[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 - P'tit tour au Nurb

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Dernier message de la page précédente :

icebox a écrit: C'est cool si tu as réussis à les rattraper, parce que des fois quand c'est glacé, c'est mort. Je m'en sors bien alors, par contre qu'est ce qui peut faire ca, car c'est la première fois que j'ai ce problème la. Des freinages trop fort alors que les freins n'étaient pas assez chaud?

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 07:24

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Oue c'est ce que je pense aussi lol

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Je viens de lire le réglement des JPRS, à aucun moment il n'est dit qu'il faut obligatoirement une RS pour s'inscrire :3 - Véhicules Lorsque le déroulement des Journées Passion Renault Sport implique l’utilisation des véhicules des Participants (journées circuit, promenade touristique, etc…), ces véhicules doivent présenter les caractéristiques suivantes : - véhicules en conformité avec les dispositions du code de la route, et notamment les normes en matière de bruit, - véhicules en bon état de fonctionnement, - véhicules équipés à tout moment de pneumatiques en bon état (les pneus de compétition, slick ou pluie, sont interdits), - véhicules munis de leurs documents administratifs (carte grise au nom du Participant ou attestation du propriétaire autorisant l’usage du véhicule par le Participant dans le cadre de la Journée Passion Renault Sport considérée), - véhicules assurés, - véhicules en conformité avec la règlementation en matière de contrôles techniques périodiques. Tiré du réglement ici : http://media.renaultsport.com/IMG/pdf/jprs.pdf

RiDeR-136 · Messagepar **RiDeR-136** » mer. 9 déc. 2015 07:24

faut pas oublié querenault c'est nissan ...donc sa doit surement etre un agent renault / nissan

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

julien1750 a écrit: Moi jai " video supprimée car trop longue" ??? Effectivement, problème de validation de mon compte YT, je remets en ligne Edit : vidéo à nouveau en ligne

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 07:24

- véhicules équipés à tout moment de pneumatiques en bon état (les pneus de compétition, slick ou pluie, sont interdits), Donc tu peux pas venir avec tes 4 slicks dans le coffre que tu mets avant de tourner? Moyen...

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

minipoche69 a écrit: - véhicules équipés à tout moment de pneumatiques en bon état (les pneus de compétition, slick ou pluie, sont interdits), Donc tu peux pas venir avec tes 4 slicks dans le coffre que tu mets avant de tourner? Moyen... Tu peux venir avec des semi-slicks, c'est déjà ça. C'est pour éviter que les participants viennent avec de vrais cup je pense, sans quoi ça serait la guerre sur la piste.

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Sympa les harnais! Je ne savais pas que tu les avais déjà.Comme quoi les Recaro c'est bien pratique quand même!

vct · Messagepar **vct** » mer. 9 déc. 2015 07:24

2 bars aux quatre coins à chaud? Perso ça me semble trop peu Je me configure à 2.3 à chaud ce qui correspond à froid à 1.9 à l'avant et 2.0 à l'arrièreA discuter Super Chrono punaise!

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 07:24

2 bar a chaud c'est la bonne pression Vincent

vct · Messagepar **vct** » mer. 9 déc. 2015 07:24

papayou a écrit: 2 bar a chaud c'est la bonne pression Vincent Bon alore suis trop gonflé ... (imagine ma première sortie piste avec les conti d'origine j'étais à 2.5 à froid )

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Rem38 a écrit: Sympa les harnais! Je ne savais pas que tu les avais déjà.Comme quoi les Recaro c'est bien pratique quand même! Tu commences à être bien équipé pour pister...Le son de l'Orbisoud bien chaud m'a redonné la banane!! Moi qui écoute du turbo mazout à longueur de journée, ça fait un bien fou! Pour les harnais j'ai craqué à la dernière minute, reçu le vendredi matin Le son de l'orbi me réconforte aussi après une journée de boulot vct a écrit: papayou a écrit: 2 bar a chaud c'est la bonne pression Vincent Bon alore suis trop gonflé ... (imagine ma première sortie piste avec les conti d'origine j'étais à 2.5 à froid ) J'ai pas mal discuté avec RSX lors de matinée, il m'a tout de suite dit de mettre à 2bars à chaud, et effectivement le changement c'est fait sentir assez vite.Mes temps ont pas mal baissé, et en regardant la bande de roulement elle était entièrement utilisé et pas seulement le centre, on voyait que le pneu travaillait mieux. Et en terme de comportement le grip était totalement supérieur, exit les glissades et bonjour les passages en courbe de folie Il faut pas oublier que la carcasse est vraiment plus rigide que les conti et que le pneu nécessite moins de pression, à voir si avec le temps il garde cette rigidité, auquel cas il faudrait augmenter un peu la pression pour compenser.Quand au 2.5 sur les conti c'est moins choquant mais j'imagine pas à combien tu te retrouvais en fin de session , dans tous les cas c'est holiday on ice sur piste avec

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Moi qui écoute du turbo mazout à longueur de journée, ça fait un bien fou!Tiens!Voila de quoi patienter avec ton dci turbal jusqu'au weekend!!

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 07:24

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 07:24

minipoche69 a écrit: Moi qui écoute du turbo mazout à longueur de journée, ça fait un bien fou!Tiens!Voila de quoi patienter avec ton dci turbal jusqu'au weekend!! Il a oser poster la dump valve canard Son fous ces néerlandais

alexis_william · Messagepar **alexis_william** » mer. 9 déc. 2015 07:24

tu m'en avais parlé mais là!!!C'est énorme mdrmerci pour le moment de rigolade

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