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photos du rasso de blois 2015 .................... .

Vu le prix et les photos j'ai un doute sur la qualité des supports grN, tu confirmes bien que c'est plug and play, pas de soucis d'écrou au support bv ?

Merci jeanjean! ;)Raisin: aucuns soucis, tu peux foncer!Bon sinon, les cales sont montés! Le rendu est tip top! C'est juste ce qu'il faut pour remplir les passages de roues!

salut alfox !! moi j'ai des cales de 16mm et sa rempi bien les passage de roue aussi mais c'est surtout la conduite qui ma changé , tu en pense quoi toi niveau conduite ? 

J'ai fait un petit tour de 5mn hier, je n'ai rien ressenti de spécial par rapport a avant.Pour toi, ça a changé quoi?

moi j'ai fait ma pression dessuite après avoir monté les cales pour bien ressentir si il y'avait du changement et le résultat était sans appel , au tout début on aurai cru que la voiture avait tendance a suivre les défaut de la route ensuite en appuis dans les virage elle avait tendance a tapé et mettre les amortisseur en butté plus facilement mais avec le temps j'ai moins ressenti c'est effet , peut être que mon style de conduite c'est adapté mais maintenant je me sens beaucoup plus en sécurité dans les rapide , les épingle ou autres , la clio est beaucoup plus stable est tu peut passé plus fort au endroit ou tu serré les fesse avant 

Ok, bon, j'ai pas fait le fangio hier, c'était juste un tour de contrôle voir si tout était correctement monté/serré et si ça frottait nul part.Le véritable test se fera fin novembre sur le Bugatti si il pleut pas! ;)J'ai redémonté ce matin pour vérifier un truc et j'ai fait deux photos, pas de l’arrière car on voit rien c'est dans le fond du garage.Ce qui donne ça:En photo le rendu est pas top, mais en réalité, a l'avant comme a l’arrière, c'est top!

sa va trés bien , par contre t'es tige fileté on l'air plus costaud que les miennes , elle on l'air forgé !! quelle marque sont t'es cales ? 

C'est des Bratex. ;)

Vu que la pluie a cessée, j'ai sortie la grise du garage pour faire quelques photos.Bon, faites pas attention, elle est dégueulasse, j'ai pas mal roulé le week end dernier.Truc marrant, elle fait moins basse vu que les roues rentrent moins dans les ailes!

Elle fait plus musclé par contre, moi j'adopte. !!ofet moi aussi j'ai des cales bratex et il m'ont pas fourni c'est goujons, je les changerai pour les même que toi

C'est bizarre. Mais tu sait, moi sur la boite y'a ecrit Bratex mais ce n'est pas gravé sur les calles comme j'ai pu voir sur certaines.Bref... ^^

C'est exactement ça la Clio S dans mon esprit, et tu sait pourquoi?Parce que j'ai eu une Super 5 GTX pendant 2 ans. A l'époque ou j’étais étudiant et ou j'avais une brave petite Super 5 GL avec son malheureux 1.1l de 47cv, je rêvais d'une GTX et son fougueux 1.7l 90cv! Forcement!J'ai réalisé ce "rêve" en 2010 pour une bouchée de pain et je l'ai revendu en 2012 avant l'achat de ma Clio RS.Je n'en garde que des bon souvenirs! Tout cet éclairage d'habitacle en vert, les sieges aussi confortable qu'un canapé, j'a-do-rais cette voiture! Ce plaisir d'ouvrir le deuxième corps du carburateur! Certains sur la route doivent encore s'en souvenir... se faire mettre une pilule par une Super 5! Je l'avais un petit peu équipée d'accessoires de Baccara, et elle était super propre!A priori maintenant c'est un également un passionné qui l'a, du coté de la Normandie. J'aimerais bien avoir des nouvelles, car j'adorais cette voiture! Je croit que c'est celle qui m'a le plus marqué!De part son prix d'achat ridicule (400e), sa fiabilité exemplaire! (Pas un pépin en 30 000 bornes si ce n'est les traditionnels petits problemes de carbu, mais je savais y remedier... ) et surtout son absence totale de rouille (meme ma RS n'est pas aussi saine a coté, c'est dire...)Salut alfox! Désolé de ne pas t avoir répondu plus tôt! Mon foutu pc portable est encore tombé en panne... Bref, magnifique super 5 gtx, je bave sévère !!! Belle auto quasi d'origine. Moi aussi super 5 tr saga bleu marine 5 portes pendant mon BTS! un 1237cm3 à chaîne simple carbu 55 ou 60cv de mémoire ce bloc je sais plus, boîte 5, moulin rageur et fougueux.... jusqu'en 3ème!!! Passé la 4 il y avait plus personne !!!Tellement amoureux de cette bagnole qui appartenait à mon père avant depuis ses 78000km que je l'ai conservé jusqu'en 2008, soit pendant 10 ans! Je l'ai eu en cadeau pour mes 18 ans et j'ai eu mon permis le jour de mes 18 ans... DOUBLE CADEAU INCREVABLE l'auto, si elle est bien entretenue! Elle a fait l'Allemagne, l'Espagne, l'Angleterre, l'Italie, la Suisse, Le Sud de la France, la Bretagne, la Normandie, l'Ile d'Oléron... sans aucune panne! Boite embrayage et joint de culasse d'origine!!! J'ai tout fait avec cette caisse, les études, les copines, les sorties, les vacances entres potes à dormir dedans mode camping-car...! Le meilleur ami de mon beau père me l'a rachetée 150€ en 2008, elle roule toujours!!! Elle a aujourd'hui 388000km et sert quotidiennement à sa nouvelle famille normande!Jamais vu cette magnifique teinte sur une gtx! Superbe intérieur marron assez rare! Cela se rapproche de la teinte un peu bordeaux prune de mon ancienne R25 TXI. Il s'agissait de quelle teinte? Moi aussi je surkiffai la mienne, pas autant d'origine que la tienne, et oui à l'époque on était en plein dans le tuning, mais cela restait sobre. Elle était noire avec 3 portes, je l'avais racheté 500€ à un bon pote qui l'entretenait à merveille! Elle était équipé kit complet ultimate -3cm, becquet GT turbo, pc avant GT turbo phase 2, volant pommeau et intérieur complet GT turbo phase 1, silencieux inox, vitres teintées noires, antibrouillards avants blancs, clignos blancs, roulettes alu multibranches en 13 sympas, un petit poste et deux enceintes qui tenaient la route et voilà... Je sais sacrilège... mais elle était déjà bien équipée à son achat, c'était il y a 13 ans, j'en avais 22, je pense qu'il y a prescription... Non?.. Elle avait tout de même une sacré gueule et plutôt du succès, et elle marchait plutôt pas mal la mémère avec son double corps elle tenait bien la cadence face à bien plus gros qu'elle!!! Je l'ai revendue à mon cousin à 268000km qui l'a lui même traîné jusqu'à 300000 bornes avant de casser le moulin! Costaud l'engin vu ce qu'elle avait pris dans la tronche! Et je parle pas de la fiabilité, vraiment exemplaire! Ah là là, je me fais vieux, que de souvenirs ces super 5, si j'avais les moyens, il y aurai une quatrième auto à la maison... Bon je vais arrêter avec mes histoires, je dois te casser les rouleaux... Au plaisir d'avoir tes nouvelles, de toi et de ta clio, à très bientôt. Drixé.

T'inquiete! Ca me gene pas du tout, ca me rappelle des souvenirs! ;)