[66] Clio 3RS1 R27 d'Alex-66 VENDU

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » mar. 11 août 2020 22:59

Dernier message de la page précédente :

Mathieu78 a écrit : Elle était déjà sublime cette R27 avec sa face avant de ph1 et son diffuseur de ph2.

Mais là, rabaissée et élargie c'est encore plus une tuerie ! Nickel .

Ton ressenti au niveau conduite, c'est comment ?

Alors pour l'instant je la trouve plus confortable qu'avant. Est-ce que c'est aussi parce qu'un de mes amortisseurs avant etait HS ? Je trouve quelle absorbe mieux et ça secoue un peu moins. Niveau conduite, le peux que j'ai fait, j'ai eu l'impression que la "puissance" passée mieux au sol, je n'ai pas eu de patinage comme il m'es arrivé parfois. Il faut que je roule un peu plus pour avoir un avis définitif.

En tout cas visuellement, ça me plait beaucoup

Cette voiture m'aura couté une fortune et c'est pas fini

Messagepar **Publicité** » mar. 11 août 2020 22:59

Messagepar **Rem38** » mer. 12 août 2020 06:21

Avoues qu'elle ne demandait que ça : d'être posééééeeeee:mdr:
Désolé, pour la facture, ça sera non... Tu as été FAIBLE et puis c'est tout!!

Tu nous diras ce que tu penses des B14 après un peu de route.

maxbspp · Messagepar **maxbspp** » mer. 12 août 2020 08:05

je crois que c'est à moi que tu as vendu les B14

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » mer. 12 août 2020 10:37

maxbspp

Ah lol super, faudra que je regarde la tienne sur le forum

On peut dire que ta fait une bonne affaire avec ces B14

elfangor · Messagepar **elfangor** » mer. 12 août 2020 12:18

Ah ben voilà ! Je voulais voir à quoi ressemblait une Akrapovič dans un diffuseur de phase 1 jaune... merci !

Je pense que je prendrai cette ligne ssi j’ai un souci de ligne qui impose du remplacement. Mais je ne changerai pas le diffuseur :)

Et pareil, j’ai fait un gros entretien en juillet : distri complète, vidanges moteur et boîte, tous les filtres, les bougies, les ldf et ldr.
Ça pique (Renault) mais ça valait le coup, la boîte me dit merci (elle coinçait à froid) et les bougies font aussi leur effet !

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » mer. 12 août 2020 20:15

elfangor

Lol de rien.

Pour moi les petites sorties par rapport au diffuseur de phase 1, ça m'embêté un peu.. le top aurait été d'avoir des sorties biseauté comme sur la Ktec. Ou alors coupé celle de l'Akra en forme de biseau mais après impossible de revenir en arrière.

Sinon aujourd'hui j'ai pris titine toute la journée pour "roder" les b14. J'ai eu droit à un soucis sur autoroute, à 110, le volant tremblait pas mal, il allait de droite à gauche, mais sans que la voiture change de trajectoire. Dégoûté...

Je viens d'essayer sans les cales, le phénomène est grandement attenué, il reste un léger tremblement mais sans que le volant bouge. Je crois que les cales accentue le phénomène ?! Mais pourquoi ?

Je vois pas d'où peut venir le soucis ? Si vous avez idée je suis preneur car ça m'a foutu le moral à zéro, j'ai toujours un soucis à chaque fois. J'ai aussi l'AB arrière allumé en permanence (ampoule retiré du coup), ça viendrait de l'UCH. 600 euros d'après mon agent Renault pour le remplacer.

Merci

elfangor · Messagepar **elfangor** » mer. 12 août 2020 20:44

Ca me fait penser à un défaut d’équilibrage des roues

Messagepar **Rem38** » mer. 12 août 2020 20:52

Tu as bien refais une géo après la pose des B14?! S'il y a un problème sur le train avant, ça ne m'étonne pas qu'il soit emplifié par les cales car le déport de la roue fait bras de levier... Tu as mis des cales à doubles boulonnerie ?

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » mer. 12 août 2020 20:55

Pour moi , ça ne vient ni des B14 ni des cales. C'est juste accentué avec l'un et l'autre.
C'est purement un problème de pièce en rotation donc effectivement, pourquoi pas un équilibrage de roues...pas cool pour l'UCH....

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » mer. 12 août 2020 21:27

Merci les copains pour vos réponses rapides

elfangor et

Mathieu78

D’accord, si ça pourrait être ça, ça serait bien. Demain je vais essayer d’aller chez mon agent Renault pour qu’il me le fasse. Par contre est-ce qu’on fait l’équilibrage avec la cale ou sans ? C’est une double boulonnerie.

Rem38

Oui tout à fait, j’ai fait posé les b14 chez Renault et ils m’ont bien fait la géo.

J’ai pris le soin de faire un contrôle visuel de mon train (biellete, pivot ect) « les caoutchoucs » ont l’air en bon états, enfin pour moi en tout cas

Mes cales sont de la double boulonnerie de chez Eibach, comme toi si je ne trompe pas.

Merci encore

Messagepar **Rem38** » mer. 12 août 2020 21:39

Oui effectivement, j'ai les mêmes cales.

Si tout est ok côté réglage châssis et silent blocks, je pencherais aussi sur un problème d'équilibrage de roue...
L'équilibrage d'une roue de fait sans se soucier de la cale. J'ai fait changer mes pneus il n'y a pas longtemps. Les cales ne changent rien au processus...

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » mer. 12 août 2020 21:51

Ok

Rem38

C’est vrai que tu as changé tes pneus récemment, en plus tu alternes avec ou sans cales quand tu vas sur circuit.

Bon ce soir je sens que je vais pas dormir, il me tarde demain...

Je vous tiens au courant

wireliner · Messagepar **wireliner** » jeu. 13 août 2020 08:18

Elle est vraiment superbe cette RS.

Pour tes vibrations, si c'est Renault qui a tout monté n'hésite pas à leur en parler, mais effectivement une vibration a 110 fait penser à un pb d'équilibrage.

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » jeu. 13 août 2020 18:01

Bonjour les amis

Comme convenu j'ai pu laisser la voiture chez Renault ce matin.

Ils m'ont refait la geo, un para + équilibrage des 4 roues et au final le problème est toujours la.

Je ne comprend pas.. hier soir j'ai fait un test supplémentaire en permuttant les roues et en remettant les cales et je trouvais que ça allait un petit mieux. Donc ça me réconfortais dans l'idée d'un problème d'équilibrage.

Ce matin juste avant de la déposer chez Renault je repermute les roues toujours avec la cales en place. Et sur le trajet c'était vraiment pas mal ! Quasiment rien à 110 et à partir de 120, plus rien du tout, aucune remontée parasite ! Je décide de la déposer quand meme car je me dit que de toute façon ça lui fera du bien pour le petit tremblement qui reste et en plus mon volant n'était pas tout à fait droit.

Donc maintenant j'ai le volant bien droit, je suis content, mais à 100/110 le volant tremble de nouveau et bouge de droit à gauche comme avant.

Pour eux pour l'instant ils ne voient pas d'ou ça pourrait venir et donc ils pensent que ça vient soit des amortisseurs, soit des cales, forcément.

J'ai 4 amortisseurs neuf d'origine en stock, si ça continue je vais faire machine arrière

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » jeu. 13 août 2020 22:52

Salut Alex, met ta voiture sur du plat (le plus plat possible) et mesure la hauteur entre la roue et l'aile aux 4 coins.

Le but c'est de t'assurer que la voiture est bien équilibrée sur les filtés et que la caisse n'est pas de travers.

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » jeu. 13 août 2020 23:07

Pour moi elle est pas assez basse!...

... nan je déconne

du moins si elle est pas assez basse. Sinon pour ton tremblement va faire un équilibrage des 4 roues ailleurs. Chez Norauto ils me l'ont foiré 2 fois de suite. Obligé d'aller voir mon pote chez Renault...

Tes pneus sont dans quel état?

[66] Clio 3RS1 R27 d'Alex-66 VENDU

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