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ton centre norauto doit etre content en te voyant arriverClio RS1 de Tolaria
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Clio RS1 de Tolaria
Bon la rs va chez renault demain toute la journée !! €€€J'espère qu'ils vont trouver la panne Et chez oscaro ils ne sont même pas fichu de m'envoyer un nouveau klaxon car ils en ont pas en stock Mais bien sùr ils encaissent l'argent avant de prévenir Et ils procèdent au remboursement après Bon a par ça j'ai calé au moin une dizaine de fois aujourd'hui avec ce problème de ralenti Je recois la sonde vdo demain
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Salut dudu ca fesait un moment.Je t'avais croisé avec mon ancienne 2005 (que j'ai gardé à peine 3 mois) vers BiardJ'ai repris une rs1 En même temps avec ta belle Lotus jaune je peux pas te rater
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Oui en général on a tendance à me voir facilement!!Mais d'après que je ne suis pas le seul en S2 jaune!!Faudra que tu nous montres ton auto un de ces quatre
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dudu86240 a écrit: Oui en général on a tendance à me voir facilement!!Mais d'après que je ne suis pas le seul en S2 jaune!!Faudra que tu nous montres ton auto un de ces quatre Oui je te la montrerais un de ces quatre Mais pour le moment ça craint un maximumLa voiture sort du garage aujourd'hui et les nouvelles sont mauvaises ....très mauvaises Le soucis sur la voiture serais la courroie de distribution. Le mécano a essayé de m'expliquer le problème. Donc c'est la courroie qui aurais été mal remonté. Les deux arbres à cames sont légèrement décalésLe mécano a placé un gabarie spéciale pour me montrer le décalage entre les arbres à cames. Plus je roule avec et plus le décalage augmente. De ce faite la combustion ne se fait pas correctement ,ce qui explique de gros problèmes à bas régime et également l'odeur d'essence à l'arrière de la voiture. Egalement je me suis déjà aperçu depuis que je l'ai acheté que par rapport à mon ancienne rs1 ,celle-ci a moins de pêche, elle réponds moins bien et il y a des trous à l'accélération.Renault m'a fait un devis de changement du kit de courroie de distribution 1200€ Je suis allé dans d'autres garages et le devis le moins chère s'élève à 960 eurosMais ca pique quand même. Donc la clio ne roule plus pour le moment car elle est inconduisable , elle cale tout le temps et ne démarre presque plus
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Salut Juju49 Bon ba ca me fait vraiment ch*** tout ca. Je viens juste de l'acheter la voiture. Je savais qu'elle avait un pti soucis de ralenti mais là c'est la merdoume.C'était une petite bombe à retardement ce soucis mécanic et comme par hasard ca m'arrive à moi au mauvais moment en plus. Je connais personne pour me monter le kit de distribution donc je vais faire ca chez renault Au moins tout sera fait correctement même si c'est assez chèreJe leur ai proposé d'acheter les pièces à part pour faire des économies mais il ne peuvent pas par rapport à l'assurance pour les pièces etc...Donc je vais surement aller chez renaultSérieux ca me dégoute ce truc je viens juste de l'avoir la rs1J'avais prévu une sortie circuit en juin ba c'est mort de chez mort En attendant la rs est dans le garage et jpeux même plus rouler avec sinon la courroie va péter où alors les soupapes vont toucher les pistons à cause des arbres à cames qui sont décalés
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Ton garage est pas très cool, je vais toujours au garage renault sport d'Angers et il me monte toute les pièces que je veux... Après peut être que la distri c'est + embetant pour euxC'est pas de bol c'est sur...Bon courage !
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Juju49 a écrit: Ton garage est pas très cool, je vais toujours au garage renault sport d'Angers et il me monte toute les pièces que je veux... Après peut être que la distri c'est + embetant pour euxC'est pas de bol c'est sur...Bon courage ! Mais lundi je vais voir avec un autre garage s'il n'y a pas possibilité que j'apporte des pièces pour faire quelques économie.Vivement qu'elle soit réparé ma ptite rs1 car être piéton c'est horrible
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De retour sur le forum après de nombreuse semaines d'absence.J'avais plus le net alors forcément ... Bon la clio va beaucoup mieux mais il reste toujours quelques réparations à effectuer.Donc en faite je résume toutes les réparations que j'ai effectué et celles à venir depuis l'achat:-changement courroie de distribution car l'ancien propriétaire l'avait mal remonté donc les arbres a cames étaient légèrement décalé et le moteur ne tourné pas correctement à cause du décalage.-4 pneus neufs PE2-kit changement roue de secours (il n'y en avait pas) -vidange+filtres (il ne resté que 2.5L d'huile dans le moteur ) -la clim ne fonctionne pas-le moteur d'essui glace avant est fatigué, la vitesse de balayement est très lente même en vitesse max-Quand je met la ventil au max elle ne fonctionne pas -le par-choc avant est déformé coté droit-il manque des vis sur le moteur a différents endroit-l'éclairage des boutons lève vitre, du réglage de luminosité du tableau de bord et du réglage de hauteur de phares ne fonctionne pas non plus-le cuir sur le siege conducteur est déchiré-le ralenti n'est pas stable (sonde vdo a changer)Donc voilà je la remets en état comme je peux à mon rythme.Petit à petit elle refonctionne correctement. là le moteur commence à tourner correctement à part la sonde vdo qui merde de temps en temps.
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Bendix31
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courage, une fois tout se boulot accompli tu auras encore plus la banane a son volant
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Oui vivement quelle soit en pleine forme ma ptite rs.on s'attache vite a cette voiture. Malgres toutes ces pannes je l'aime quand même.Bon sinon j'ai mis un kit eclairage a led de chez blue cars.Jai egalement commandé un kit xenon 6000k. bientot la ligne k-tec...
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