[67] Clio 4 RS (photo moteur demonter page 16)

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Dernier message de la page précédente :

Etant donner que c'est une voiture qui sort principalement pas beau temps, des semi slick seront envisager quand je les changerais !

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:09

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Non non c'est clairement un cas isolé parce que sinon là ça chaufferait grave pour Renault dans le style PSA avec le THP ...

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Phil68 a écrit: Ca sent le joint de culasse ton histoire Oui j'ai pas préciser joint de culasse car je me suis dit, tout le monde comprendra le malange huile et eau ! mais je confirme, ils vont tous démonter pour changer le joint et voir pourquoi ! Et le gars ma dit qu'il n'avais jamais vu ca sur RS

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 05:09

En même temps, c'est une nouvelle génération de moteur. Mais c'est la première 4RS où j'entends ce soucis. D'ailleurs, très peu de retours sur des gros soucis. Juste eu vent d'une où la boîte était vraiment inutilisable, donc changement total sous garantie.....tu serais le deuxième avec un soucis qui aurait pu être dramatique....

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Étonnant ce problème

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » mer. 9 déc. 2015 05:09

stouf_V6 a écrit: Étonnant ce problème

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 05:09

ça peut arriver que dans le lot il y ait un joint de culasse qui lâche. Une fois remplacé, ce sera un mauvais souvenir, et ça se limitera à cela. Après tu seras tranquille sur ma 1ere 3RS2, le moteur à lâché à 65kms...un défaut sur un piston (usinage de la gorge du segment pare-feu). rarissime mais comme quoi tout peut arriver...C'est toujours emmerdant ce genre de truc parceque tu dois courir au garage,imo de la voiture etc, mais ça va s'arranger

Mesrine · Messagepar **Mesrine** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Pas'cool l'histoire !Sur tout nouveau modèle y a toujours des petits soucis et des gros soucis isolés, c'est pas pour autant qui faut vendre vos 4rs elle sont sympas quand même

bartrs2 · Messagepar **bartrs2** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Phil_1009 · Messagepar **Phil_1009** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Bruxellois a écrit: On la VEND ! 100 % d'accord. J'ai de plus en plus l'impression que les voitures actuelles ne sont plus construites pour durer longtemps. Ma 4 RS après les 4 ans de garantie et au vu de la "qualité" de construction je la liquide et rachète autre chose. Pas envie de prendre le risque de lâcher plusieurs milliers de francs (ou Euros) sur une grosse casse.

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Oui bon n'exagérons rien non plus, ce genre de soucis tu peux les avoir sur toutes marques confondues. Et quelque soit l'âge de la voiture un défaut peut apparaître rapidement comme il peut mettre longtemps avant de casser les pieds. De là à revendre je ne pense pas que ça soit utile et les garagistes sont quand même généralement compétents pour éviter que ça se reproduise.Après c'est clair que quasi plus rien n'est fait pour durer longtemps, c'est bien connu ça fait partie un peu de l'obsolescence programmée en quelque sorte. Mais d'un autre coté tout devient tellement technique et pointu que le moindre petit truc peut vite compliquer les choses et il suffit de rien du tout à présent ...

Bruxellois · Messagepar **Bruxellois** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Oui et non, ça DEVRAIT être le cas notamment chez Audi par exemple qui innove beaucoup, alors que ce n'est pas vraiment le cas (sur celles que j'ai eu et celles de mon entourage).Alors que des marques qui innovent peu ou pas et se contentent de solution éprouvées, comme Mazda, Kia... ont une fiabilité exemplaire.Renault qui innove assez peu connait pas mal de problèmes sur nos modèles. Ca devrait se réduire petit à petit normalement.

Phil_1009 · Messagepar **Phil_1009** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Moi j'aime bien ma Clio 4 RS mais faut avouer que l'intérieur c'est plus une Tata Nano et même pas du même niveau d'un Dacia Duster. Et je suis pourtant pas trop regardant sur cet aspect ayant eu diverses Subaru Sti et Mitsubishi Evo qui ne sont pas réputées pour leur intérieur mais là franchement les plastiques intérieur font peur !Après le slogan "Renault chaque jour un bruit nouveau" n'a malheureusement pas encore disparu parce que ma Clio de moins de 2 ans les rossignols intérieurs sont légion : tableau de bord, contre-porte, couinement à l'arrière que je n'arrive pas à éliminer, etc.

Bruxellois · Messagepar **Bruxellois** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Le seul rossignol que j'ai réussi à éliminer, c'est ma femme. :-DD

Mesrine · Messagepar **Mesrine** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Bruxellois a écrit: Le seul rossignol que j'ai réussi à éliminer, c'est ma femme. :-DD Si t'as pas de rossignols t'as pas de Renault sport

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 05:09

Bruxellois a écrit: Le seul rossignol que j'ai réussi à éliminer, c'est ma femme. :-DD c'est le genre de rossignol que tu elimines quand tu acceleres un peu le rythme et ou qd ça tourne...et il ré-apparait de plus belle quand tu reprends un rythme normal.J'ai le même phénomène dans la mienne