Salut pour avoir contrôlé les miennes + un jeu neuf que j'avais en stock , je te confirme les bonnes valeurs. j'avais 1,3 sur les primaires et 6,70 sur les secondaires. Par contre je n'ai trouvé aucune valeur sur le M.R pour le model F4R 830 et 832.

Salut, ta panne correspond au capteur de vilebrequin qui se trouve en effet sur le coté de ta boite de vitesse juste devant le radiateur. Peut être un petit coup de nettoyage peu suffire pour lui redonner vie, sinon tu peu la remplacer rien de bien difficile. Voilà a quoi ressemble ta pièce. http://...

Salut, je ne pense pas que tu es besoin de démonter le train arrière. En démontant ton silencieux et la tôle pare chaleur tu devrais avoir accès au réservoir.

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Voilà tout simplement. A la première mise en route petite fuite au raccords, desserrage puis j'ai juste repositionné mon collier au ra du tube. Idem pour le raccord silencieux intermédiaire, et la nickel.

Phase 1 ou 2 le diamètre du tube reste le même 60 mm et le cat-back 63,5 mm.
pour le son j'ai parcouru tout juste 300 Kms, aucune différence pour le moment.

Salut a tous, j'ai monté ma ligne il y a une quinzaines de jours et le tout s’emboîte parfaitement. Pour le bruit juste génial ni plus ni moins tu va très vite apprécier.
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Bonsoir, j'ai le becquet sport et au niveau finition pas grand chose a dire a part que cela fini super bien l'auto et reste discret par rapport au becquet cup. Pour moi pas d'hésitation tu peux ...

Salut a tous, Un peu de news de la petite R27 qui affiche un peu plus de 74 000 au compteur aujourd'hui et quelques petites modifs. Remplacement des ampoules intérieur et extérieur par un pack de chez Ledperf, le rendu des leds intérieur et vraiment top. Mise en place d'une demi ligne Cat-back Scorp...

je viens de retrouver le document Renault sur la programmation d'entretien de ma clio. En ce qui concerne la distribution, faite au mois d’août avec un forfait a 575 € ttc.

en espérant que tu n'as pas vidé ton bloc ABS

Salut, j'avais eu un petit souci identique, pas sur une clio rs mais sur ma 5 GT Turbo. Aprés remplacement de mes disques + roulements, un jeu anormal sur les deux roues

Salut, pour être vraiment sûr que t'es disques sont voilés, pas d'autre choix que de prendre un comparateur.

Ah, je vois !!! alors un comparateur te sert a prendre des mesures avec un point de référence.Voici une p'tite photo de l'objet

Tu ne connais personne qui as cela autour de toi ?? de plus tu ne démonte pas tes disques. Tu mets l'auto sur chandelles, puis démontage des roues. Tu applique et tu contrôle ton voile. La au moins tu est sûr que tes disques sont bon ou pas.