[54] Clio 3RS phase2 de Drake
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Yamer a écrit: Welcome ! Sympa cette petite RS. Moi aussi j'aimerais la rabaisser un peu et j'aimerais savoir quels sont les avantages/risques à le faire ?J'ai un chassis sport, cela pose-t-il un problème ?Si quelqu'un peu répondre à ces questions ce sera sympa. slt yamer, bah écoute non aucuns soucis pour rabaisser ta RS, tu peut mettre 4 ressorts courts, d'autres sur le forum l'on fait sur chassis sport apparement. tu as le chois entre les eibach -20mm à l'avant, -25mm arrièreou des H&R -30 avant,-40 arrièreaprés tu peut passé sur du combiner filetés, mais faut vraiment circuiter pour en justifier l'investissement..les avantages, déja esthétiquement elle ora ce petit truc en plus que les autre n'ont pas.. lolet surtout tu n'ora plus de prises de roulis, bien que je pense, le chassis sport n'en prend pas beaucoup dèja à la basetu ora une meilleur tenue de route tant que les routes ne sont pas dégradésniveau inconvénient, ta clio sera plus raide forcement, donc aprés c' est un choix..voila j'espère que ça t'aide un peu en attendant d'autres avis
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bilout48 a écrit: nickel la rs, tu est du coin de Longwy? en fait je suis plus du coin de briey, je suis à 40km de Longwy à peu prés
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Drake*RS* a écrit: Yamer a écrit: Welcome ! Sympa cette petite RS. Moi aussi j'aimerais la rabaisser un peu et j'aimerais savoir quels sont les avantages/risques à le faire ?J'ai un chassis sport, cela pose-t-il un problème ?Si quelqu'un peu répondre à ces questions ce sera sympa. slt yamer, bah écoute non aucuns soucis pour rabaisser ta RS, tu peut mettre 4 ressorts courts, d'autres sur le forum l'on fait sur chassis sport apparement. tu as le chois entre les eibach -20mm à l'avant, -25mm arrièreou des H&R -30 avant,-40 arrièreaprés tu peut passé sur du combiner filetés, mais faut vraiment circuiter pour en justifier l'investissement..les avantages, déja esthétiquement elle ora ce petit truc en plus que les autre n'ont pas.. lolet surtout tu n'ora plus de prises de roulis, bien que je pense, le chassis sport n'en prend pas beaucoup dèja à la basetu ora une meilleur tenue de route tant que les routes ne sont pas dégradésniveau inconvénient, ta clio sera plus raide forcement, donc aprés c' est un choix..voila j'espère que ça t'aide un peu en attendant d'autres avis Super ! Merci pour toutes ces infos. C'est vrai que niveau esthétique, le chassis sport fait un peu haut perché.
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Sinon Yamer tu peux voir ce que cela donne sur mon topic, je viens juste de le faire, et niveau look ça tue et c'est encore plus radical sur le chassis sport.Au niveau du comportement et bien je trouve que la voiture prend moins de roulis effectivement, par contre sur route dégradé il est vrai que la tenue de route est un peu moins bonne. Après j'ai l'impression qu'elle souvire un peu plus car l'appui en virage est moins important étant donné qu'il y a moins de roulis, mais bon en usage quotidien ça va largement.
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merci, je l'ai négocier à la concession à la livraisons de ma clio je lui met pour le longues soirées d' hiver, histoire qu' elle reste au chaud
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Drake*RS* a écrit: merci, je l'ai négocier à la concession à la livraisons de ma clio je lui met pour le longues soirées d' hiver, histoire qu' elle reste au chaud Ah non, faut la sortir en toutes saisons. C'est cruel de ne pas rouler avec
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hier petite promenade avec un pote, du coup quelque nouvelles photos de la RS
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merci, ça fait plaisirpour l'instant elle est full stock, la ligne akra fait partie de ma liste de modifs à venir
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