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Salut a tous moi c'est Bruno du 95, nouvelle voiture nouvelle présentation donc après ma Seat Ibiza k04 ++ je suis retourner sur une Clio rs tout simplement pour le rapport prix performances plaisir.place a la rhino , donc c'est l'ex de pompon ,donc une RS1 capot alu, shiflight avec pas mal de pièces ;) la voiture affiche 172 mille kms rectif moteur ok , boîte neuve ;) Moteur :- admi R21turbo avec boa dans anti brouillard- ligne inox en 63.5 avec sortie cachée- collecteur momifié RS3 182- pistons arbres bielles de clio 3 RS - culasse de 182- embrayage renforcé - boîte rs1 - radia d'huile - coussinet trimétal - clim out By FF dvp ;)Chassis :- federal ss 595 racing en 16 Turini - combiné weitec- cales av/arr- DA out - Plaquettes Brembo Extérieur & Intérieur :- mano AFR- volant peau retourné RRS- kit xénon- lame avant - mano pression huile - poste pioneer - hayon rs2 - baguettes portes rs2 A venir :- peinture complète !!! - suppression essuie glace arrière OK - antenne courte OK - pommeau RS1 OK - tôle par chaleur OK - mano pression huile OK - bequet 182 Alors la voiture a sorti 207 cv chez BR performance avec 235 Nm , elle se déplace très bien rien a voir avec mon ex 182 , je ne regrette absolument pas mon achat , ce qui me surprend le plus c'est le couple car je ressort d'une seat turbo et je savais très bien qu'en repartant sur une clio bas fallait jouer de la boite et puis la ça va bien comme il faut :) puis dans les tours c'est top la montée en régime est franche on se rend pas compte mais l'aiguille monte bien , niveau tenue de route nickel faut juste s'habituer sans direction assistée c'est assez violent au début et surtout a l’arrêt . pas beaucoup de photos pour l'instant a venir bientôt ;)

Dernière édition par Brunow le Mer 1 Avr 2015 - 20:19; édité 30 fois

Quelques news , mano pression d'huile vidange boîte et +3 cm car devant c'était vraiment trop bas la caisse est bien alignée nickel , je trouve le comportement de la voiture beaucoup mieux au freinage , au moins ça comprime lool

Petit coup de propre ce matin sur le bloc , à venir prochainement des semi slicks mais j'hésite encore sur le modèle à savoir que je suis en 16 .

Bien sympathique cette rs1 Ma Limited ==> ICI

Brunow a écrit: Petit coup de propre ce matin sur le bloc , à venir prochainement des semi slicks mais j'hésite encore sur le modèle à savoir que je suis en 16 . Je t'aiguille direct sur du Toyo R888 même s'ils s'usent vite ça grip vraiment! Après les tarifs des Yoko A048 sont bien tombés dernièrement mais j'avoue n'avoir jamais essayé, test pour moi tu me diras comme ça...

pour avoir testé les 2 , le A048 est superieur au R888 aussi bien en terme de grip que de longévité pour moi faut pas hesiter si ça rentre dans ton budget A048

Merci les gars bon le A048 est un peut plus cher maintenant s'il tiens plus longtemps à voir ;) je pense quand même partir sur des R888 .

+1 pour les A048, tu ne seras pas déçu ;-)

au final il revient moins cher qu'un R888 penses y

Yes , hier petite sortie arsouille ça fait du bien quelques test j'avais oublier qu'une clio ça pointer un peut lool sinon les federal sous la flotte une catastrophe ! Vivement le changement

Aujourd'hui passage au banc , d'après les on dit banc un peut plus dur que BR dans tout les cas sur la route ras elle roule toujours bien c'est le principal lol Verdict 194.12 cv et 220.1 nm chez Proglight

C'est beau

Faut vraiment que je pence a passer la mienne au banc j ai la même config moteur a par une admi bien différente calage gr n gestion rsreprog boite 14/63

loulou62 a écrit: Faut vraiment que je pence a passer la mienne au banc j ai la même config moteur a par une admi bien différente calage gr n gestion rsreprog boite 14/63 Yess, tu sortiras plus je pense car avec une gestion rien que ça déjà :) moi si je peux l'étape suivante une sybelle pour affiner le comportement et sa seras top ;)

C'est un résultat courant au final pour cette config La mienne sort à peu près 198cv avec gestion sur mesure.

Boza a écrit: C'est un résultat courant au final pour cette config La mienne sort à peu près 198cv avec gestion sur mesure. Ouep exactement , je pense avec une gestion sa seras le score final .Soit une sybelle soit une gestion sur le boîtier d'origine à voir .Mais ça marche déjà bien on va pas se plaindre :)