Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Icebox
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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 08:17

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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 08:17

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Fabdrive
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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Fabdrive » mer. 9 déc. 2015 08:17

Ok merci effet immédiat .
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Fabdrive
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eau sous les pieds coté conducteur

Messagepar Fabdrive » mer. 9 déc. 2015 08:17

Bon je pensais avoir résolu le problème mais ce n'est pas le cas. De l'eau rentre coté conducteur en passant sous la moquette derrière les pédales puis bien sur ensuite sous les piedsJ'ai débouché les arrivées de baie de par brise sauf une que j'ai détourné via une duritePassage a car class pour test étanchéité rien à ce niveau. Si vous avez déjà rencontré ce problème merci de votre aide surtout avec les orages du moment car snifff garage plein
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Fabdrive
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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Fabdrive » mer. 9 déc. 2015 08:17

Personne a l'aide !!!!!!!!
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Anto-L
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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Anto-L » mer. 9 déc. 2015 08:17

Salut ton problème ces sois les bouche d'évacuation de l'eau boucher, les durite de chauffage percé mais sa serait du liquide ou alors la clim qui coule a l'intérieur tu as mis la clim réssament ? 
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Messagepar Fabdrive » mer. 9 déc. 2015 08:17

Bon après avoir démonter le bocal de lave glace j'ai trouvé une première évacuation à coté de celle ci un petit tuyau par du bocal vers l'intérieur du véhicule .L' eau coule le long de ce petit tuyau pour finir sa course sous la moquette reste plus qu'à bouché car le joint existant était mort Oufffff problème résolu si besoin je vous fait des photos si quelqu'un rencontre le même type de soucis.
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Fabdrive
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Clio RS1 Limited 370( changement echappement ?)

Messagepar Fabdrive » mer. 9 déc. 2015 08:17

Quelque nouvellesApres avoir monté un décata acier j'envisage un cata sport inoxline 220 cellules avec une ligne kteck soft avec sortie cachée Je me pose la question du bruit des vibration De plus existe il un risque de retour de flamme merci d'avance

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