<t>Suivant le fil de la discussion, j'ai eu le meme probleme, ce cloc sur le train avant. La mienne à déjà fait 2 stages chez Renault (vh encore sous garantie). Ils ont dans un premier temps remplacé les coupelles superieures , mais aucun changement... J'ai changé de garage, ils ont remplacés les am...

<t>Bonsoir à tousMa 3RS² de 2009, que je possède maintenant depuis 6 mois émet des claquements sur le train avant en redescendant d'un dos d'ane ou meme d'une petite bordure. Vu qu'elle est encore sous garantie elle a pratiquement, mis bout à bout, passé un mois au garage. Les coupelles (changé 2 fo...

Je l'entends en provenance du train. Et justement, au dire du réceptionnaire : elle le font toute...(j'y crois pas non plus...)Comme si un élément n'était pas serré...

<t>Bonsoir à tous, Je travail dans la mécanique, pas chez Renault pour ma part, mais là ou je peux apporter un avis, c'est au niveau du rapport entre l'huile de boite et l'humidité. En effet ce n'est pas bon et c'est encore plus prononcé sur les boites auto... En tout les cas, ce qui serait bien n'e...

J'en ai essayé une au boulot poussé à 210 chevaux... ça vaut pas une 3RS²... :)

<t>Ça fait plus de 6 mois maintenant que je me suis séparé de ma 3RS² Luxe pour une 147 GTA de 2003 et je dois dire que la comparaison n'est pas faisable, mais quel plaisir ce V6... Le chassis n'est clairement pas au point mais le moteur remplace tout le reste. C'est une voiture de passionné, au mêm...

<t>Nouvel inscris, je viens d'avoir ma Clio 3RS² bleue Monako pack Luxe (personne n'est parfait...). Sortant d'une Twingo RS Gord'. La couleur ne change pas mais tout le reste est multiplié par 20. Photo arrivant prochainement. Si quelqu'un peu m'indiquer un bon endroit du coté de Lille pour faire u...

Merci à vous. No problemo pour qu'on se voit. Pis no problem je vais suivre le topic des sorties du crew du Nord :)