C'est mon tour, deux beaux trous dans le condenseur... Heureusement que je connais du monde chez Renault...

Ma contribution: garage Réa à Audun le Tiche dans le 57: David est un passionné (et ami) qui roule en C3 RS phase 1 et accessoirement a aussi une boite où il prépare des voitures pour le championnat de France des rallyes... Bref un passionné qui en connait très long sur le sujet.

Révision des 40000 -> 245€ TTC chez Renault pour ma part.

Pour les connaisseurs: Hollywood Undead. Ca ça réveille pour aller au taf le matin!!!

Fiscaliste dans les fonds d'investissement

<t>Salut, moi c'est Cédrik, je suis de la Moselle (57).J'ai 32 ans et je travaille dans la fiscalité des fonds d'invessement. Je serais l'heureux possesseur d'une Clio 3 RS2 de Fevrier 2010 demain (37000km au compteur).Voilà, à bientôt j'espère... Sur le forum ou sur les routes... <br/> <br/> Derniè...

Voilà, bête récupérée. Photos dans la journée.

<t>Voilà les photos...Mes 1eres impression: ça pousse fort mais faut vraiment monter dans les tours.Malgré ça, c'est relativement coupleux mais pas très confortable (la mienne est rabaissée avec des ressorts H&R qui vont bientôt virer au profit de ceux d'origine parce que sinon elle est trop bas...

Merci à tous pour votre acceuil.

Et voilà revision des 40000 faite: 245€ quand même. Et comme je m'y attendais,condenseur de clim percé! A et aussi j'ai fait enlever les ressorts H&R histoire de pouvoir la rentrer dans mon garage sans qu'elle ne touche!!!

Sur les photos elle avait les ressorts H&R et les cales de 25 double boulonnerie. Lui reste plus que les cales, les ressorts sont à vendre au passage ;-)

100€. La référence c'est 29103-1 (-30 avant et -40 arrière).

Bienvenu!

Bienvenu

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