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Faut qu'on fasse la course ma gueule :oFin mai on se la met :p

Je ne vois pas du tout de quoi tu veux dire

Ces derniers jours ont été forts en émotions ! Vendredi 17h il me restait tout l'intérieur à remonter, le moteur à 50% dépouillé, pas de face avant, mano pas câblé, et la voiture n'avait pas démarré depuis le remplacement de la distribution (calage semi GrN).Bref, je finis tard dans la nuit (2h) et go au boulot samedi.Redémarrage nickel (sauf quand on essaie de démarrer sans les masses derrière la planche de bord Montage de la modine "Cup" provenant d'une Laguna II dCi 120 (F9Q)Avec son joint neuf.Une fois le filtre en place :S'en suit de la pose des durites avec découpe de la durite qui part vers le radia d'habitacle qui a été supprimé.(donc modification du circuit de refroidissement)Rien de bien sorcier pour la pose de cette dernière.Ensuite, intégration d'un support pour les manos, en lieu et place des grilles de ventilation sur la planche de bord. Une plaque de plexi qui épouse bien la forme de son emplacement, deux découpes à la scie cloche 52mm et on colle à la bi-composants.Côté moteur la sonde est fixée vers l'optique passager avec le support commandé chez Renault Sport et flexible fait sur mesure.Il suffit ensuite de câbler côté moteur et habitacle.Pression d'huile au ralenti à froid 4bars, ralenti à chaud je dirai 1,5bar, et en charge environ 4,5/5bars. (je ne connais pas les valeurs d'origine)Comme on dit, ça c'est fait ! Me reste à reçevoir mon mano VDO de température d'huile, la sonde de 16S étant posée et câblée il n'y a plus qu'à ! Ensuite, dans l'attente de mon montage d'admi Cup, j'ai remis la batterie d'origine en place, j'ai gardé mon admi mais posé le filtre Green 70mm/140mm coudé 30° qui servira pour le montage suivant.Le beau temps étant au RDV et les températures assez hautes, il fallait trouver un moyen de gaver en air frais le filtre bloqué derrière l'optique.J'avais un optique halogène en stock qui était HS, un coup de scie sauteuse et quelques trous à la scie cloche plus tard, j'avais un masque de phare percé me permettant d'apporter un maximum d'air au filtre. Il reste de la finition et un bon coup de peinture noire.Et voilà, montage en 5 minutes arrivé sur le circuit, on vérifie le serrage des roues, on baisse la pression et c'est parti pour la première session de l'année.Sur 25 voitures au total, 13 Renault Sport donc 8 Clio.Autant dire qu'en connaissant presque tout le monde, la journée a été sympa, on s'est tiré de bonnes bourres à 4/5 Clio.Petit topo sur les pneus, j'en suis très content, usure correcte et pourtant ce circuit est très abrasif, une bonne tenue, un grip bien au dessus des Federal RSR ou Marangoni Zeta.Bref, je vais en commander rapidemment 2 autres pour virer les RSR qui commencent à tirer la tronche à l'AR.Et merci à Breizh Piste pour cette journée sous le soleil, la bonne humeur et surtout avec beaucoup de plaisir.

Vraiment top les derniers travaux DaGobert !

sobalou a écrit: Vraiment top les derniers travaux DaGobert ! Merci Sobalourd

Excellente idée la transformation de l'optique!

Elle ne vient pas de moi, je me suis inspiré de ce que j'ai pu voir ci et là ! Je posterai demain le rendu une fois peint c'est bien mieux !

Pour ceux que ça intéresse, vidéo du ralenti avec le calage semi Grn :

Suite du monologue :Calculo avec carto Pop And Bang à venir, je vais en trouver un deuxième à côté avec juste une carto performance pour la suite. On va éviter de faire de la salade de soupapes !

Icebox a écrit: DaG49 a écrit: Suite du monologue Je comprends ta peine, je suis souvent dans cette situation. Des bonnes modifs sur ta RS2. C'est comme ça ... Pourtant je suis pas un noob, et j'essaie de participer quand je peux mais bon. Merci en tout cas, ça évolue à son rythme mais il en reste encore beaucoup !!!

Il en reste toujours, même quand on pense avoir finit, on trouve toujours quelquechose.

Contrôle technique dans 1 heure, elle ne passera pas mais c'est juste histoire d'aller au 24H avec dès demain !!

Pas de batterie, pas de contrôle ... Donc les 24h se feront en Mégane III dCi ! GENIAL !!

Ah merde dommage.. !Les modifs qui vont bien.. !