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la clio trophy est annoncé au 0 à100 en 6.6 sc sur zeperf c'est vrai . La mienne fait réelement 5.9 ! et c'est pas une perf , je l'ai refais plusieurs fois . Donc ? tu l'as vu sur mon topic non ?

lol j'avais pas lu les derniers messages , ma trophy à 3100 kms et est full stock . chrono effectués avec launch control mode sport manuelle 0 400 m 14.4 sc aussi

jerem24 a écrit :Sur ze perf il on fait des essai la megane trophy 275 et anonce pour 5s8 et elle fait 6s3 et la clio trophy et anonce a 6s6 et elle fait 6s6 apres faut regardé le rapport poid puissance car sur le 0 a 100 sa joue vachement

exact c'est lourd une megane RS
une clio reprog est au même niveau qu'une megane rs en terme de perf, au moins pour celles qui font 250ch

Salut Stryker...

Tu penses que je peux aussi demander la mise à jour de ma boîte EDC au garage vu que nous sommes dans le même tu n'aurais pas un plan pour m'introduire ?

Un nom de technicien qui l'a fait (en MP) ou bien si tu es passé par un commercial ? Moi j'ai de bons rapports (non physiques !) avec Jacques...

Ou alors tu leur glisse un mot dans l'oreille prochaine fois que tu y vas ?

Merci pour l'info en tout cas, Eric.

toonfish67 a écrit :Salut Stryker...

Tu penses que je peux aussi demander la mise à jour de ma boîte EDC au garage vu que nous sommes dans le même tu n'aurais pas un plan pour m'introduire ?

Un nom de technicien qui l'a fait (en MP) ou bien si tu es passé par un commercial ? Moi j'ai de bons rapports (non physiques !) avec Jacques...

Ou alors tu leur glisse un mot dans l'oreille prochaine fois que tu y vas ?

Merci pour l'info en tout cas, Eric.

Non non , j'ai changé de garage , t'envoie un mp

Pour répondre au autre , oui une Clio est plus légère et donc ça démarre plus vite mais arriver a 100 , ont ce fais laminer par un 2l ;)
Maintenant perso je ne fais pas confiance ni au donner officiel constructeur ni zeperf..
6,6 la trophy?? Bisard :(

6.6s je dirait plutôt c'est le temps annoncé pour la rs normal

Voilà encore une toute petite modif pour voir , j'ai fais soft pour pas prendre trop et trop chaud et résultat :






Ben net différence bordel étonnant vu que j'ai pas fais énorme !! Mais
moin de trou à la reaccélération , mais pas su tester longtemps :/
Au pire ont ouvrira encore un peut !

Phil68 a écrit :

jerem24 a écrit :Sur ze perf il on fait des essai la megane trophy 275 et anonce pour 5s8 et elle fait 6s3 et la clio trophy et anonce a 6s6 et elle fait 6s6 apres faut regardé le rapport poid puissance car sur le 0 a 100 sa joue vachement

exact c'est lourd une megane RS
une clio reprog est au même niveau qu'une megane rs en terme de perf, au moins pour celles qui font 250ch

pour la megane 2 r26 en départ arrêté je suis devant jusqu'en 3 après il me double et une megane 3 250 jamais fait le test mais sa doit ce jouer a pas grand chose

strayker a écrit :
Voilà encore une toute petite modif pour voir , j'ai fais soft pour pas prendre trop et trop chaud et résultat :






Ben net différence bordel étonnant vu que j'ai pas fais énorme !! Mais
moin de trou à la reaccélération , mais pas su tester longtemps :/
Au pire ont ouvrira encore un peut !

c'est dingue cette attitude qui consiste à ne pas me croire
ouvre la en totalité. Tu ne va pas tirer beaucoup d'air chaud vu la quantité d'air aspirée et la circulation d'air sous le capot

Vous avez pas trop peur d'aspirer trop de saleté avec un filtre à air sport plus le couvercle de boite a air ouvert?

Lol ben puis que veut tu :)
J'y pense !
Non pq plus de crasse par là que par la gaine d'origine ?! Et un filtre sport ne filtre pas moin faut le laver plus souvent et bien le huiler c'est tout

strayker a écrit :Lol ben puis que veut tu :)
J'y pense !
Non pq plus de crasse par là que par la gaine d'origine ?! Et un filtre sport ne filtre pas moin faut le laver plus souvent et bien le huiler c'est tout

je passe l'aspirateur une fois par mois sur le filtre

Tout les 1500 à 2000km je le lave au dreft puis sécher puis huiler :)

strayker a écrit :Tout les 1500 à 2000km je le lave au dreft puis sécher puis huiler :)

C est quoi le dreft? Et tu utilise quoi comme huile?

strayker a écrit :Tout les 1500 à 2000km je le lave au dreft puis sécher puis huiler :)

C est quoi le dreft? Et tu utilise quoi comme huile?

Lol désolé , marque de produit de vaisselle , huile exprès pour filtre j&r