Claquement collecteur/berceau en 1ere et 2eme

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gwen91
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Messagepar gwen91 » ven. 11 déc. 2015 19:38

Voila ce matin en faisant ma vidange, j'en ai profité pour regarder au niveau du collecteur.Voici la photo:Il y a environ 5mm entre la vis et le pare chaleurJe pense qu'il est la le problème.Cette fois ci on a trop monté, et ca touche en haut, mdr
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 19:38

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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 19:38

Interessant tout ça!!J'ai exactement les mêmes symptomes que toi Gwen91, mais c'est plutot à bas régime (2000trs)Ce WE, je vais donc regarder du coté de ces vis, voir si ça touche aussi === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar xXx DEF » ven. 11 déc. 2015 19:38

pour ma part la solution a été autre que tout ce que vous avez proposer
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Messagepar gwen91 » ven. 11 déc. 2015 19:38

bon je rentre du garage, et on n'a pas réussi ce qu'il n'y ai plus de bruit.Peut être que c'est du à la bielette inférieure.
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Messagepar xXx DEF » ven. 11 déc. 2015 19:38

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Messagepar gwen91 » ven. 11 déc. 2015 19:38

Salut tous le monde,Ayant toujours mon problème, je me suis décidé à racheter une biellette inférieure mais celle d'origine.Voici une petite photo pour montrer la différence entre les deuxBon maintenant plus de vibration mais ça claque de nouveau, donc je me suis résigné et je vais garder la première que j'ai monté.Je pense que les vibrations sont vraiment due a la vis qui touche le pare chaleur
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Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 19:38

les vis du collecteur de la photo du haut touche donc faut commencer par ça
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Messagepar xXx DEF » ven. 11 déc. 2015 19:38

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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 19:38

Ca va xXx Def? === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar xXx DEF » ven. 11 déc. 2015 19:38

elle a été coupé par une entreprise professionnelle dans l'alu et ressoudée après avoir retiré 0.5 cm et j'ai entièrement confiance.c une entreprise qui est spécialisée et franchement après avoir tout tout tout essayer c la seule solution qui as régler mon problème.cela a permis de remonter légèrement le moteur et de maintenir plus fortement la ligne et avec le kit powerflex ca ne bougera plus voila
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 19:38

Ok === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar mike/rs » ven. 11 déc. 2015 19:38

alors voila moi j ai eu se probleme et depuis je l'ai regler et c'est a la porté de n'importe qui!qui veut a solution?
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Messagepar steev » ven. 11 déc. 2015 19:38

moi aussi jai se probleme, je me demandai si je vais chez renault ils vont me prendre combien pr fair ca????
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Messagepar steev » ven. 11 déc. 2015 19:38

rs2sam62 a écrit: bonsoir je vois que pas mal de personnes ont eu ce probleme (comme moi d ailleur) ce que j ai fais pour remedier a ce probleme:il faut desserrer le support moteur (4 vis de 16 coté distribution) et tirer le moteur le plus possible vers soi et resserer les 4 vis(16) si vous n y arriver pa mettre un cric a roulette sous le moteur en le levan un peu, et ensuite remplacer la bielette de reprise de couple par la nouvelle referencé chez renault ( je ne l ai plus en tete mais si ca interesse quelqu un je peux la retrouver facilement ...je precise que c est une solution renault et que je le c' est car j ai acces a ce genre d info . moi aussi jai se probleme, je me demandai si je vais chez renault ils vont me prendre combien pr fair ca????
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Messagepar mike/rs » ven. 11 déc. 2015 19:38

re bjr arreté de faire cette technique ous risqué de niqué otre boite et vos cardan il y a beaucoup plus simple est sans risque venais me voir en mpslt

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