[76] Clio RS2 - Ma p'tite GrN -
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[76] Clio RS2 - Montage GrN - Première sortie en Rallye!!!
Par contre pour faire une RS2 en groupe N, il va falloir en faire une Ragnotti... virer l'ABS (mais bon c'était prévu je suppose ;-) ), etc...
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ah oui autant pour moi Phil, j'avais omis ce détail.. ^^
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rs2sirius76
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merci les gars donc je me suis renseigné vers un pilote en rallye, donc c'est bien interdit les seul que l'on peut mettre c'est ceux vendu chez Renault sport qui sont renforcé mais identique a ceux d'origine, c'est ce que j'ai trouvé aussi dans la fiche d'homologation SebiRS a écrit: Tiens un nouveau dans le monde du rallye dans le 76 !!!Sympa ton projet, vivement que ça roule Je cours dans la région déjà, en tant que copilote, et je monte une pistarde à côtés pour assouvir mes besoins de conducteur Bon courage pour la suite !P.S : pour les supports moteurs, à mon avis, tu dois conserver de l'origine ou les Gr.N homologués. Après libre à toi de changer la matière. Par exemple la biellette remplie de colle à pare brise.. C'est un bon moyen à pas cher ! @ + a ceux d'originea c'est cool sa tu cour avec qui? philfree a écrit: Par contre pour faire une RS2 en groupe N, il va falloir en faire une Ragnotti... virer l'ABS (mais bon c'était prévu je suppose ;-) ), etc... oui c'est prévu mais peut être pas dans l'immédiat tous comme virer la clima ceux sujet le maitre cylindre de Ragnotti a 4 sorties?et le support pour virer la clim est monté que sur les Ragnotti? on peut pas le trouvé sur un autre modèle?
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Oui il a 4 sorties mais de toutes façon c'est ce que tu vas avoir besoin pour refaire le circuit de freinage. Pour la clim tu vas sûrement pouvoir la virer mais je ne suis pas sûr que tu puisses enlever le compresseur... Bon tu pourras virer tout l'intérieur mais pas sûr de le virer.
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Icebox
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La clim doit rester en place, mais tu peux effectivement tout vider.
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rs2sirius76
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Merde je pensé que vue que sa existé de serie sur les Ragnotti il n'y avez pas de souci
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De série sur Ragnotti, il ya la clim, manuelle mais clim quand même. Tu peux tout virer, tuyau, condenseur, tout sauf le compresseur car comme il est entrainé par la courroie d'accessoires, tu dois garder le cheminement d'oigine. Maintenant il y a peut-tre une variante option dans ta fiche d'homologation qui permet de tout virer mais pas sûr.
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rs2sirius76
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merci philfree de ton aide tu as raison faut bien laissé le cheminement de la courroie d'originej'ai trouvé un maitre cylindre de Ragnotti j'attend de le recevoir
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SebiRS
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J'ai fais un montage de courroie d'accessoire comme la Clio Ragnotti, et plus de compresseur de clim ! ;-)Je roule à l'occasion avec Jean-Michel Leclerc sur la Clio F2000.. Et aussi avec Pierre Coisy en Civic type-R
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rs2sirius76
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SebiRS a écrit: J'ai fais un montage de courroie d'accessoire comme la Clio Ragnotti, et plus de compresseur de clim ! ;-)Je roule à l'occasion avec Jean-Michel Leclerc sur la Clio F2000.. Et aussi avec Pierre Coisy en Civic type-R oui mais moi en groupe N je n'est pas le droit on aura pu se croisé j'ai été faire un petit tour a la suisse normande
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Tu seras obligé de passer ta rs2 en Ragnotti et donc, tu peux virer toute la clim (compresseur inclus) car sur les Ragnotti il n'y a pas de clim. C'est d'ailleurs pour ça (entre autre) qu'ils ont homologué la Ragnotti.Sur rs1 tu dois conserver le compresseur (mais tu peux le vider
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Ah OK, autant pour moi, j'étais persuadé que la Ragnotti avait une clim manuelle... Ca se voit que ma caisse n'en est pas une :-)
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rs2sirius76
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je viens de jeté un œil dans le règlement technique , donc si le compresseur est entrainé seul par une courroie a par des autres, il peut être supprimé, si il est entrainé avec les reste il peut être supprimé seulement si il y a une homologation en VO (variante option)donc est ce que le kit Rag fait partit des variantes option??
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T'as pas le choix, la seule RS2 homologué en groupe N est la Ragnotti, donc le passeport technique sera une CB1N de type Ragnotti donc tu mets en config Ragnotti, clim (suppression avec le kit accesoires Ragnotti) et freinage Ragnotti. Ta caisse deviendra de fait une Ragnotti. Il va falloir de plus mettre les fusées arrières de Ragnotti (ou RS1, c'est les mêmes) sinon ta voie arriere sera trop large. Et puis, remplacer tes triangles avant (mais ça c'est un plus ;-)).Apres pour les bricoles, ça devrait aller (la 2eme pompe lave phares, les xenon, lave vitre arriere ou autres par exemple).
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