine retraillé avec bi-mod out eet filtre a air itg ligne gr.n ecu gr.n ou re-mapcale porte injecteur et plum retravailléamorto verrouillage 5 courtplaquette carbone lorainne rc6 au carrédisque gr.nflexible aviation liquide de frein motul rbf ...

<t>merci pour vos avis !!donc la civic marche mieux qu'une clio et en plus elle est plus facile a préparer !! ca devrait faire taire les pro renault qui quelque part defendent l'indéfendable lolplus sérieusement la Clio RS 182 CS est une super caisse plus homogene qu'une Type R. La Type R fait + voi...