Clio RS2 Turbo (Nouveau passage au banc page 11 )

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illmatic
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Messagepar illmatic » mer. 9 déc. 2015 11:30

trop propre et très belle prépa ca c'est une rs qui doit envoyer !!! ;-) je veut la mm xD
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:30

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Messagepar jéjé » mer. 9 déc. 2015 11:30

a mon avis le F4R ne tient pas les 350cv au niveau des linguets
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 11:30

Les linguets craignent niveau régime, pas niveau puissance
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raphy
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

bracame62 a écrit: toniowarrior a écrit: Pourquoi ne pas être partis d'un f4r ou d'un moteur de willy? a mon avis,c est parsque des blocs de 16s, t en trouve a la pelle et a pas cher C'est exactement sa on en trouve beaucoup et pas cher
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

jéjé a écrit: a mon avis le F4R ne tient pas les 350cv au niveau des linguets +1 c'est clair.
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

jéjé a écrit: et la culasse ? car le boitier d'eau n'est pas de 16s on diraitt'as réalésé le bloc et usiné le passage des bielles ? et le vilo (wiwi, diesel, autre)? C'est bien une culasse de 16s avec quelques modifs comme le boitier d'eau etc..Pour le bloc il ai bien réalésé et travaillé pour le passage des bielles.Et le vilo c'est un de diesel plus légé et tout aussi solide.
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Messagepar tintin RS74 » mer. 9 déc. 2015 11:30

J'ai "lu" (regarder les photos ^^) tout ton topic sur l'autre forum et c'est du sacré bon boulot, surtout quand on voit tout ce que tu as fait ! Mention spéciale pour les tubulure En plus vu tout les soucis (le turbo ) que tu as eu, tu la mérite bien
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

tintin RS74 a écrit: J'ai "lu" (regarder les photos ^^) tout ton topic sur l'autre forum et c'est du sacré bon boulot, surtout quand on voit tout ce que tu as fait ! Mention spéciale pour les tubulure En plus vu tout les soucis (le turbo ) que tu as eu, tu la mérite bien Merci sa fait plaisir car au début que j'en ai parlé sur se forum on ma un peut cassé c'est pour cela que depuis je n'avais pas posté.C'est pas fini pour les modifs je ne l'ai pas encore dit mais j'ai redémonté le moteur pour passage de bielle forgé et équilibré l'ensemble tournant bas moteur.Puis je modifis le freinage arrière passage de disque en 280 et étrié 4 pistons (vue qu'ils ne se vende pas).
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Messagepar Yannick31 » mer. 9 déc. 2015 11:30

Le Grand Malade !!!!
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Messagepar tintin RS74 » mer. 9 déc. 2015 11:30

En tout cas, en plus d'avoir des watts, tu as un chassis de folie C'est une prépa équilibrée que tu a fait là, et dans le bon ordre en plus D'ailleurs, si jamais tu est motivé, essaye de mettre quelque photos des petit avancement que tu as fait, ou un résumé des pièces car beaucoup de gens apprécieront
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Messagepar sun13300 » mer. 9 déc. 2015 11:30

Superbe boulot !T'as pas une vidéo où t'envoi du pâté un peu ?
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

tintin RS74 a écrit: En tout cas, en plus d'avoir des watts, tu as un chassis de folie C'est une prépa équilibrée que tu a fait là, et dans le bon ordre en plus D'ailleurs, si jamais tu est motivé, essaye de mettre quelque photos des petit avancement que tu as fait, ou un résumé des pièces car beaucoup de gens apprécieront Quand je serai bien au point je vous envoi tout sa .
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Messagepar raphy » mer. 9 déc. 2015 11:30

sun13300 a écrit: Superbe boulot !T'as pas une vidéo où t'envoi du pâté un peu ? Non pas encore eu le temps d'en faire. mais promis que j'en métrais.
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Messagepar cedric.rs » mer. 9 déc. 2015 11:30

Très beau montage sa doit envoyer du lourd gars au grosse sportive!!!Avec autant de chevaux tu n'as pas trop de probleme pour les transmetre au sol sans trop de pertes d'adhérance?
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Messagepar toniowarrior » mer. 9 déc. 2015 11:30

Il cire en 3 il a dit du coup tu annonces une puissance ou tu restes réserve?

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