[36] 3RS1 Toro - R3 Addict', Turini montées :)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 05:28

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Félicitations, chouette ta red Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:28

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Messagepar O-live » mer. 9 déc. 2015 05:28

Moi la voiture a été nettoyé/poliché/cirée par un professionel des que je l'ai eu et je crois qu'il a utilisé du Polytrol pour les plastique noir.ca fait trois mois que je l'ai, je la lave minimum une fois par semaine, des fois 2 ou 3, et les plastiques sont toujours bien noir. Ma ToRo filtre Green, durite avia et rbf600, pas plus pas moins....
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Messagepar Fr33z3 X » mer. 9 déc. 2015 05:28

Polytrol ? Jamais entendu parler, je vais réfléchir à ça et tester d'ici peu :)Merci
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 05:28

comme dit sur un autre topic , j'utilise un des dernier rénovateur meguiar's qui fait des miracle http://www.meguiars.fr/product/371/Rnov ... es-Ultime/
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Messagepar joojoo68 » mer. 9 déc. 2015 05:28

clio77 a écrit: comme dit sur un autre topic , j'utilise un des dernier rénovateur meguiar's qui fait des miracle http://www.meguiars.fr/product/371/Rnov ... es-Ultime/ Bon à savoir j'allais prendre autre chose sur Clean Your Car du coup je vais essayer celui-ci Sinon au top les nouvelles canules ça a de la gueule
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Messagepar Clio Red RS 200 » mer. 9 déc. 2015 05:28

Superbe ta Toro , belle modif dessus en tout cas .
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Messagepar Fr33z3 X » mer. 9 déc. 2015 05:28

De la nouveauté avec le bi-mode en mode OFF, non retiré.Un merci à O-live pour cette astuce qui consiste à rendre le bi-mode OFF sans pour autant s’embêter à le retirer.Donc mon petit reportage photo qui peut servir de tuto si besoin[Tuto] Bi-Mode OFF(Photo 1) - Bonjour petit bi-mode. Le voici avec le coude d'arrivée d'air et le tuyau qui nous intéresse que je tiens(Photo 2) - Sur le côté, 2 extrémités de vis qui tiens le socle de la sonde (mis en évidence sur photo)(Photo 3) - Fixer le tuyau sur une des 2 extrémités comme ceci. Le tuyau est lui bouché. La sonde travaille comme si de rien était SANS souci voyant au tdb
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Messagepar Clio Red RS 200 » mer. 9 déc. 2015 05:28

C'est super ton tuto, merci bien Par contre j'ai une petite question (qui risque d'être ridicule mais bon je me lance ^^)... C'est quoi le Bi-mode ? A quoi ca sert en fait ?Et ca rajoute quoi le fait de le shunter comme tu l'as fait dans le tuto ?
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 05:28

Ta ressenti une réel différence ?
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Messagepar Fr33z3 X » mer. 9 déc. 2015 05:28

Alors le bi-modeC'est quoi ?Le bimode est un systeme avec un clapet placé dans le passage de roue.Il permet principalement de réduire le bruit généré par l'admission. Ça concerne les normes sur le bruit."Le bi mode est un clapet mobile dans l'un des 2 conduits qui amènent l'air à la boite à air.Il est commandé par une électrovanne qui le ferme pour diminuer le son à un régime précis (assez bas) servant à l'homologation bruit.Le virer permet d'avoir un peu de gain à ce régime." Citation du membre "Taurim"A quoi ça sertCe que j'ai pu lire sur le forum d'après différents avis & témoignages- Gain de Couple- Gain de bruit- Suppression des à-coups à froid-...... et il y en a d'autresMon avis- Perso simplement un bruit plus rauque présent, bien perceptible vitres ouvertes(Test fait avec une personne non au courant de ma modif, et confirme un changement de bruit)Mon avis réponds à ta question, pour ma part un joli petit bruit un peu plus prononcé à l'accélération.Attention, ce n'est pas non plus l'équivalent d'une ligne Gr N ou je ne sais quoi...Mais bon pour moi le ronronnement du 2L atmo vaut bien plus qu'un échappement modifiéAprès, à laisser tomber si tu as modifier ton échappement, décata, etc...Si tu veux du détails complet sur cette affaire, je t'invite à faire comme moi, lire les quelques 40 pages de ce topic Topic Supression Bi-Mode
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Messagepar Clio Red RS 200 » mer. 9 déc. 2015 05:28

Hé ben ca c'est ce qui s'appelle de la réponse Je te remercie grandement d'avoir été aussi complet et d'avoir aussi bien expliqué En tout cas si d'après tes dires ca peut retirer les à-coups quand elle est à froid en bas régime et en roulant au ralentis, il y a des chances que je le fasse, surtout si en bonus il y a un gain de bruit Je vais regarder le topic que tu m'a passé l'histoire de ne pas faire d'erreur.Encore merci.
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Messagepar Fr33z3 X » mer. 9 déc. 2015 05:28

De rien, au plaisir ! ;)
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 05:28

Toi il te fait une super big réponse, moi il me zap complet
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Messagepar Fr33z3 X » mer. 9 déc. 2015 05:28

Oh clio77 non je plaisante Si j'ai répondu j'ai fais un mix lol, pour moi que le ronronnement du moteur comme ressenti après couple perte ou gain... Rien senti lol
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 05:28

Fr33z3 X a écrit: Oh clio77 non je plaisante Si j'ai répondu j'ai fais un mix lol, pour moi que le ronronnement du moteur comme ressenti après couple perte ou gain... Rien senti lol c'est nul alors, donc même les accoues sont toujours là ?je comprend pas comment le fait de virer un pti tuyau fait autant de différence de bruit je vais aller lire le topic de la suppression du bi-mode
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Messagepar O-live » mer. 9 déc. 2015 05:28

De rien pour les conseils! Ma ToRo filtre Green, durite avia et rbf600, pas plus pas moins....

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