[69] Clio 4 RS rouge flamme style Cup

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jean philippe
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Pour moi il y a aucun problème puisque les pneus que je veux mettre corresponde à l origine
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:10

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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 05:10

Tu n'as pas les 205/40/18 en monte d'origine?Je sais que dans certains pays, la Suisse par ex, tu peux l'avoir avec des jantes Tibor en 17" mais je connais pas la largeur de celles-ci, ni la largeur des pneus qui les equipent, et surtout, elles ne sont pas dispo chez nous
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noune
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Messagepar noune » mer. 9 déc. 2015 05:10

Elle est très belle comme ça, mon avis personnel les jantes d origine lui vont bien mieux
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Je suis en 18 d'origine et en 17 la monte est 205/45/17
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Je comprend qui est des personnes qui n'aimeront pas les jantes blanches moi j'ai toujours voulu une voiture rouge avec des jantes blanches et j'adore les jantes de clio Cup donc c'est niquel
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 05:10

jean philippe a écrit: Je suis en 18 d'origine et en 17 la monte est 205/45/17 Oui donc la monte en 225 n'est pas vraiment legale. Et pourquoi ne pas peindre tout simplement t jantes en blanc? Ca va te couter moins cher et tu reste dans la legalité?Ce sont juste des suggestions, car avec ces legislations autophobes on n'a plus beaucoup de possibilités de modifs ou d'amelioration de nos autos dans un cadre legal...
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

225/40/17 c'est la correspondance de 205/45/17 donc pas de problème et non j 'ai pas envie de faire peindre les jantes d'origines car je m'en servirai pour faire du circuit
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 05:10

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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

oui j'ai hate de faire ces petites modifs
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Messagepar C4RS » mer. 9 déc. 2015 05:10

Elle est superbe posée comme ça! ça donne vraiment enviePour les jantes, les tibor 17" en Suisse c'est du 7.5*17 si jamais (et monté en 205/45/17)concernant la légalité, est-ce vraiment légal de prendre comme référence le 205/45/17 sur un chassis Cup qui d'origine a du 205/40/18? c'est pas pour emmerdé que je pose la question, mais je me posais aussi la question de passer légalement sur du 225 et j'avais eu la même réflexion que toi.
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

205/40/18 est la correspondance 205/45/17 et 225ou235/40/17 est une correspondance aussi donc pas de soucis le tout est que la circonférence du pneu soit la même avec une certaine tolérance
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Messagepar C4RS » mer. 9 déc. 2015 05:10

jean philippe a écrit: 205/40/18 est la correspondance 205/45/17 et 225ou235/40/17 est une correspondance aussi donc pas de soucis le tout est que la circonférence du pneu soit la même avec une certaine tolérance Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais tu pars du principe que la monte de référence est le 205/45/17. Si on part du principe que c'est le 205/40/18 la monte de référence (donc ce qui est livré avec le chassis Cup), ça je joue plus avec le 225/40/17 qui se retrouve hors tolérance. Donc comment expliquer au CT ou à la police que le 225/40/17 est bien légal?Je ne sais pas si je suis clair
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Non je part bien de la référence 205/40/18 et toute façon que je 205/40/18 ou 205/45/17 ou 225ou235/40/17 le résultat est le même c'est toutes des tailles correspondante donc pas de problème
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Excuse moi c'est 235/40/17 la correspondance de 205/40/18
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Messagepar jean philippe » mer. 9 déc. 2015 05:10

Pour résumé 205/40/18 correspond à 235/40/17 et 205/45/17 correspond bien à 225ou235/40/17 Donc moi faudrai mettre du 235/40/17 vu que je suis en 18 d'origine

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