[Lu] Clio 3RS2 2011 Noire et grise

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Régis 67
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Messagepar Régis 67 » mer. 9 déc. 2015 07:14

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 07:14

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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

shandia54 a écrit: Bien sympa cette petite clio RS !J'ai vu qu'elle venait de Gasperich, moi je bosse a Bertrange, j'aurais peut être l'occasion de te croiser un jour !Régis 67, effectivment les autoroutes en belgique, çà fait peur, en meme temps on comprends pourquoi elles sont gratuites !Tu va au WSR à Spa ? Ca fait 2 ans que j'y vais, c'est vraiment sympa, quand il pleut pas c'est mieux ! Je taf à la cloche d'or, si tu viens avec ta RS fais signe.
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Messagepar michoudesiles » mer. 9 déc. 2015 07:14

Pour les autoroutes belges sa depend des secteurs moi du cote de gand sa va encore! Moi je serais a spa mais aux journees passions!
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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

2300 km maintenant, et en dehors des petits trajets quotidiens, hop, petit retour de l'autobahn sous un beau soleil, personne au retour, petite pointe à 235 compteur, tout va bien. Un petit plein de sensation pour "déstresser"
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Messagepar bilout48 » mer. 9 déc. 2015 07:14

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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

Un peu de news après maintenant presque 7000kms:Les petits -- le moteur fait moins de bruit à 140/150 qu'à 130, dommage- l'ODB m'a demandé de faire l'appoint d'huile: 2L, c'est neuf donc excusable, mais loin des 20000kms annoncés- certaines clés USB ont des soucis, les mp3 sautent à mort (spécialement les tous petits modèles de clé)- la qualité de la peinture est vraiment pas terrible et elle est pas très épaisse: un caillou sur le capot avant et un joli point blanc- ça couine un tout petit peu quand je freine à très faible allure (ça arrive aussi sur les S3, rien à voir mais je voulais le dire)- la clim est un peu optimiste (comparé aux 2 allemandes que j'ai eu avant, des vrais frigo)Les petits +- SCOOP: voiture modulable ! le dossier des sièges avants se plient complètement en arrière, bien pratique pour charger l'achat d'étagères (entre 2 bombes ;)- le chassis sport est vraiment confortable, avec les sièges en cuirs on est vraiment bien sur de longues distances- ça tourne trop, le tout trop vite, sans bouger, un vrai plaisir- impossible de rupter en rétrogradant avec tous ces tours disponibles- toujours aussi attirante@+ pour la suite
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Messagepar Canari68 » mer. 9 déc. 2015 07:14

Belle petite analyse, top ta rs Mon canari
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Messagepar fr27 » mer. 9 déc. 2015 07:14

très sympa ta rs, mais c'est vrai que les capteurs du radar de recul ressemblent à ceux qu'on voyait au tout début.j avais eu la meme mauvaise surprise que toi à la réception de la mienne (R27 en 2008) : 100km au compteur. j ai demandé des explications à la concession, qui a appelé dieppe. l'usine leur répondu q'une voiture sur 5 à peu près subissait une série de test et de tours sur piste d'environ 100 bornes...et là j'ai demandé un geste commercial. ce que dieppe a accepté : 600 euros en avoir sur révision, accessoires...
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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

fr27 a écrit: très sympa ta rs, mais c'est vrai que les capteurs du radar de recul ressemblent à ceux qu'on voyait au tout début.j avais eu la meme mauvaise surprise que toi à la réception de la mienne (R27 en 2008) : 100km au compteur. j ai demandé des explications à la concession, qui a appelé dieppe. l'usine leur répondu q'une voiture sur 5 à peu près subissait une série de test et de tours sur piste d'environ 100 bornes...et là j'ai demandé un geste commercial. ce que dieppe a accepté : 600 euros en avoir sur révision, accessoires... Merci c'est sympa. Et oui, avec Renault c'est parfois les extrêmes, entre le très bon et le vraiment trop cheap avec ces radars de recul...Pour les km, c'est une peu comme la bugatti veyron: livrée testée :)
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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

Alors après avoir hésité à vendre ma titine, je vais finalement la garder et faire quelques sessions circuit cette année, notamment prendre des cours pour apprende à piloter. Comme ce véhicule n'est pas très onereux, je pourrais facilement changer les pneus et les freins.Ah aussi, comme ces putains de capteurs de merde me saoulent grave tellement ils sont immondes, je viens d'acheter un nouveau pare-choc arrière (pour le prix de 331,57€) afin de les virer. Au début je voulais les remplacer par des capteurs style mégane III, mais à 160€ pièce le capteur, je me passerais de radar sur ce coup là. Donc demain le pare-choc part en peinture et cette semaine titine aura un cul tout beau ;)Maintenant je me tâte pour savoir si je vais mettre un pot akra ;)
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Messagepar Canari68 » mer. 9 déc. 2015 07:14

Yess t'as raiz garde là cette rs!!!Bien vu le new parechoc, les capteurs ca fait vraiment moche!!! Ca casse le style!! Mon canari
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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

Ca y est ! Ma petite RS a un joli cul tout beau tout lisse ;) Enfin je vais plus faire une fixation dessus, c'était vraiment trop laid !Par contre pour la ligne akra, après avoir vu quelques vidéos sur le net, ce sera pas possible, ça fait trop de bruit, déjà que d'origine je trouve la voiture bruyante.Me reste plus qu'à faire une petite sortie circuit maintenant.
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Messagepar Canari68 » mer. 9 déc. 2015 07:14

Ah enfin elle a un joli ptit cul!!L'Akra je trouve que ça va encore niveau bruit!!! Après ca dépend de ta version des choses!!!
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 07:14

Bienvneue a toi, Magnifique je l'avai vue sur le boncoin.
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Messagepar Yamer » mer. 9 déc. 2015 07:14

Ca m'a couté quand même un peu plus de 700€ ! Mais quand on aime on ne compte pas. Sinon je vais essayer de caler bilout48 pour voir si la ligne est vraiment bruyante. Et aussi quelques photos de la belle pour fêter tout ça ! Youpi (j'suis à fond).

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