[35] Clio 4 RS Trophy - N°2257

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar GAR35 » ven. 7 oct. 2016 15:02

Dernier message de la page précédente :

BrunoRS63 a écrit :C'est assez réussi j'aime bien :cool: mais tu as fais quoi sur les jantes !
J'avais récuperé les jantes de Tristan, mais elles étaient noires et je ne voulais pas avoir la voiture toute noire.
Du coup j' ai profité de la réfection des jantes pour changer la couleur en gris titane mat.
J'ai fais faire ça par Jantes Alu service à coté de Rennes. Vraiment top!
Je leur ai aussi fait poser les pneus que j'avais commandé et fais livré chez eux.

Et je garde mon jeux de jantes Trophy de coté. Elles sont vraiment fragile, rien qu'en roulant, sans jamais frotter un trottoir ou autre, le vernis a déja de légère marque.
sb07 a écrit :Les autocollants sur les portes sont pas dans le même sens c'est voulu.
Oui!
Pour moi, le logo Trophy a un sens. Après très sincèrement c'est une question de goût, tu peux le mettre dans les deux sens si tu veux. Pour preuve, quand j'ai commandé les strickers j'en ai reçu 3 (2+1). Comme ça tu choisis comment tu veux les mettre.
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Messagepar Publicité » ven. 7 oct. 2016 15:02

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Messagepar GAR35 » ven. 7 oct. 2016 15:35

Reçu ce matin, enfin!!

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La gamelle Inoxcar pour remplacer le silencieux tube :siffle:

J'en connais un qui va être content dans pas longtemps..... :content:

Bon....je file l'installer :salut:
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Messagepar bobo-77 » dim. 9 oct. 2016 22:04

OOoooohhhhhhh :jm: , t'imagine pas la banane que j'ai eu (et que j'ai toujours en écrivant ce message) quand j'ai vu la photo de ton catback. :genial:

Et alors le rendu te convient mieux sinon?
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Messagepar GAR35 » lun. 10 oct. 2016 18:57

J'imagine bien ta banane :mdr: => MP pour la suite !

En ce qui concerne le changement, ben à vrai dire pas top non.
C'est extrêmement grave et sourd comme son.
J'ai fait 600 km avec ce week end et je regrettais presque le Silencieux tube qui rend beaucoup plus sympa en fait et est nettement moins fatiguant!
En fait pour être tip top pour moi, il faudrait le son de la gamelle jusqu'à 2000-2500 tours/min puis le son du silencieux tube au delà...là ça serait juste parfait!
Après la gamelle rend qd même mieux que l'échappement d'origine!

Mais maintenant je m'interroge.
Si je reposais la gamelle d'origine et changeait l'intermédiaire par un tube ou un intermédiaire avec silencieux sport, qu'est-ce que ça donnerait?

Des avis? déjà fait?
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Messagepar bobo-77 » lun. 10 oct. 2016 22:49

a merde dégouté pour toi que tu ne trouve toujours pas ton bonheur...

Je passe en MP
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Messagepar Phil68 » jeu. 13 oct. 2016 07:54

Les nouvelles jantes lui vont bien :fleurs:

Et pour atténuer un peu le bruit, si tu rajoutais de l'insonorisant dans le coffre?
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Messagepar GAR35 » lun. 17 oct. 2016 12:32

Merci Phil !

Je vais voir pour l'insonorisant, mais j'avoue que j'ai commandé le silencieux supersprint racing :onon:
Donc réponse dans 3 semaines....
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Messagepar bobo-77 » lun. 17 oct. 2016 14:05

en espérant que le 3ème sera le bon pour toi ^^
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Messagepar GAR35 » lun. 17 oct. 2016 14:42

:mdr: bobo
Je vais devenir un expert en silencieux de C4RS :frime:
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Messagepar bobo-77 » mar. 18 oct. 2016 21:40

je pense que tu peux maintenant avec des réduc sur tes silencieux en leur disant que tu test leur ligne ^^
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Messagepar GAR35 » jeu. 3 nov. 2016 16:46

Bon, voilà le dernier:
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Supersprint race.
Montage prévu demain....

Donc comme certains peuvent s'en douter, je vais avoir un silencieux inoxcar à vendre (même pas 1000 km)....
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Messagepar mrjo974 » lun. 7 nov. 2016 19:20

Alors ton avis sur le silencieux SuperSprint ? Tu en es content ?
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Messagepar GAR35 » lun. 7 nov. 2016 19:30

Des petites nouvelles :

Premièrement, hyper satisfait du catback supersprint, enfin ce que je cherchais :arf: :bob:

Ensuite, hier, montage de ma dump valve à recirculation:
Pas le pshiiiiit (normal), mais par contre je trouve un léger mieux à la réponse du turbo. Très satisfait !

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Maintenant, je m'intéresse à l'admission forge:
induction kit clio 4 Trophy
Vous en pensez quoi?
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Messagepar GAR35 » lun. 21 nov. 2016 13:36

Petit update des motifs apportées sur ma titane:
Reçu et installé les éléments en carbone :love: :love: :

Aérateurs, poignées de porte, baguettes latérales, console centrale et embase boite de vitesse.
Carbone véritable.

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Pose du kit d'admission direct Forge:
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En mode normal, pas de différence, on l'entend très peu (radio éteinte)
En mode sport/race: On entend bien l'admission travailler avec un bruit pouvant faire penser à une dump valve ouverte au lâcher de gaz. Très sympa.
Placebo ou pas, j'ai eu l'impression qu'elle était légèrement plus volontaire et montait plus rapidement en régime.
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Messagepar Phil68 » mar. 22 nov. 2016 08:35

c'est super beau les éléments en carbone pour l'intérieur :love: :love:
tu as trouvé cela ou et tu en as eu pour combien si ce n'est pas indiscret?

pour le kit admission, c'est pareil ça rend super bien. La modif de la boite à air que j'avais fait sur la mienne me donnait la même impression: un peu plus de moelleux à l'accélération et meilleure de prise de régime (normal si un peu plus d'air arrive au turbo)
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Messagepar mrjo974 » mar. 22 nov. 2016 13:06

J'adore cette touche de carbone super travail :cool:

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