[69] Clio 3 RS ph1 Toro -> Plaquettes AV/AR TRW montées

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Salut à toi,Pour tes frein, il me semble qu'a travers les beebop tu peux voir s'il reste de la garniture sur les plaquettes...Mais faudrait vraiment faire le sauvage pour les finir à 56000 kms... Mon ancienne 3RS couinait aussi de l'arrière, mais uniquement sur freinage soft, si j'appuyais ça ne le faisait plus...J'avais tout démonté, chanfreiné les plaquettes, et même lubrifié les coulisseaux, mais elle l'a toujours fait... Mais un check de la tienne ne pourra de toute façon pas lui faire de mal ;)

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:44

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Hello,Petite activité du weekend: * Suppression des vitres teintées ARR que l'ancien proprio avait installé (teinte violette

Fr33z3 X · Messagepar **Fr33z3 X** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Nickel propre & stock cette toro!Tu repars sur une bonne base pour faire des modifs maintenant

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Fr33z3 X a écrit: Nickel propre & stock cette toro!Tu repars sur une bonne base pour faire des modifs maintenant Merci!Ouai ya plus qu'à, comme on dit!

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 03:44

C'est quoi la prochaine étape ?

tonlu · Messagepar **tonlu** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Propre cette toro

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Hello,Je viens aux nouvelles suite à ces quelques mois de prise en main.Pour le soucis de broutage à froid: Je suis allé chez une RRG pour signaler pour soucis et ils m'ont reprogrammé le boitier d'injection. Depuis aucun problème et ça fait vraiment du bien -> 0 eurosPour les freins AR qui couinent: Problème signalé en même temps que le broutage et ils ont vérifié les plaquettes. Résultat: 50% d'usure donc encore OK. Ils ont poncés les plaquettes et le problème a disparu pendant quelques semaines et est revenu donc je pense pas que ce problème disparaisse à la longue (peut être en changeant de marque de plaquette). -> 0 euros

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Pour les prochaines étapes, modifs mineures:* Installation prise jack sur autoradio Carminat d'origine. * Fermeture automatique des rétros à la conda/déconda du véhicule.Pas de modifs esthétiques de prévu pour le moment. Elle me plaît telle qu'elle.:)

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

La petite sous la neige le weekend dernier :

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Flash McQueen sous la neige

Johan86 · Messagepar **Johan86** » mer. 9 déc. 2015 03:44

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Johan86 a écrit: tonixm a écrit: Pour les prochaines étapes, modifs mineures:* Installation prise jack sur autoradio Carminat d'origine. * Fermeture automatique des rétros à la conda/déconda du véhicule.Pas de modifs esthétiques de prévu pour le moment. Elle me plaît telle qu'elle.:) Comment tu va faire pr fermé les rétro a la fermeture de tes portes ? Je vais regarder pour une solution avec un relai encastré dans la poignée et un repiquant sur un +12V quelque part dans le véhicule.Je sais pas encore précisément où.

Johan86 · Messagepar **Johan86** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Je v suivre ça !!! ;)

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Je posterais les infos au fur et à mesure :)

tonixm · Messagepar **tonixm** » mer. 9 déc. 2015 03:44

Hello,En attendant de recevoir le relais qui va me servir à la modification des rétro, j'ai inhibé le bi-mode avec une méthode trouvée sur le fofo (désolé je connais plus l'auteur.. :) )Méthode: Débranchement de l'arrivée du bi-mode qui permet d'activer ou non le clapet. De plus pour éviter un voyant un tableau, il suffit de boucher cette arrivée en la reliant à un des boulons fixant le bi-mode. Ainsi le bi-mode devient un "mono-mode" en restant ouvert en permanence et permet de laisser passer l'air quelque soit le régime moteur.Avant:Après:Ressenti:J'ai fais un petit tour du quartier après la modification et j'ai l'impression que le moteur respire mieux à bas régime (bruit différent). Je vous ferais un retour les prochains jours pour vous dire si je ressent plus la différence.A+