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bonsoir tout le monde Tout dabors je souhaité vous remerciez car ce forum ma permis d'éviter d'acheter une clio rs qui avait était marbré et refaite quasiment entièrement ( il s’agisse de la Clio rs trophy de michou si je me trompe qui avait était revendu car la voiture avait des bruit suspect a grande vitesse ) le proprio m'avait certifier qu'elle n'avait jamais était accidenter et j'était sur le point de l'acheter quand je suis tomber sur la présentation de la voiture faite part le second proprio sur ce forum et les autres membres qui lui disait que le revente allait être difficile mais il avait apparament déjà a l'époque une idée asse précise pour la revendre bref une fois de plus merci ( suite a cette histoire l'ancien proprio a supprimer les photos qui était sur le forum je me permet donc je poster les liens du post et de l'annonce sur leboncoin afin que personne d'autre ne se fasse avoir :http://www.cliors-concept.com/t28909-59 ... a=19_sdonc maintenant passons a ma petite carrière dans l'automobile je n'est que 20 ans donc forcément je n'est pas eu beaucoup de voitures en voici un petit aperçu :j'ai donc commencé avec une 206 1.4 hdi 5 porte qui me permet jusqu’à maintenant d'aller du point A au point B sans trop avoir a m'inquiété quand je la gare en ville ou dans un parking de supermarché Comme je suis passionné d'automobile depuis mon plus jeune age et que le design de la 206 me plaisé j'ai donc tout naturellement investi dans ma 1ere sportive qui était une 206 RC 2.0 atmosphérique que j'ai acheter en juin 2011 a 52000 km Suite à cette expérience très très plaisante avec un moteur atmosphérique je décide de la revendre pour acheter quelque chose de plus récent avec un peut moins de km et la à ma grande déception absolument rien chez Peugeot !! une 207 rc avec un turbo et au final moins de ch que la 206 RC pour un poids plus élevé une 308 gti trop lourde et une RCZ inabordable et pas asse musclé C'est pourquoi cela fait maintenant plusieurs semaine que je passe sur ce forum et que je me documente sur la clio rs , suite a mes recherche et à quelque essai j'en suis arriver à la conclusion qu'une clio rs 3 phase serais la voiture la plus adapté à ce que je recherche comme je souhaite en faire une voiture de plaisir que je n'utiliserais que le week end j'ai naturellement opté pour un chassi CUP , j'ai donc fait l’acquisition d'une clio RS Noir de juin 2010 100% Française qui n'a que 16000km et aucun défaut si ce n'est quelque coup au jante a l'avant , place au photo Ps : désoler pour l'état de la voiture mais j'habite en Picardie et en ce moment il pleu quasiment tout les jours donc ça vaut pas la peine de se lancer dans un grand nettoyageje pense que je ne vais pas faire de grosse grosse modification sur cette voiture pour l'instant je vais juste changer les extracteurs d'air latéral pour en mettre des chromés et essayer de voir si il est possible d'installer un Rs monitor étant donnée que la voiture dispose du kit Bluetooth indispensable pour avoir le RS monitor j'espere qu'il est possible de l'ajouter via une MAj Merci d'avoir pris le temps de lire ce mini roman qui vous expliques comment je suis arrivé jusque ici , comme je le dit plus haut je suis vraiment passionner d'automobile et j'ai hate de rencontrez d'autre passionné de belle voiture dans le Nord de la France afin d'apprendre à exploiter au mieux le potentiel de la clio RS qui est déjà impréssionant a l'origine .

Drake*RS* a écrit: sympa ta noiraude "import" avec les AXL noire elle serait en mode furtive La noire c'est la plus belle ! Précision: c'est une import ex-exportée ;)La différence entre les belges/luxembourgeoises et les françaises, c'est que tu fais ta voiture à la carte ! C'est finalement mieux que de l'acheter en France (et c'est moins cher en plus !)

Yamer a écrit: Drake*RS* a écrit: sympa ta noiraude "import" avec les AXL noire elle serait en mode furtive La noire c'est la plus belle ! Précision: c'est une import ex-exportée ;)La différence entre les belges/luxembourgeoises et les françaises, c'est que tu fais ta voiture à la carte ! C'est finalement mieux que de l'acheter en France (et c'est moins cher en plus !) exact la miéne viens de Belgique je l'es sur en passant chez Renault un gentil vendeur ma imprimer le fichier de l'auto avec la liste de toute les option la date de fabrication la date de livraison la pays de livraison etc .. elle a options de la trophy sans récaro et châssis cup et au final comme je m'amuse le plus souvent sur des petites routes de campagne le châssis sport évite que l'auto soit secoué dans tout les sens et c'est pas plus mal

Sapin88 a écrit: Bienvenue a toi, vraiment superbe ta clio, j'aime fois 1000 Tu roules vraiment avec le A?? non c'était juste pour la photo la A est dans la boite à gant histoire d'avoir une excuse si je me fait contrôler comme la voiture est presque toujours propre je pourrais leur dire que je viens de la laver et que j'ai pas penser a le remettre

Effectivement ce A a sa place partout sauf sur le cul d'une RS

Pour ton problème de feux de virage, la tienne n'a pas les phares lenticulaires, et je crois que seul ce modèle permet d'avoir les feux de virage.En attente de confirmation des autres membres.

Attila a écrit: Pour ton problème de feux de virage, la tienne n'a pas les phares lenticulaires, et je crois que seul ce modèle permet d'avoir les feux de virage.En attente de confirmation des autres membres. ouaip je valide, pas de phares lenticulaires, pas de feux de virage

Yamer a écrit: Drake*RS* a écrit: sympa ta noiraude "import" avec les AXL noire elle serait en mode furtive La noire c'est la plus belle ! Précision: c'est une import ex-exportée ;)La différence entre les belges/luxembourgeoises et les françaises, c'est que tu fais ta voiture à la carte ! C'est finalement mieux que de l'acheter en France (et c'est moins cher en plus !) mais les blanches sont les plus rapides

Drake*RS* a écrit: Yamer a écrit: Drake*RS* a écrit: sympa ta noiraude "import" avec les AXL noire elle serait en mode furtive La noire c'est la plus belle ! Précision: c'est une import ex-exportée ;)La différence entre les belges/luxembourgeoises et les françaises, c'est que tu fais ta voiture à la carte ! C'est finalement mieux que de l'acheter en France (et c'est moins cher en plus !) mais les blanches sont les plus rapides Ah ah, t'inquiétes ca va pas durer longtemps ;) Black power soon ;)

Drake*RS* a écrit: Attila a écrit: Pour ton problème de feux de virage, la tienne n'a pas les phares lenticulaires, et je crois que seul ce modèle permet d'avoir les feux de virage.En attente de confirmation des autres membres. ouaip je valide, pas de phares lenticulaires, pas de feux de virage c'est ce que l'on ma dit chez Renault en même temps je trouve que ça éclaire déjà pas mal de nuit avec les antibrouillard ça reviens au quasiment au meme sauf que la c'est un peut plus utile car c'est pas le genre d'auto avec laquelle on prend les virage a 50kmh

Yamer a écrit: Drake*RS* a écrit: Yamer a écrit: Drake*RS* a écrit: sympa ta noiraude "import" avec les AXL noire elle serait en mode furtive La noire c'est la plus belle ! Précision: c'est une import ex-exportée ;)La différence entre les belges/luxembourgeoises et les françaises, c'est que tu fais ta voiture à la carte ! C'est finalement mieux que de l'acheter en France (et c'est moins cher en plus !) mais les blanches sont les plus rapides Ah ah, t'inquiétes ca va pas durer longtemps ;) Black power soon ;)

houlala ça brille, joli nettoyage de printempslà elle est toute belle ta black

j'ai fait quelque recherche concernant les futurs modif que je peut apporté à ma petite rs et un ami ma donner ces liens que je trouve très pratique car il présente les différents accessoire ainsi que les tarifs et les références je vous en fait donc profiter :_catalogue:http://www.renault-sport.com/fr/Images/ ... ccessoires _tcm2-53764.pdf_catalogue Renault sporthttp://www.renault.fr/media/ebrochures-accesso ... cessoires-…

le petit outil indispensable

bien l 'insert de volant ça devrait être de série, c'est bien plus beau comme ça.