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Salut, c'est la pompe de lub du turbo qui continue de tourner après extension du moteur, c'est tout à fait normal.

C'est aussi pour ça que ceux qui n'ont pas ce système, je ne leur conseil pas du tout de mettre des coups de gaz avant d'éteindre le moteur brutalement comme un bourrin parce que le turbo continue de tourner mais la pompe de lub ce coupe avec le moteur....il n'y a pas mieux pour tuer un turbo et puis après venir dire "encore une Rino, pourtant je ne tape pas dedans...".

Bonjour à vous,

D'accord, je comprend un peu mieux d'où provient ce bruit, merci ,

C'est vrai que c'est un peu dérangeant, surtout quand je suis arrêté à un feu ou un stop, mais surement parce que je me focalise dessus !
Vous pensez que retirer le résonateur le diminuerais à l'intérieur de la voiture ?

Avec un silencieux tube ou autre ligne inox, tu n'entends plus de tout ce genre de bruit....

Ohlala... Ne me tente pas !

Ce sera peut être une modif un peu plus tard oui ! Le silencieux CLM a un joli son donc pourquoi pas !

Mathieu78 a écrit : Avec un silencieux tube ou autre ligne inox, tu n'entends plus de tout ce genre de bruit....

Avec le silencieux tube, en plus de ne plus entendre les petits bruits, quand ta femme te dit
de ralentir, tu ne l'entends pas également
Plus sérieusement, c'est vraiment ce qui manque à la 4 Rs

Xpl0s a écrit : Ohlala... Ne me tente pas !

Ce sera peut être une modif un peu plus tard oui ! Le silencieux CLM a un joli son donc pourquoi pas !

Bonsoir,

je confirme que le silencieux tube CLM a un super son, pour en avoir monté un sur la mienne ca change vraiment la sonorité c'est le top.

Xpl0s a écrit : Je suis sur la côte, à environ 30 minutes d'Abbeville !

au plaisir de se croisé je suis sur abbeville ou feuquière en vimeu.

Didiou a écrit :

Mathieu78 a écrit : Avec un silencieux tube ou autre ligne inox, tu n'entends plus de tout ce genre de bruit....

Avec le silencieux tube, en plus de ne plus entendre les petits bruits, quand ta femme te dit
de ralentir, tu ne l'entends pas également
Plus sérieusement, c'est vraiment ce qui manque à la 4 Rs

Madame ne dit rien, j'ai de la chance !

Antoine87 a écrit :

Xpl0s a écrit : Ohlala... Ne me tente pas !

Ce sera peut être une modif un peu plus tard oui ! Le silencieux CLM a un joli son donc pourquoi pas !

Bonsoir,

je confirme que le silencieux tube CLM a un super son, pour en avoir monté un sur la mienne ca change vraiment la sonorité c'est le top.

Oui il a l'air super ! Je trouve que c'est le son le plus propre parmi tout les silencieux ! Pas de problème de fuite d'air ?

Ce sera peut être une modif un peu plus tard oui ! Le silencieux CLM a un joli son donc pourquoi pas !
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Bonsoir,

je confirme que le silencieux tube CLM a un super son, pour en avoir monté un sur la mienne ca change vraiment la sonorité c'est le top.
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Oui il a l'air super ! Je trouve que c'est le son le plus propre parmi tout les silencieux ! Pas de problème de fuite d'air ?
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oui je préfère aussi le son a d'autre vendu par d'autre marque.
Au début oui mais j ai tout redémonté et mis de la pate de montage et plus aucun soucis il n'y a aucun sifflement, juste un souffle quand on monte vraiment dans les tours mais c'est le turbo qui souffle c'est tout.
J'ai aussi mis des colliers de serrage a sangle plutôt que les U fournis pour mieux serrer le tout. Collier a 4.5€ chez GT2I donc pas une ruine.

oui je préfère aussi le son a d'autre vendu par d'autre marque.
Au début oui mais j ai tout redémonté et mis de la pate de montage et plus aucun soucis il n'y a aucun sifflement, juste un souffle quand on monte vraiment dans les tours mais c'est le turbo qui souffle c'est tout.
J'ai aussi mis des colliers de serrage a sangle plutôt que les U fournis pour mieux serrer le tout. Collier a 4.5€ chez GT2I donc pas une ruine.
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D'accord ! C'est bon a savoir si jamais je saute le pas !

Xpl0s a écrit : oui je préfère aussi le son a d'autre vendu par d'autre marque.
Au début oui mais j ai tout redémonté et mis de la pate de montage et plus aucun soucis il n'y a aucun sifflement, juste un souffle quand on monte vraiment dans les tours mais c'est le turbo qui souffle c'est tout.
J'ai aussi mis des colliers de serrage a sangle plutôt que les U fournis pour mieux serrer le tout. Collier a 4.5€ chez GT2I donc pas une ruine.

D'accord ! C'est bon a savoir si jamais je saute le pas !
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Si j'ai un conseil c'est de pas trop attendre, j'ai attendu et si j'avais su je l'aurais monté bien plus tôt tellement ca change la voiture.