Depuis le début une envie me trottait dans la tête : changer l'échappement d'origine bien trop discret par quelque chose qui va bien.Une belle opportunité pour du Madac d'occasion (silencieux et intermédiaire sans pare flamme) s'est présentée. Vu l'état et le prix très correct, j'ai pris direct.Le vendeur (stouf_V6) à bien assuré. Super emballage et produit conforme à la description. Sa fait plaisir de voir qu'il existe encore des gars sérieux qui vont bien

Impeccable cette ligne, hâte de voir les photos monté, tu nous feras une petite vidéo

ouai du bon matos et un beau bruit en plus.

vive les vide grenier

Lol ouais

Le sellier (Francine Bonnet) vient de m'envoyer des photos du volant. Il est terminé et me sera envoyé dès la semaine prochaine.Je vous laisse juge du résultat Moi je trouve que le volant est à tomber par terre tellement il est réussi. Le cuir pleine fleur en place est légèrement bleuté comme je l'avais demandé (pour être assorti à la couleur de l'airbag). Les pads semblent être ajustés au millimètre. La couture double base ball noire (en V) n'est pas très visible sur les photos, mais on la devine bien belle et d'excellente qualité. Le résultat d'ensemble est pour moi très classe, sobre, exactement comme je l'avais imaginé. Finalement j'ai choisi un fil de couture noir. Ainsi, le volant reste très proche de l'origine. Les pads en carbone apportent juste le petit plus "qui tue", sans pour autant sombrer dans le tuning de mauvais goût. Si vous décidez vous aussi de faire restaurer votre volant par Francine :- vous recevrez au préalable par mail un devis très clair et détaillé.- Le délai est rapide : 2 semaines.- vous pourrez la joindre quand vous voulez au téléphone ou par mail. Elle est toujours à l'écoute du client.- vous pourrez choisir ce que vous vouler comme type de couture ou de cuir.- vous aurez la garantie d'un travail de haute qualité.Francine est un sellier artisant "à l'ancienne" qui travaille à n'en pas douter avec passion et dans les règles de l'art.Pour la rénovation d'un volant de clio 1RS, il n'y aura aucun soucis particulier. Pour celui avec pads de Clio 2RS2 ou 2RS3, il vous faudra : décoller vos pads d'origine et envoyer à Francine votre volant avec les pads en carbone de chez Ktec-Racing. Elle ne pourra pas décoller et recoller les pads d'origine. Ces derniers partent direct en morceau au décollage. Elle pourra par contre installer aux petits oignons (avec ajustage), ceux en carbone.J'ai certes mis le prix (250 euros la restauration + le prix des pads en carbone), mais au final je récupère un volant unique et de grande qualité en comparaison avec un neuf acheté plus de 500 euros chez renault. Quand on aime, on ne compte pas. C'est souvent ma devise...Du moins tant que mes moyens me le permettent bien sûr Des photos du volant en place suivront bientôt.

La restauration du volant avec les pads en carbone Ktec fût un échec....Cuisant ....Volant à peine monté, les pads en carbone se sont décollés en une heure. Ce n'est pas la faute du sellier, son travail sur le cuir est parfait. Les coutures sont superbes et le toucher n'a rien à voir avec un volant d'origine.Ce sont les pads en carbone qui ne vont pas et qui sont à l'origine de cet échec. Déjà, sur les deux, un a un défaut flagrant de moulage. Ils ne peuvent pas être collés sur les pads d'origine (car trop petits) et flottent dans les emplacements si l'on enlève les pads d'origine. Ils sont donc gentils chez Ktec d'annoncer ces pads comme étant "sur mesure" mais pas vraiment le cas. J'ai pu le vérifier et le sellier aussi.Ces pads en carbone sont bien plus fins que ceux d'origines. De l'épaisseur d'une feuille de carbone avec une couche de vernis. Ils sont également souples. Même avec le rattrapage du manque d'épaisseur par le sellier, la simple pression des mains sur le pad en carbone déforme sa surface et envoi la pression sur les arrêtes qui finissent par se décoller irrémédiablement.J'ai pu heureusement être intégralement remboursé par Ktec. C'est déjà sa.Du coup renvoi du volant chez Francine. Cette fois, avec le projet de fabriquer des pads en cuir.Les pads en cuir sont cousus sur la gaine principale. Une couture centrale fait toute la longueur une fois en place.L'envers de la couture des pads sur la gaine principale. La sur-épaisseur est collée dans la rigole.Le volant terminé. Je devrais l'avoir en fin de semaine.Je ne pense pas être déçu du résultat, mais par expérience, j'attend de l'avoir vraiment dans les mains avant de crier victoire.Si il est réussi, je pense que Francine va récupérer du client. Ce sera l'une des seules sellier en France (à ma connaissance) à savoir refaire un volant de Clio 2RS2/RS3/V6 phase 2 en remplaçant les pads en caoutchouc d'origines par du cuir (bien plus solide dans le temps), tout en conservant le design d'origine.Pour les volants de Clio RS1 et V6 phase 1 (donc sans pads) aucun problème pour Francine.

Bravo, et super photos expliquant la réfections de ton volant!

Propre !!

+1, ca à l'air pas mal du tout.Ca serait bien que le résultat soit au rendez-vous, car il y a pas beaucoup de solution pour les pads chez les autres selliers.

je trouve que c'est nickel franchement c'est discret , ça fait origine "option pads cuir"

Les photos volant en place suivront, mon opinion franche du résultat aussi.

J'attends ton retour sa me plait beaucoup surtout que le cuire à l'aire top.

Voici les photos du volant restauré par Francine monté dans la voiture. Je suis très content du résultat. Le toucher du volant est très agréable. Les pads en cuir sont bien réussi. Je ne pense pas qu'ils se déformeront dans le temps. Il y a une différence de teinte entre le cuir bleu du volant et l'airbag/tableau de bord. Elle est accentuée sur les photos. En vrai elle est bien moins perceptible. Avec un cuir gris foncé peut-être que cette différence aurait été un peu moins voyante. Faites attention à ce point si vous décidez de faire refaire le vôtre. Il est également possible de choisir une couleur différente pour les pads en cuir et bien entendu la coutûre. Moi j'ai opté pour le plus proche possible de l'origine. A+

Ton volant est restauré a merveilles ! le seul hic pour moi mais bon chacun c'est gout c'est les pad en cuir j'aime pas trop ! mais sinon excellent boulot de Francine :)