nickbui a écrit :
Ou pas ...
Car ceux qui cherchent une Trophy savent justement ce qu'ils recherchent en principe, surtout les ph1. Et des phares/feux de ph2 ce n'est pas une modification anodine car ce n'est pas du plug & play et si c'est mal fait cela peut être source d'ennui.
Pour moi il vaut mieux remettre ceux d'origine et les vendre à part, cela permettra d'en tirer un meilleur prix en plus.
Pour le prix de vente je dirai 17000e compte tenu que les jantes sont abîmées, et 17500 si elles sont refaites.
Bonne vente :-)
Complètement d'accord. Moi ça serait le cas. Je pense qu'il y a autant de personnes qui pensent que c'est un argument positif que l'inverse.
Mais sur une phase 1 numérotée pour moi ça ne serait que full stock only.
Pour info j'ai vendu la mienne il y a 3 ans je crois, 19500e avec 11 ou 12 000km.