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papayou a écrit :toi le jour ou tu te pointes en freeracing c'est pas en prodcup ou meme en GTcup que tu vas finir ... mais en Protocup

Papayou
J'imagine chatouiller les M3 groupe N les moins rapides donc le prodcup c'est bien

chubol a écrit :

Alain_K a écrit :

chubol a écrit :Parfois entre l'être et le paraître...
Ok, je te l'accorde, 15mm est un extrême, mais ça se fait sur les "grosses" prépas

Vivement que ça tourne !!! Hâte de voir le décollage!
A quand le coup de clé?

Ouep, si tout le planning est bien arc bouté, je dirai mai-juin

C'est une piece d'orfevrerie ton truc..

les M3 ça devrait pas être un problème si tu tiens le coup en courbe, tu te mettras vite a l'abris au 1er bout de droit

Alain

@...ça va tellement envoyer du bois ton engin que tu risques de perdre ton chapeau et t' faire friser la moustache !!!

Gégé a écrit :C'est une piece d'orfevrerie ton truc..

Ouep mais une fois dans le compartiment moteur on voit plus rien, c'est naze
Mais fait plaisir ton ptit retour

papayou a écrit :les M3 ça devrait pas être un problème si tu tiens le coup en courbe, tu te mettras vite a l'abris au 1er bout de droit

Les M ça envoie du gros bois, je préfère rester sage dans mes propos

popoff a écrit :Alain
@...ça va tellement envoyer du bois ton engin que tu risques de perdre ton chapeau et t' faire friser la moustache !!!

Alors là Popoff tu m'as tué! Ouep, pas le choix, je ferai appel à Chuck Norris pour me doubler sur les cascades à risque

SCHLAMPE68 a écrit :Quand je vois comment ça tire avec mes "pauvre 288,5cv" j'ose pas imaginer avec 400

m'en vais te dire ce que ça va faire:
d'abord les jantes vont tourner dans les pneus pendant 5 secondes, puis l'avant de la clio va partir et l'arrière quelques secondes après. C'est pour le conducteur que ça va être le plus dur: glotte au fond du palais (contre la vertèbre adjacente) yeux compressés dans le fond de leur orbite, les bras qui se rallongent et les burnes plus à l'arrière que l'anus...faudra y survivre

Phil68 a écrit :

SCHLAMPE68 a écrit :Quand je vois comment ça tire avec mes "pauvre 288,5cv" j'ose pas imaginer avec 400

m'en vais te dire ce que ça va faire:
d'abord les jantes vont tourner dans les pneus pendant 5 secondes, puis l'avant de la clio va partir et l'arrière quelques secondes après. C'est pour le conducteur que ça va être le plus dur: glotte au fond du palais (contre la vertèbre adjacente) yeux compressés dans le fond de leur orbite, les bras qui se rallongent et les burnes plus à l'arrière que l'anus...faudra y survivre

Phil68 a écrit :

SCHLAMPE68 a écrit :Quand je vois comment ça tire avec mes "pauvre 288,5cv" j'ose pas imaginer avec 400

m'en vais te dire ce que ça va faire:
d'abord les jantes vont tourner dans les pneus pendant 5 secondes, puis l'avant de la clio va partir et l'arrière quelques secondes après. C'est pour le conducteur que ça va être le plus dur: glotte au fond du palais (contre la vertèbre adjacente) yeux compressés dans le fond de leur orbite, les bras qui se rallongent et les burnes plus à l'arrière que l'anus...faudra y survivre

==> Un peu comme ds ta 997 quoi

Bon, bonne nouvelle ça rentre :

Alain

Alain_K a écrit :

Phil68 a écrit :

SCHLAMPE68 a écrit :Quand je vois comment ça tire avec mes "pauvre 288,5cv" j'ose pas imaginer avec 400

m'en vais te dire ce que ça va faire:
d'abord les jantes vont tourner dans les pneus pendant 5 secondes, puis l'avant de la clio va partir et l'arrière quelques secondes après. C'est pour le conducteur que ça va être le plus dur: glotte au fond du palais (contre la vertèbre adjacente) yeux compressés dans le fond de leur orbite, les bras qui se rallongent et les burnes plus à l'arrière que l'anus...faudra y survivre

==> Un peu comme ds ta 997 quoi

Bon, bonne nouvelle ça rentre :

sauf que la 997 pèse un peu (Pas loin de la tonne et demi)

il est enorme ce turbo
tu dis que ça rentre, mais tu arrivera encore à fermer le capot?

popoff a écrit :Alain

:mdr:la métaphore ou l'image vue par Popoff

Phil68 a écrit : sauf que la 997 pèse un peu (Pas loin de la tonne et demi)

il est enorme ce turbo
tu dis que ça rentre, mais tu arrivera encore à fermer le capot?

J'ai la place pour mettre un deuxième au dessus...

tres belle clio et les video aussi belle que la caisse, avec ce turbo elle va dechirer.
enfin des beau projet et pas que sur les allemandes ou peugeot qu'on sors des chevaux.

fafe04 a écrit :tres belle clio et les video aussi belle que la caisse, avec ce turbo elle va dechirer.
enfin des beau projet et pas que sur les allemandes ou peugeot qu'on sors des chevaux.

Thanks Fafe , j'espère qu'on aura l'occase de se bastonner sur piste cet été

Alain_K a écrit :

popoff a écrit :Alain

:mdr:la métaphore ou l'image vue par Popoff

Phil68 a écrit : sauf que la 997 pèse un peu (Pas loin de la tonne et demi)

il est enorme ce turbo
tu dis que ça rentre, mais tu arrivera encore à fermer le capot?

J'ai la place pour mettre un deuxième au dessus...

Allez chiche, fais toi plaiz

Alain_K a écrit : J'ai la place pour mettre un deuxième au dessus...

P'tit joueur Alain Même une gonzesse fait mieux qu' toi....bouhhhhh

Phil68 a écrit :Allez chiche, fais toi plaiz

On verra ça pour la prochaine evo hein...

popoff a écrit :

Alain_K a écrit : J'ai la place pour mettre un deuxième au dessus...

P'tit joueur Alain Même une gonzesse fait mieux qu' toi....bouhhhhh

Bien Popoff t'es raccord avec la journée de la femme dis moi