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bobo-77 a écrit :j'ai ma petite idée:
entre les sparco Asseto Gara http://www.gtasport.com/sparco-asseto-g ... 55551.html
et les turini Speedline 2120 http://www.optimiz-access.fr/exterieur/ ... urini.html

Mais ces jantes sont en 8" et du 205/40/18 ne tiendra pas dans du 8" je pense. Et meme si sa me démange de repasser à du 225/40/18 comme j'avais avant à tout les cout j'aurais bien un problèmes et l'assurances me la mettra bien profond...

Et puis 1000€ pour les jantes en sachant que j'ai déjà plusieurs modifs (prioritaire pour moi) à faire avant style peinture, silencieux, ressort court et surment quelques trucs niveau moteur... sa attendra un bon moment

Attention les Asseto gara j'avais monté sur ma clio 4 GT c'est super jolie mais c'est très fragile (plat, voilage etc)

goldeneye911 a écrit :
Attention les Asseto gara j'avais monté sur ma clio 4 GT c'est super jolie mais c'est très fragile (plat, voilage etc)

Merci du renseignement, vraiment fragile? de toute façon je partirais plus sur les Turini c'est une marque que je connais plus

GAR35 a écrit :Je te confirme que du 205/40/18 ça ne colle pas avec des jantes en 8", faut du 215 minimum.
Et pour l'assurance, t'as également raison, si pépin ils te le mettront profond.....c'est le premier truc qu'ils regardent

Oui ca me tue, c'est vraiment une monte de merde qu'ils nous ont mit d'origine...

bobo-77 a écrit :

goldeneye911 a écrit :
Attention les Asseto gara j'avais monté sur ma clio 4 GT c'est super jolie mais c'est très fragile (plat, voilage etc)

Merci du renseignement, vraiment fragile? de toute façon je partirais plus sur les Turini c'est une marque que je connais plus

GAR35 a écrit :Je te confirme que du 205/40/18 ça ne colle pas avec des jantes en 8", faut du 215 minimum.
Et pour l'assurance, t'as également raison, si pépin ils te le mettront profond.....c'est le premier truc qu'ils regardent

Oui ca me tue, c'est vraiment une monte de merde qu'ils nous ont mit d'origine...

mais si tu passe sur des 225/35/18 ça va marcher, et le look....

Quand je pense que s'ils nous avaient mis du 215/40/18 sur les jantes en 7,5" d'origine tout le monde aurait trouvé son compte.
Aussi bien pour ceux qui voudraient changer de jantes, que pour trouver des pneus (hiver, prix raisonnable...)
Renault, sur ce coup

bobo-77 a écrit :

goldeneye911 a écrit :
Attention les Asseto gara j'avais monté sur ma clio 4 GT c'est super jolie mais c'est très fragile (plat, voilage etc)

Merci du renseignement, vraiment fragile? de toute façon je partirais plus sur les Turini c'est une marque que je connais plus

Oui j'en ai voilé 2 pour rien rien à voir avec la résistance de jante Renault (bon hormis les jantes OZ des RS1 )

Phil68 a écrit :

mais si tu passe sur des 225/35/18 ça va marcher, et le look....

c'est bon à savoir mais ca sera pas pour tout de suite j'ai acheté 4 pneus dunlop (origine) pour 250€ (2 quasiment neuf et 2 à 20/30%)

Donc le temps d'écouler le stock déja...

Quelques petites nouvelles de la grosse. Elle viens de passer les 30 000 km après un retour de Normandie sous la plus. Bon les Yokohama à la'avant sous la pluie c'est une horreur sa tiens vraiment rien, sortie de rond point je patine en 2 et 3 et sur autoroute on sent clairement qu'il faut pas être énervé sur les freins.

Bref passons a quelque chose de plus intéressant, j'ai passé l'idée de l'hydrographie d'une part pour des soucis d'économie et d'autre part parce que j'aime faire les chose moi même et je voulais essayer le covering avec du 5D.

Franchement le 5D est bluffant (il existe du 6D qui doit être encore un peu plus brillant donc réaliste). Je vous laisse juger par vous même je suis pas totalement satisfait de certains points (défaut) mais ça faisais un moment que j'avais pas fait de covering et j'ai fait quelques boulettes idiote.




la pièce plate c'est la console centrale au niveau du frein a main c'était un test pour voir si ça pouvais le faire sur du granuleux (ouai je sais je suis fainéant) mais au moins le jour où je le retire pas de soucis même si en l'ayant poncé j'aurais évité des petite galère et erreur.








Voila laissez votre avis, perso serte ce n'est que du camouflage mais sa change bien l'esprit intérieur. Elle mérite un peu plus son logo RS qui est greffé sur le volant

Sympa il a l'air d'avoir un bon rendu ce 5D
Perso j'aime bien

Vince77 a écrit :Sympa il a l'air d'avoir un bon rendu ce 5D
Perso j'aime bien

C'est vrai que les photos ne le mette pas vraiment en valeur (qualité iphone)

sa doit être sympa de comparer avec de l'hydro pour voir un peu la différence

Sympa !!

Superbe ça rend bien

Sympatoche !

Très sympa le covering!

J'avais pensé à faire ça aussi (voir tout la partie platisque du tableau de bord (avec la poignée du vide poche en contratée rouge) mais j'ai pas trouvé comment démonter tout ce bazard!!

bd0g a écrit :Très sympa le covering!

J'avais pensé à faire ça aussi (voir tout la partie platisque du tableau de bord (avec la poignée du vide poche en contratée rouge) mais j'ai pas trouvé comment démonter tout ce bazard!!

Si tu parle de la meme chose que ce don je pense (la poignée ou il y a les "intérupteurs" leve-vitre?) j'ai démonté ma garniture de porte cherché partout et sa viens pas le seul truc qui est venu c'est la cosse avec tout le circuit imprimé de la molette des rétros qui d’ailleurs ne tiens presque plus après 3 démontage (youpi )

Je voulais passé toute la poignée en peinture noir et la partie avec les bouton en carbone (en laissant la petite baguette rouge) mais faut-il encore réussir à démonter tout ca

Non j'étais partie sur couvrir tous les plastiques "granités" de l'habitacle (qui sont pas des plus sexy), je me suis trompé de mot, j'était partie sur la boite à gants en test mais c'est le bordel à faire seul une si grande piece. Je vais commencer plus petit.

salut

ca rend super bien.
tu as trouvé ce film a quel endroit.?

merci