Clio williams swap rs2004

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

Dernier message de la page précédente :

beau projet en cours !!

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

j'ai fait la purge par le radiateur lorsque le calorstat c'est ouvert je pense plus que cela vient de mon montage qui est un mix entre celui de rs et de williams j'ai plus le radiateur de chauffage et j'ai le bocal de williams et normalement il y a un réducteur dans le tuyau qui sort de la culasse vers le radiateur de chauffage.par rapport au montage de rs d'origine mon bocal serai a la place du radiateur de chauffagetant que le calorstat est fermé l'eau repasse par le trop plein et repart vers le radiateur car le tuyau est fixé derrière le calorstat j'ai essayé avec la pompe anti percolation aprés le bocal mais sa marche pas sa débite encore + je pense que la solution est de mettre un réducteur comme le montage rs ou de percé le calorstat sinon je peut le laisser comme cela mais tant le moteur est froid le bocal est rempli à fond c'est pas top je trouve.

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

supprimé

Dernière édition par zinc59 le Mer 11 Jan 2012 - 19:09; édité 1 fois

carpou84 · Messagepar **carpou84** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

Nickel tout ça, ça va envoyer fort

xav51290 · Messagepar **xav51290** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

simpa l'entrés d'air pour le filtre , pas con du tout , sinon le carrossage est énorme , tu vas rester comme ça??

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

pour l'arrière oui pour l'avant non il y plus de 3 degré faut que je modifie encore un peu sinon le roue touche l'aile

The Joker · Messagepar **The Joker** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

Trés beau travail! Beaucoup de tps et d'investissement perso! courage, au premier tour de roue ça va payer!!!

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

Oua le carossage Sinon ton admi tu pense que sous le capot et l'entrée dirigée vers le dessous du capot ca peut emmener de l'air ? Je me penche vraiment sur la meilleur admi possible donc jme pose des questions

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

j'avais pas trop de solution il y plus de place par le dessous pour passez une durite avec les ecopes pour les freins,je verrai bien mais l'air normalement sera frais le top je pense c'est de mettre une ecope à la place du phare j'y réfléchie pour le circuit

jéjé · Messagepar **jéjé** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

ahh c'est cool tu as fini. maintenant le plus long est les finitions au fur et a mesure que tu vas rouler.ton pb de circuit d'eau est réglé ?? a mon avis tu t'es planté dans la circulation du fluide car j'ai pas eu de pb avec le mix de durites rs/16s, ca ne degueule pas et refroidit niquel.pour la boite a air c'est une bonne idée sauf sous la pluie....si ca peut t'aider j'ai tourné la boite a air d'1/4 de tour vers l'intérieur et j'ai fait descendre le boa en 100mm entre la boite et le radiateur, passé au dessus du berceau à la place de la pompe anti perco et j'ai bricolé une écope dans l'anti brouillard. certes je n'ai pas de durite pour refroidir les freins...bon courage pour la suite et tu verras c'est un régal a conduire

guillaumeRS · Messagepar **guillaumeRS** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

et bien sa fait plaisir de revoir mon moteur dans une voiture

gambetta · Messagepar **gambetta** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

salut ta barre anti-rapprochement c'est quel modèle?clio 1.4 1.1???merci

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

pour le circuit d'eau normalement c'est bon faut que je vois en roulant , oui pour la prise d'air c'est sûre sa craint sous la pluie mais elle ne roulera jamais quand il pleut ,la barre c'est bien une de clio 1 essence elle passe nickel a part le pare chaleur collecteur, j'ai fait un test avec un autre ressort d'amortisseur et c'est nettement mieux j'ai gagné un bon centimètre en hauteur et même un fois la roue braqué je suis à 2/3cm de la caisse et roue droite 4/5cm me reste plus qu'a faire l'autre coté et le réglage parallélisme et carrossage

jéjé · Messagepar **jéjé** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

tien j'avais la meme question pour la BAR !! n'importe quel modele de clio 1 essence fait l'affaire ? la barre de clio rs ne fait pas l'affaire ?

zinc59 · Messagepar **zinc59** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

c'est de clio 1.2 je l'ai trouvé chez norauto pendant les soldes regarde il y an a assez svt ,j'ai pas testé ceux de rs mais avec le capot je pense pas que sa passe

jéjé · Messagepar **jéjé** » jeu. 10 déc. 2015 22:42

merci je vais regarder. pas envi de la fabriquer...