[54] Clio 3 RS Luxe de Ristou (à vendre)

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 08:25

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Bonjour a tous Mon Ibiza FR 1.9 tdi 130 Ma Grande Punto Sport Ma Kawasaki Z750

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 08:25

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Perso, j'ai mis un filtre à air ITG et viré le bi-mode et le bruit est plus sympa quand tu montes dans les tours, bon ok c'est pas le bruit d'une ligne mais ça "broaaaaaaap" beaucoup plus grave enfin je me comprend ^^ Et si tu bouche la durite qui va au résonateur, là ça va faire beaucoup plus de bruit (faut que je le fasse d'ailleurs).

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 08:25

velsatis63 a écrit: Perso, j'ai mis un filtre à air ITG et viré le bi-mode et le bruit est plus sympa quand tu montes dans les tours, bon ok c'est pas le bruit d'une ligne mais ça "broaaaaaaap" beaucoup plus grave enfin je me comprend ^^ Et si tu bouche la durite qui va au résonateur, là ça va faire beaucoup plus de bruit (faut que je le fasse d'ailleurs). J'avais oublier de le préciser, j'ai aussi désactiver le bi-mode Qu'elle est la différence entre ITG et les GREEN , KN etc ?? (si il y a différence bien sur)J'avais lu un truc un moment sur le résonateur, sa change juste le bruit ou sa joue aussi sur le moteur ??

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Les filtres, c'est un peu la galère quand tu vois toutes les sortes, entre mousse, coton, etc...J'ai pris un ITG car un membre du forum me le vendait pas chère.Le résonateur est là si je ne me trompe pas pour atténuer le bruit, mais aussi j'ai pu lire qu'il servait de réserve d'air car la Clio a une admission variable... ... sur ce point je ne pourrait pas t'en dire plus car moi aussi je me posais la même question que toi.Mais rien qu'en mettant un filtre à air en mousse ou autre, tu auras un meilleur bruit. Car j'ai tester :- Bi mode enlevé + filtre air origine : bruit sensiblement identique- Bi mode enlevé + filtre air ITG : bruit beaucoup plus grave et plaisant^^

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Si tu veut vraiment changer le bruit de l'admission, c'est BAA V6 ou BAA R3 maxi , donc obligation de déporter la batterie dans le coffre.Normalement le résultat sera à la hauteur.

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Kiolings a écrit: Si tu veut vraiment changer le bruit de l'admission, c'est BAA V6 ou BAA R3 maxi , donc obligation de déporter la batterie dans le coffre.Normalement le résultat sera à la hauteur. Comme j'ai dis, c'est ma voiture de tous les jours, pas envie d'avoir la batterie dans le coffre etc velsatis63 a écrit: Les filtres, c'est un peu la galère quand tu vois toutes les sortes, entre mousse, coton, etc...J'ai pris un ITG car un membre du forum me le vendait pas chère.Le résonateur est là si je ne me trompe pas pour atténuer le bruit, mais aussi j'ai pu lire qu'il servait de réserve d'air car la Clio a une admission variable... ... sur ce point je ne pourrait pas t'en dire plus car moi aussi je me posais la même question que toi.Mais rien qu'en mettant un filtre à air en mousse ou autre, tu auras un meilleur bruit. Car j'ai tester :- Bi mode enlevé + filtre air origine : bruit sensiblement identique- Bi mode enlevé + filtre air ITG : bruit beaucoup plus grave et plaisant^^ Je vais regarder un peu ça, surtout voir le résonateur savoir ce que sa change exactement.Parce que pour moi j'ai désactiver le bi-mode mais j'ai garder le coude, et a se qui parait si on enlever complétement le coude cela change encore + le bruit, mais un peu + d'air chaud qui rentre aussi

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Oui le coude il faut absolument le garder sinon tu auras que de l'air chaud.si tu trouves une explication claire pour le résonateur, n'hésite pas à partager ^^

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 08:25

velsatis63 a écrit: Oui le coude il faut absolument le garder sinon tu auras que de l'air chaud.si tu trouves une explication claire pour le résonateur, n'hésite pas à partager ^^ Pas de soucis, je vais essayer de trouver ça

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Faut savoir ce que l'on veut Là tu va bidouiller des trucs (résonateurs, bimode, ...) pour un résultat peu convaincant ... Batterie dans le coffre pour une voiture de tous les jours, je vois pas ou et le problème. L'audi A1 2.0 TDI a sa batterie dans le coffre . Pourtant ça peut être une voiture de tous les jours.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Certe mais l'Audi A1 à d'origine la batterie dans le coffre, ce qui n'est pas le cas de la Clio, ça fait une bonne petite modif à faire et ça prend de la place dans le coffre surtout pour un dailly la place dans le coffre peut être non négligeable.

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Quand on veut, on peut. Mais je comprends toute à fait ton raisonnement . Bon courage pour trouver le résultat qui te convienne et tiens nous au jus.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Kiolings a écrit: Quand on veut, on peut. Mais je comprends toute à fait ton raisonnement . Bon courage pour trouver le résultat qui te convienne et tiens nous au jus. Lol, mais ce n'est pas mon topic hein. C'est notre ami Ristou qui demandé de l'aide ^^ Moi j'ai déjà fait la modif qu'il fallait.

Kiolings · Messagepar **Kiolings** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Je sais je parler à vous deux ^^

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mer. 9 déc. 2015 08:25

ah ok

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 08:25

Pour dire la vérité, je fais du foot et tous les jours je vais a l'entrainement, et donc sac de foot dans le coffre etc, donc j'ai une grande utilité de mon coffre, d'ou la batterie dans le coffre pour moi n'est pas envisageable

julien1750 · Messagepar **julien1750** » mer. 9 déc. 2015 08:25